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SBK 2014

Ultimo Aggiornamento: 14/07/2014 13:39
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30/06/2014 07:22

misano 2014


Tom Sykes firma una grande doppietta a Misano, dominando anche gara2, vinta in solitaria. Lotta serrata per il podio, con Baz (Kawasaki) 2°, che resiste all'attacco finale di Melandri (Aprilia), 3°. Dietro Guintoli (Aprilia), 4°, che precede Rea (Honda), Elias (Aprilia) e le Suzuki di Laverty e Lowes. Solo 9° Giugliano (Ducati) penalizzato per partenza anticipata. Sykes allunga nel mondiale con 251 punti, +39 sul diretto inseguitore, Guintoli.

Partenza di gara2 ad alto tasso di adrenalina, visto che nei primi 5 giri succede un po' di tutto. Sotto il semaforo è Giugliano che "si muove" prima del tempo guadagnandosi la testa della corsa, ma anche una penalità. Con passaggio ai box scontato poi al termine del terzo giro. Brutta tegola sulla testa dell'italiano che era partito con le migliori intenzioni, dopo una prestazione opaca nella prima manche. Un via libera che lascia di fatto il comando alle Kawasaki, che dettano ancora legge. Detto che Sykes è subito efficace, scatenato per mettersi di forza davanti a tutti. Con Baz ancora a fare da scudiero. Questa volta, però, le Aprilia di Melandri e Guintoli gli mettono subito il sale sulla coda.

Dietro Elias si libera delle Honda di Rea e Haslam, pronte a formare un trenino lungo con le Suzuki di Laverty e Lowes. Inedita la chiusura della top ten, con il rientrante Barrier che con la BMW EVO gestisce gli assalti di Salom e Badovini. Cade intanto Iddon, lanciato dalla sua Bimota. Davies invece scivola con la Ducati, poi si rialza e poi però si ritira. Dalle retrovie si fa invece furibonda la rimonta di Giugliano, che a metà gara è già in decima piazza, con le GSX-1000R nel mirino.

Quando mancano 6 giri al termine, Sykes ha già oltre +5" di vantaggio. Comodo, nella gestione di una gara senza rivali diretti. E' quindi Melandri che si fa vedere, mettendo le ruote davanti a Baz. Per un istante, perché il francese risponde subito. Guintoli fa da spettatore. Duelli che s'infiammano, come quello per il settimo posto tra le Suzuki, con Lowes che prova a tenere dietro Laverty.

Tre giri al termine, quando Rea infila Elias, portandogli via la quinta piazza. Ma è in fondo al rettilineo che Melandri entra deciso su Baz Il ravennate però è largo, non può tenere la linea e cede il passo. Alto giro e medesimo tentativo di Marco, ma Loris si tiene ancora il terzo posto. Guintoli fatica invece a tenere il passo dei due. Derapa, tanto, il posteiore della RSV4 col 33 sulla tabella, quando inizia l'ultimo giro.

Sykes galoppa tranquillo verso la doppietta, trinfando in questo round italiano. Ultime curve e Melandri ha ormai la ciclistica in crisi. Baz chiude tutte le porte e resiste al ravennate. Dunque Marco completa un podio di fatto identico a quello di gara1. Guintoli chiude invece 4°, mentre Giugliano è rassegnato al 9° posto.
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Re: misano 2014
bludevil24, 30/06/2014 07:22:



Tom Sykes firma una grande doppietta a Misano, dominando anche gara2, vinta in solitaria. Lotta serrata per il podio, con Baz (Kawasaki) 2°, che resiste all'attacco finale di Melandri (Aprilia), 3°. ...
Partenza di gara2 ad alto tasso di adrenalina, visto che nei primi 5 giri succede un po' di tutto. ...

Tre giri al termine, quando Rea infila Elias, portandogli via la quinta piazza. Ma è in fondo al rettilineo che Melandri entra deciso su Baz Il ravennate però è largo, non può tenere la linea e cede il passo. Alto giro e medesimo tentativo di Marco, ma Loris si tiene ancora il terzo posto. Guintoli fatica invece a tenere il passo dei due. Derapa, tanto, il posteiore della RSV4 col 33 sulla tabella, quando inizia l'ultimo giro.

