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Nuovo modello Pikes Peak 2016

Ultimo Aggiornamento: 28/01/2016 12:05
gabmamb
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21/11/2015 12:31
 
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00#61
BELLISSIMA!!! [SM=x52782]

credo di aver notato parecchi commenti frutto di perfida invidia....




Quando la sorte ti è contraria e mancato ti è il successo,
smettila di fare castelli in aria e vai a piangere sul cesso !!! :D
pasdarino
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21/11/2015 14:07
 
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00#62
Re:
gabmamb, 21/11/2015 12:31:
BELLISSIMA!!! [SM=x52782]

credo di aver notato parecchi commenti frutto di perfida invidia....


Il punto non è se sia bella o brutta (degustibus...) ma se vale o meno i soldi che costa [SM=x52774]
E sinceramente, pur apprezzando la scelta delle sospensioni meccaniche (mi sa che sono proprio una mosca bianca [SM=x52787] ) non posso non riconoscere che a quel prezzo è da fuori di testa acquistarla [SM=x52777] [SM=x52771] [SM=x52793]
Molto meglio, come del resto ho fatto io nel 2011, prendersi una base e confezionarla come meglio si vuole [SM=x52784] [SM=x52784] [SM=x52784] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782]
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21/11/2015 16:59
 
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01#63
Costa perché è una special, può essere discussa quanto si vuole, il prezzo può anche non giustificare il valore effettivo, ma come detto è un pezzo esclusivo.
Ducati non vuole fare i numeri con questa PP, basta vedere il tempo dedicatogli alla presentazione rispetto alla enduro.
multimarco
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21/11/2015 18:47
 
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00#64
Re:
gabmamb, 21/11/2015 12:31:
BELLISSIMA!!! [SM=x52782]

credo di aver notato parecchi commenti frutto di perfida invidia....

Senza le semiattive la scarto in partenza ,la 1200 senza non ha senso [SM=x52794] ,il prezzo chissenefrega ,non la voglio neanche gratis...comunque domani butto un'occhio.
Oggi giretto e ora che è a posto di mappatura (quasi) mi mancaa la sella e cambiare gomme perchè le skorpion mi stanno lasciando in tutti i sensi [SM=x52789]






&
gabmamb
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21/11/2015 19:48
 
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00#65
Re: Re:
pasdarino, 21/11/2015 14:07:



Il punto non è se sia bella o brutta (degustibus...) ma se vale o meno i soldi che costa [SM=x52774]


troppo soggettivo; si può dire di ogni cosa!


E sinceramente, pur apprezzando la scelta delle sospensioni meccaniche (mi sa che sono proprio una mosca bianca [SM=x52787] ) non posso non riconoscere che a quel prezzo è da fuori di testa acquistarla [SM=x52777] [SM=x52771] [SM=x52793]
Molto meglio, come del resto ho fatto io nel 2011, prendersi una base e confezionarla come meglio si vuole [SM=x52784] [SM=x52784] [SM=x52784] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782]


mah....il prezzo si contratta....
anche io ho una "base" dvt e non vedevo l'ora che uscisse la PP perchè altrimenti, parole di Andreani, Ohlins non avrebbe prodotto nulla per la mia Signora, senza una produzione di serie!!!

ma ora.......... [SM=x52774] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52782] [SM=x52784] [SM=x52784] [SM=x52784] [SM=x52784] [SM=x52784] [SM=x52784]


[Modificato da gabmamb 21/11/2015 19:49]




Quando la sorte ti è contraria e mancato ti è il successo,
smettila di fare castelli in aria e vai a piangere sul cesso !!! :D
iron.chief
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21/11/2015 23:39
 
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00#66
Devo dire che vista dal vivo non mi è dispiaciuta, la colorazione a mio avviso è ben riuscita [SM=x52767]

Anche l'assenza delle semiattive non la trovo uno scandalo (certo potevano montare le semiattive Ohlins della Panigale S, va detto che gli svedesi sono indietro con l'elettronica rispetto ai tedeschi [SM=x52774] ).
Sicuramente sarà apprezzata dallo smanettone che girando prevalentemente da solo cerca un po' di comodità sportiva[SM=x52774]

Il problema vero è l'allestimento "povero" della 2016 rispetto alla precedente PP [SM=x52774] il paragone diretto è impietoso [SM=x52787]

Rispetto alla mia 2014 mancano:
- cerchi forgiati
- sospensioni elettroniche
- un bel po' di carbonio (su tutto i carter copricinghie)

Tutta robetta che un po' di oro a mio avviso non compensa [SM=x52787]

Morale la mia 2014 [SM=x52775] [SM=x52775] può dormire sonni tranquilli [SM=x52781] [SM=x52778]
[Modificato da iron.chief 21/11/2015 23:40]
Mirko851
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22/11/2015 09:26
 
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00#67
[SM=x52767]
iron.chief, 21/11/2015 23:39:
Devo dire che vista dal vivo non mi è dispiaciuta, la colorazione a mio avviso è ben riuscita [SM=x52767]

Anche l'assenza delle semiattive non la trovo uno scandalo (certo potevano montare le semiattive Ohlins della Panigale S, va detto che gli svedesi sono indietro con l'elettronica rispetto ai tedeschi [SM=x52774] ).
Sicuramente sarà apprezzata dallo smanettone che girando prevalentemente da solo cerca un po' di comodità sportiva[SM=x52774]

Il problema vero è l'allestimento "povero" della 2016 rispetto alla precedente PP [SM=x52774] il paragone diretto è impietoso [SM=x52787]

Rispetto alla mia 2014 mancano:
- cerchi forgiati
- sospensioni elettroniche
- un bel po' di carbonio (su tutto i carter copricinghie)

Tutta robetta che un po' di oro a mio avviso non compensa [SM=x52787]

