Modifica per impianto di raffreddamento - bypass radiatore

ciao antonio cerco di rispondere sinteticamente alle tue domande poi se vuoi scorriti anche la discussione originale citata nel mio post di inizio.

musca65, 10/6/2014 12:27 PM:

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Una domandina semplice semplice: ci sono 'controindicazioni' alla modifica?

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Non ci sono controindicazioni... scusa in che senso??

musca65, 10/6/2014 12:27 PM:

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Che grado di affidabilita' hanno i pezzi della modifica?

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beh.. le tubazioni sono ffidabili come le originali, il bypass è garantito come segue....quando ho chiesto la durata di funzionamento del bypass mi è stato risposto "pi`u di quanto durerà la moto, è un congegno molto semplice"

musca65, 10/6/2014 12:27 PM:

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Cosa puo' succedere in caso di malfunzionamento? Se non ricordo male ci dovrebbe essere una protezione motore da alta temperatura.

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sempre dalla stessa fonte (il costruttore), in caso di malfunzionamento il bypass, molto probabilmente si blocca in posizione "aperta" e quindi l'olio non transita al radiatore. Iin questo caso avere la doppia lettura sul bypass e sul radiatore può togliere ogni dubbio xk il primo sul cruscotto indicherebbe temperature alte mentre il secondo continuerebbe ad indicare low o basse temperature... insomma la discrepanza tra le due letture è di un paio di gradi sopra gli 88.. quindi se è maggiore vuol dire che il bypass non sta funzionando a dovere.


Molto meno probabile l'ipotesi che il bypass si blocchi in posizione "chiusa" , ma in quel caso l'olio attraversa il bypass e transita dal radiatore perciò non ci sarebbe nessuna differenza con il setup originale

musca65, 10/6/2014 12:27 PM:

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Che rischi ci sono di possibile perdita pressione del circuito olio?

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scusa questa non l'ho capita puoi chiarire?