Sykes galoppa tranquillo verso la doppietta, trionfando in questo round italiano. Ultime curve e Melandri ha ormai la ciclistica in crisi. Baz chiude tutte le porte e resiste al ravennate. Dunque Marco completa un podio di fatto identico a quello di gara1. Guintoli chiude invece 4°, mentre Giugliano è rassegnato al 9° posto.



Quest'anno le Kawasaki danno forte emozioni [SM=g1741324]

Trionfo di Sykes su Kawasaki



Rea deluso:   «Nessun passo avanti»

Rea deluso: «Nessun passo avanti»

Il pilota del team Pata Honda ha chiuso in settima e quinta posizione le due gare sul Misano World Circuit...


Classifica Piloti Superbike 2014

Classifica piloti

Pos.PilotaSquadraVPti
1 Tom Sykes Kawasaki Racing Team 6 251
2 Sylvain Guintoli Aprilia Racing Team 2 212
3 Loris Baz Kawasaki Racing Team 0 210
4 Jonathan Rea Pata Honda World Superbike Team 3 199
5 Marco Melandri Aprilia Racing Team 2 179
6 Chaz Davies Ducati Superbike Team 0 143
7 Davide Giugliano Ducati Superbike Team 0 111
8 Toni Elias Red Devils Roma 0 109
9 Eugene Laverty Voltcom Crescent Suzuki 1 106
10 Leon Haslam Pata Honda World Superbike Team 0 99
11 Alexander Lowes Voltcom Crescent Suzuki 0 88
12 David Salom Kawasaki Racing Team 0 67
13 Niccolò Canepa Althea Racing 0 43
14 Leon Camier BMW Motorrad Italia Superbike Team 0 30
15 Jeremy Guarnoni MRS Kawasaki 0 19
16 Luca Scassa Team Pedercini 0 16
17 Fabien Foret MAHI Racing Team India 0 14
18 Claudio Corti MV Agusta RC-Yakhnich Motorsport 0 13
19 Sheridan Morais Iron Brain Kawasaki SBK Team 0 10
20 Alessandro Andreozzi Team Pedercini 0 9
21 Glenn Allerton BMW Motorrad Italia Superbike Team 0 6
22 Sylvain Barrier BMW Motorrad Italia Superbike Team 0 6
23 Kevin Bos Winteb LiquidRubber Racing Team 0 5
24 Ivan Goi Barni Racing Team 0 5
25 Bryan Staring Iron Brain Kawasaki SBK Team 0 3
26 Imre Toth BMW Team Toth 0 2
27 Michel Fabrizio Iron Brain Kawasaki SBK Team 0 2
28 Riccardo Russo Team Pedercini 0 2
29 Romain Lanusse Team Pedercini 0 1
30 Aaron Yates Team Hero EBR 0 0
31 Geoff May Team Hero EBR 0 0
32 Peter Sebestyén BMW Team Toth 0 0
33 Ayrton Badovini Team Alstare 0 0
34 Christian Iddon Team Alstare 0 0
35 Matteo Baiocco Grandi Corse by A.P. Racing 0 0

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Fonte: WorldSBK.com

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Fonte: Corriere dello Sport Motori - lunedì 23 giugno 2014


MV Agusta, Superbike: ora si fa sul serio


La Casa italiana ha annunciato di aver rilevato da Yakhnich Motorsport tutte le attività del team che attualmente disputa il campionato mondiale Superbike (con il pilota Claudio Corti e Supersport (con il francese Jules Cluzel). Prevista la gestione diretta delle squadre ai box da parte del Reparto Corse interno e l'aumento degli investimenti. 