Morale la mia 2014 [SM=x52775] [SM=x52775] può dormire sonni tranquilli [SM=x52781] [SM=x52778]

frankye80
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22/11/2015 10:42
 
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00#68
Bellissima! però rispetto alla 2014... meno accessori e prezzo più alto... [SM=x52797]




http://freeforumzone.leonardo.it/x/d/10943294/La-REGINA-si-sta-vestendo-in-abito-sportivo-Work-in-progress-/discussione.aspx/3
Multigian
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22/11/2015 19:09
 
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00#69
Vista giovedì scorso. Mi piace un po' di più della s, con quella livrea sembra lievemente meno cicciona davanti... ma non ci siamo comunque, e non ci saremo mai nemmeno con l' offerta super allettantte che il mio amico concessionario mi ha promesso. Guardo la MIA di Pikes Peak, la 2012: secondo me e molti altri non possessori la più bella, senza quel grembiulino bianco davanti [SM=x52779] . Cerchi forgiati leggeri, Ohlins semi attive con SCU, kit Andreani con molle più dure e piedino del mono regolabile, kit Termignoni completo, carbonio a iosa di serie più altri pezzi aggiunti, serbatioetti, contrappesi ed altro in ergal, e per finire, ATTENZIONE, 20 kg di meno sul prodotto di serie. Ricordo per la cronaca i pesi a secco dei modelli 2012: 192 per la s, 189 per la PP (3 kg in meno essenzialmente per i cerchi), 209 per la PP 2016. Tenendo conto del Termi completo la mia potrebbe essere sotto anche di 25 chilozzi.. [SM=x52774] . Può andare bene tutto, ma contro la fisica non si va, soprattutto se piace "zig-zagare con brio" [SM=x52773] . E, per ultimo, e questo è pura soggettività, il nuovo modello mi piace assai meno. [SM=x52785]
(Neo9686)
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22/11/2015 19:24
 
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00#70
Ma i cerchi forgiati più leggeri di quelli di serie c'erano sia sulla prima serie di PP che sulla seconda?




-----------------------
Multistrada 1200 my2010, compagna di tutti i giorni e di tanti viaggi...

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Martino.74
22/11/2015 19:45
 
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00#71
A me piacerebbe anche... ma 24K è fuori da ogni logica, a mio avviso.
Multigian
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22/11/2015 19:57
 
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00#72
Re:
(Neo9686), 22/11/2015 19:24:
Ma i cerchi forgiati più leggeri di quelli di serie c'erano sia sulla prima serie di PP che sulla seconda?

Non ne sono certo, e quindi correggetemi se sbaglio: sulla seconda serie (2013-2014) mi pare di no.
frankye80
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22/11/2015 20:04
 
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00#73
Esatto [SM=x52767]




http://freeforumzone.leonardo.it/x/d/10943294/La-REGINA-si-sta-vestendo-in-abito-sportivo-Work-in-progress-/discussione.aspx/3
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22/11/2015 20:13
 
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00#74
Re:
Martino.74, 22/11/2015 19:45:
A me piacerebbe anche... ma 24K è fuori da ogni logica, a mio avviso.
Condivido in buona parte. La PP nel 2012 costava 3k euro in più della s, ma la differenza ci stava. Facendo 4 conti, a parte la livrea c'erano soprattutto i cerchi, parecchio carbonio, un cupolino turistico in più (ce l'ho ancora imballato con le sue pellicole), il terminale Termignoni in carbonio oltre all'originale, 2 parafanghi di serie in aggiunta a quelli in carbonio (mai usati).... mi pare che basti a giustificare il prezzo maggiore. La nuova PP non mi pare giustificare altrettanto i 4k di differenza.

gabmamb
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22/11/2015 20:30
 
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00#75
Re:
Multigian, 22/11/2015 19:09:
..., kit Andreani con molle più dure e piedino del mono regolabile, ...[SM=x52785]



[SM=x52786] [SM=x52786] [SM=x52786]
cosa sarebbe?




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(Neo9686)
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00#76
Re: Re:
gabmamb, 22/11/2015 20:30:

[SM=x52786] [SM=x52786] [SM=x52786]
cosa sarebbe?



I monoammortizzatori ohlins aftermarket hanno nella stragrande maggioranza dei casi un piedino (quello su cui è montato il piattello della molla) che è separato dall'occhiello in cui si infila il perno sul forcellone. Il kit permette come in quei casi di regolare la lunghezza del mono. Il range va da -7mm a -2mm. In sostanza puoi solo accorciare, se non cambi occhiello.
[Modificato da (Neo9686) 22/11/2015 21:17]




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iron.chief
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22/11/2015 21:35
 
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00#77
Re:
(Neo9686), 22/11/2015 19:24:
Ma i cerchi forgiati più leggeri di quelli di serie c'erano sia sulla prima serie di PP che sulla seconda?



Certo che sì [SM=x52774] [SM=x52773] [SM=x52775]




(Neo9686)
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22/11/2015 22:27
 
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00#78
Re: Re:
iron.chief, 22/11/2015 21:35:




Certo che sì [SM=x52774] [SM=x52773] [SM=x52775]



Poco più sopra hanno detto di no... [SM=x52788]




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22/11/2015 22:38
 
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00#79
Ma i 4000€ in più per cosa sarebbero?
Il nome e la verniciatura?
Boh!
Preferisco la mia bianchina ,perchè se oltre a togliere le semiattive non ha neanche i cerchi forgiati [SM=x52797]
La mia Ex 1200S Sport aveva più carbonio di questa
No no non ci siamo




&
ste2112
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22/11/2015 22:40
 
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00#80
La 2013-14 monta cerchi marchesini forgiati in alluminio uguali a montati sulla panigale. [SM=x52774]
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