Allora la frizione non può essere.
La folle nemmeno, perchè si accende la spia.
Il cavalletto non ha un vero e proprio interruttore, bensì un "deviatore".
Non ti resta che fare la prova sotto descritta.
La posizione del piolo si riferisce a quello rotante che comanda il contatto sul deviatore.
Non è però necessario smontarlo perchè è sufficiente che, per ognuna delle due posizioni della stampella, sia soddisfatta una chiusura di contatto.
[Modificato da Vikingo. 19/04/2012 17:25]