MV Agusta Superbike: ora si fa sul serio

Ad annunciarlo è stata la stessa Casa italiana, attraverso un comunicato stampa ufficiale. Giovanni Castiglioni, Presidente di MV Agusta e Alexander Yakhnich, Presidente di Yakhnich Motorsport hanno siglato un accordo, attraverso il quale MV Agusta rileva tutte le attività del team che attualmente disputa il Campionato Mondiale Superbike e Supersport. "Abbiamo raggiunto importanti traguardi con la F3 nel Mondiale Supersport e stiamo continuando ad investire nello sviluppo della F4 per il mondiale Superbike in previsione del nuovo regolamento 2015 - ha commento Giovanni Castiglioni - vogliamo aumentare sensibilmente i nostri impegni ed investimenti nelle corse per raggiungere nella prossima stagione, in entrambi i campionati, obiettivi ancora più rilevanti." Dalla tappa mondiale di Misano Adriatico è stata già MV Agusta a gestire direttamente tutte le attività sportive attraverso il proprio Reparto Corse. Il rafforzamento dell'impegno di MV Agusta nelle corse è sottolineato anche dall'accordo raggiunto con i piloti. L'azienda italiana ha infatti firmato un contratto con Claudio Corti e Jules Cluzel che li vedrà in sella alle moto varesine anche nel 2015, mentre è stato disdetto quello con il pilota russo Vladimir Leonov.


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07/07/2014 07:19

Portimao 2014

6 luglio 2014

Tom Sykes domina in gara 1 a Portimao
Corsa strategica per Guintoli, 2° sul podio con Baz. Battuto Melandri, che sbaglia la gomma e chiude 4°


Tom Sykes (Kawasaki) vince la prima manche della Superbike a Portimao, 3° successo consecutivo, dominando la corsa fin dai primi giri. Fa invece gara strategica Guintoli (Aprilia), che nel finale agguanta il 2° posto. Duello fino all'ultimo giro tra Baz (Kawasaki, 3°) e Melandri (Aprilia, 4°), con Rea (Honda, 5°) più staccato. Volata per Lowes (Suzuki, 6°) che beffa Giugliano (Ducati, 7°) e Laverty (Suzuki, 8°). Canepa (Ducati EVO) chiude 13°.
Sykes parte bene, ma è Rea che gira per primo, con Melandri che si infila tra i due. Proprio Marco sceglie, all'anteriore e al posteriore, una gomma più dura rispetto agli altri. Ne escono quattro giri tirati, fin troppi per Sykes, che dopo essersi preso la testa della corsa inizia la sua fuga al galoppo. Lasciando Melandri in lotta con Rea, Baz, Guintoli e Davies. Nulla è scritto e tutti sgomitano per guadagnare posizioni. Al punto che Baz passa e poi resiste all'attacco di Rea, tenendogli testa girando all'esterno con grande coraggio per ben 3 curve!

Metà gara e Guintoli cambia passo, attaccando prima Rea, poi Melandri e Baz, e portandosi in seconda piazza. Posizioni che quindi variano veloci, mentre viene esposta la bandiera bianca per qualche goccia di pioggia. Cosa che non intimorisce Sykes che amministra bene la situazione. Intanto, in coda al trenino, è arrivato anche Haslam che prova ad infilarsi su Davies, che però non si accorge della Honda e chiude. Contatto inevitabile, come la scivolata.

Al comando Sykes gestisce ormai il vantaggio, tenendo Guintoli a 2" di distanza. Detto che il francese dell'Aprilia deve guardarsi le spalle dalla Kawasaki del connazionale, Baz, è Melandri che prova a giocarsi il tutto per tutto per il podio. Ma la scelta della gomma dura a questo punto sembra non pagare, innescando movimenti e oscillazioni sulla sua Aprilia. Più staccato dietro c'è Rea, mentre Giugliano è lontano ben 13", in lotta con le Suzuki di Laverty e Lowes.

Nel finale i riflettori sono tutti per l'assalto di Melandri al terzo posto, difeso alla grande da Baz. Marco ci prova in tutti i modi, ma ormai la RSV4 sembra "impiccata" e Loris tiene le distanze. Sykes taglia il traguardo, centrando le 21 vittorie in carriera in SBK come Biaggi. Guintoli si prende un meritato 2° posto, Baz completa il podio vanificando l'impengo di Melandri, 4°. Nelle retrovie Giugliano (7°) getta il cuore oltre l'ostacolo, ma nella volata viene beffato da Lowes, 6°. Laverty invece ne esce battuto, 8°.
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07/07/2014 07:20

PORTIMAO - RISULTATI GARA1
1. Sykes (Kawasaki) 20 giri/91.840 km in 34'45.568 media 158.529 km/h; 2. Guintoli (Aprilia) 2.539; 3. Baz (Kawasaki) 3.175; 4. Melandri (Aprilia) 4.042; 5. Rea (Honda) 7.791; 6. Lowes (Suzuki) 14.772; 7. Giugliano (Ducati) 14.877; 8. Laverty (Suzuki) 14.941; 9. Salom (Kawasaki) 26.018; 10. Barrier (BMW) 26.032; 11. Haslam (Honda) 33.041; 12. Guarnoni (Kawasaki) 38.385; 13. Canepa (Ducati) 42.237; 14. Russo (Kawasaki) 47.908; 15. Andreozzi (Kawasaki) 1'03.502; 16. Yates (EBR) 1 Lap; 17. Rizmayer (BMW) 1 Lap;18. Davies (Ducati) 5 Laps; NC. Staring (Kawasaki); RT. Sebestyen (BMW); RT. Morais (Kawasaki); RT. Elias (Aprilia); RT. Foret (Kawasaki); RT. May (EBR); SH. Badovini (Bimota) 34.442; SH. Iddon (Bimota) 38.246
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07/07/2014 07:22

Jonathan Rea trionfa nel diluvio di gara2 a Portimao
Le Ducati di Giugliano e Davies sul podio. Pasticcio in casa Aprilia, con Guintoli che abbatte Melandri durante la lotta per il podio. Male Sykes, solo 8°


Jonathan Rea (Honda) torna il successo, dominando con coraggio la gara 2 di Portimao, corsa sotto il diluvio. Sul podio le Ducati di Giugliano e Davies, al traguardo davanti a Lowes (Suzuki), Haslam (Honda) e Baz (Kawasaki). Pasticcio di Guintoli (Aprilia), 7° dopo la scivolata che ha coinvolto anche Melandri (Aprilia), ritirato. Solo 8° Sykes (Kawasaki), che però resta leader del mondiale con 284 punti, proprio davanti a Guintoli (241).
Gara ridotta a 18 giri a causa della pioggia battente. L'acqua sull'asfalto portoghese è davvero abbondante e al passaggio delle moto si alzano nuvoloni d'acqua importanti, che rendono difficile la visibilità dei piloti. Ma sotto il semaforo parte come una molla Rea, che si porta subito al comando della corsa, seguito da Sykes e Davies. Si accodano le Aprilia di Melandri e Guintoli, marcate da Baz, Haslam e Giugliano.

Dopo i primi adrenalinici passaggi è Melandri che sferra l'attacco su Davies, innescando un bel testa a testa tra Aprilia e Ducati, in cui Guintoli non ha intenzione di fare lo spettatore. Ne esce una bagarre ricca di tentativi, azzardi e dritti, da parte dei due ragazzi con le RSV4, con Chaz bravo a resistere. Finché Sylvain non si butta dentro, prendendosi già qualche rischio, ma anche il terzo posto. Imitato poi da Marco, che però fa più fatica a completare la manovra, restando davanti solo dopo un'impegnativa serie di curve. Intanto al comando Rea viaggia come un motoscafo, girando mediamente 1 secondo più veloce di Sykes che è il diretto inseguitore. Tom, che si ritrova in un attimo nel mirino delle Aprilia, proprio quando Melandri riesce anche sopravanzare Guintoli, salendo virtualmente sul podio. Alle loro spalle Giugliano trova il guizzo per infilare Davies, mentre pasticcia Haslam che finisce largo. Non piace invece l'acqua a Baz, che naviga in ottava piazza in compagnia di Lowes.

Tutto questo quando si avvicina la metà gara e Melandri si attacca alla coda di Sykes: senza indugi lo infila con grande decisione. Ma alle spalle della Kawasaki arriva anche Guintoli, che a sua volta passa l'inglese senza fatica. Il 33 di Melandri fa surf tra le pozzanghere di Portimao, girando più veloce di tutti e andando a cercare la Honda di Rea, davanti per +3". La cavalcata del ravennate è furibonda e funziona anche da traino per Guintoli, in un tandem d'assalto verso la vetta. Dietro Giugliano si prende la quarta piazza, passando anche lui Sykes, in crisi, che resta a vedersela con un ritrovato Haslam.

Quattro giri al termine e, nel diluvio, Melandri prende la scia della Honda di Rea, ma non affonda il colpo subito sul rettilineo. Troppa acqua e Marco prepara con calma l'attacco. Ignaro della sconsideratezza del compagno di box, che invece s'infila nel momento e nel modo sbagliato, firmando un epico strike. Un erroraccio che butta al vento il podio Aprilia. Sylvain prova a ripartire e rientra 8°, mentre Marco esce a piedi dalla pista, dopo essere stato leggermente colpito dalle due RSV4.

Una situazione che apre la porta a Giugliano, promosso sul podio, dietro a Rea e davanti a Sykes. Ma Tom sul bagnato oggi proprio non va e Haslam torna a farsi sotto, sfilandogli la terza piazza. Cosa che fanno progressivamente anche Lowes e Davies. Sykes è così 6°, marcato pure da Baz e Guintoli. E' quiondi un finale tirato, che non perdona il leader della classifica iridata, ripreso e passato, fin giù all'ottava piazza.

Trionfa invece Rea, fiero come un hovercraft, con le Ducati di Giugliano e Davies che festeggiano un podio meritato per costanza. Guintoli limita i danni - i suoi - chiudendo 7°, ma restando 2° nel mondiale. Degna di nota, infine, la volata con cui Badovini batte Laverty privandolo del 9° posto. Peccato che la Bimota EVO sia ancora "fuori classifica" in attesa dell'omologazione, si spera imminente.
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07/07/2014 07:22

PORTIMAO - RISULTATI GARA2
1. Rea (Honda) 18 giri/82.656 km in 34'55.154 media 142.024 km/h; 2. Giugliano (Ducati) 6.817; 3. Davies (Ducati) 8.676; 4. Lowes (Suzuki) 9.740; 5. Haslam (Honda) 11.289; 6. Baz (Kawasaki) 11.808; 7. Guintoli (Aprilia) 14.169; 8. Sykes (Kawasaki) 17.164; 9. Laverty (Suzuki) 26.406; 10. Elias (Aprilia) 30.168; 11. Barrier (BMW) 41.820; 12. Morais (Kawasaki) 47.434; 13. Guarnoni (Kawasaki) 50.045; 14. Staring (Kawasaki) 1'17.436; 15. Russo (Kawasaki) 1'24.500; 16. Andreozzi (Kawasaki) 1'30.563; 17. Salom (Kawasaki) 1'34.242; 18. Canepa (Ducati) 1'34.647; 19. Rizmayer (BMW) 1'47.422; RT. Melandri (Aprilia); RT. May (EBR); RT. Yates (EBR); NS. Sebestyen (BMW); SH. Badovini (Bimota) 26.263; SH. Iddon (Bimota) 33.831.
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07/07/2014 07:23

Classifica momentanea

1. T. SYKES KAWASAKI 284
2. S. GUINTOLI APRILIA 241
3. L. BAZ KAWASAKI 236
4. J. REA HONDA 235
5. M. MELANDRI APRILIA 192
6. C. DAVIES DUCATI 159
7. D. GIUGLIANO DUCATI 140
8. E. LAVERTY SUZUKI 121
9. T. ELIAS APRILIA 115
10. L. HASLAM HONDA 115
11. A. LOWES SUZUKI 111
12. D. SALOM KAWASAKI 74
13. N. CANEPA DUCATI 46
14. L. CAMIER BMW 30
15. J. GUARNONI KAWASAKI 26
16. S. BARRIER BMW 17
17. L. SCASSA KAWASAKI 16
18. F. FORET KAWASAKI 14
19. S. MORAIS KAWASAKI 14
20. C. CORTI MV AGUSTA 13
21. A. ANDREOZZI KAWASAKI 10
22. G. ALLERTON BMW 6
23. K. BOS HONDA 5
24. B. STARING KAWASAKI 5
25. I. GOI DUCATI 5
26. R. RUSSO KAWASAKI 5
27. I. TOTH BMW 2
28. M. FABRIZIO KAWASAKI 2
29. R. LANUSSE KAWASAKI 1
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14/07/2014 07:30

Laguna Seca 2014

Gara 1 vince Melandri , secondo Guintoli.

La prima manche sul circuito californiano è stata stravinta da un Marco Melandri che ha dominato dall'inizio alla fine, davanti al compagno di squadra Sylvain Guintoli. In terza posizione ha concluso Tom Sykes, seguito dalla Ducati di Davide Giugliano

Marco ha ritrovato la vittoria
Sullo spettacolare tracciato di Laguna Seca la Superbike ha disputato la prima manche del nono appuntamento stagionale e Marco Melandri non ha avuto rivali. Le due Aprilia hanno fatto una bella partenza e la questione della vetta è sempre stata tra i due alfieri della casa di Noale e la Kawasaki di Tom Sykes. Il ravennate però ha fatto una gara da vero protagonista, senza cedere mai la testa della corsa e spingendo al massimo con la sua RSV4 Aprilia. Con questo trionfo, Melandri ha conquistato il terzo successo con Aprilia e il sedicesimo della sua carriera. Si è dovuto accontentare della seconda posizione il suo compagno di squadra Sylvain Guintoli che, dopo averlo tampinato per la maggior parte dei giri, ha visto che non ne aveva per poter mantenere il ritmo alto di Marco, e ha concluso con nove decimi di distacco. Sul terzo gradino del podio è salito Tom Sykes, autore di un errore alla famosa curva del “cavatappi” che gli ha fatto perdere la prima posizione nell'unico momento in cui l'ha avuta. Ai piedi del podio è arrivato Davide Giugliano con la Ducati 1199 Panigale R, che ha avuto oltre tredici secondi di ritardo da Melandri e si è giocato il posto con un Toni Elias che ha chiuso la prima manche in quinta posizione. Chaz Davies, pilota del Ducati Superbike Team, è incappato in una brutta caduta nella quale ha battuto la testa. Il pilota gallese è sotto esame per vedere se i dottori lo considereranno idoneo a correre la seconda gara. Al sesto posto troviamo il debuttante su questa pista Jonathan Rea, alla guida della Honda, seguito dal compagno di squadra Leon Haslam. Il miglior pilota EVO della corsa è risultato David Salom, sulla Kawasaki, in decima posizione.
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14/07/2014 07:34

Gara 2 vince Sykes.

La bandiera rossa è stata la protagonista della seconda manche, sventolata ben due volte per incidenti i cui protagonisti sono stati Alex Lowes e Sylvain Barrier. La gara, di soli sette giri, è terminata con la prima posizione di Tom Sykes, seguito da Sylvain Guintoli e Jonathan Rea. Caduti Davide Giugliano e Marco Melandri.

La spunta Sykes
La seconda manche è stata una serie di colpi di scena che hanno fatto iniziare la gara per tre volte. Inizialmente è stata una caduta di Alex Lowes alla famosa curva chiamata il “Cavatappi” a far sventolare la bandiera rossa. Niente di grave per l'inglese che tornerà in patria con una caviglia sinistra da rimettere a posto. La seconda volta è invece toccato a Sylvain Barrier, che ha perso il controllo della sua BMW proprio nella zona del muretto. Dopo attimi di preoccupazione, il francese è stato portato via in ambulanza e i medici hanno comunicato che il pilota è cosciente e reattivo. La gara disputata è quindi stata di soli sette giri e l'ha vinta il campione del mondo in carica Tom Sykes. L'inglese nelle altre due prove non era riuscito a mantenere la testa della corsa in sella alla sua Kawasaki, costantemente in duello con le Aprilia. In seconda posizione ha concluso Sylvain Guintoli, terzo Jonathan Rea, debuttante su questa pista. Sfortuna per Marco Melandri che è sempre stato un grande protagonista in tutte le tre partenza, ma nella volta buona è caduto perdendo la possibilità di mettere a segno una doppietta. Fuori anche Davide Giugliano che dopo i primi giri è scivolato, al “Cavatappi” e la sua Ducati è tornata in pista, ma miracolosamente nessun pilota l'ha centrata. In quarta posizione ha terminato Eugene Laverty, a cui questo tracciato piace molto, seguito da Toni Elias, autore di buone prestazioni in America. La migliore moto EVO è la Kawasaki di David Salom, davanti ad Alessandro Andreozzi.
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14/07/2014 07:35

Classifica momentanea

1. T. SYKES KAWASAKI 325
2. S. GUINTOLI APRILIA 281
3. J. REA HONDA 261
4. L. BAZ KAWASAKI 253
5. M. MELANDRI APRILIA 217
6. C. DAVIES DUCATI 159
7. D. GIUGLIANO DUCATI 153
8. T. ELIAS APRILIA 137
9. E. LAVERTY SUZUKI 134
10. L. HASLAM HONDA 133
11. A. LOWES SUZUKI 119
12. D. SALOM KAWASAKI 88
13. N. CANEPA DUCATI 51
14. L. CAMIER MV AGUSTA 37
15. J. GUARNONI KAWASAKI 33
16. S. BARRIER BMW 21
17. A. ANDREOZZI KAWASAKI 17
18. S. MORAIS KAWASAKI 17
19. L. SCASSA KAWASAKI 16
20. F. FORET KAWASAKI 14
21. C. CORTI MV AGUSTA 13
22. B. STARING KAWASAKI 12
23. G. ALLERTON BMW 6
24. K. BOS HONDA 5
25. I. GOI DUCATI 5
26. R. RUSSO KAWASAKI 5
27. L. PEGRAM EBR 2
28. I. TOTH BMW 2
29. M. FABRIZIO KAWASAKI 2
30. G. RIZMAYER BMW 1
31. R. LANUSSE KAWASAKI 1
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14/07/2014 13:39

Re: Laguna Seca 2014
bludevil24, 14/07/2014 07:30:


Gara 1 vince Melandri , secondo Guintoli.

La prima manche sul circuito californiano è stata stravinta da un Marco Melandri che ha dominato dall'inizio alla fine, davanti al compagno di squadra Sylvain Guintoli. In terza posizione ha concluso Tom Sykes, seguito dalla Ducati di Davide Giugliano

Marco ha ritrovato la vittoria
Sullo spettacolare tracciato di Laguna Seca la Superbike ha disputato la prima manche del nono appuntamento stagionale e Marco Melandri non ha avuto rivali. Le due Aprilia hanno fatto una bella partenza e la questione della vetta è sempre stata tra i due alfieri della casa di Noale e la Kawasaki di Tom Sykes. Il ravennate però ha fatto una gara da vero protagonista, senza cedere mai la testa della corsa e spingendo al massimo con la sua RSV4 Aprilia. Con questo trionfo, Melandri ha conquistato il terzo successo con Aprilia e il sedicesimo della sua carriera. Si è dovuto accontentare della seconda posizione il suo compagno di squadra Sylvain Guintoli che, dopo averlo tampinato per la maggior parte dei giri, ha visto che non ne aveva per poter mantenere il ritmo alto di Marco, e ha concluso con nove decimi di distacco.



Vittoria meritata per Marco e per l'Aprilia [SM=x44462]

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Non condivido le tue idee, ma darei la vita per vederti sperculeggiare quando le esporrai.
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