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Campionato Italiano ACI Sport 2019 - regolamenti - novità - notizie

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    BOLLO (manuel)
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    10 10/2/2018 9:36 AM
    dopo le anticipazioni scritte da giliberti in questo post dopo Maggiora
    www.freeforumzone.com/d/11552665/Novit%C3%A0-europeo-2019-/discussi...
    tutte vere (e tra l'altro ce ne sarebbero ancora altre), e alcune delle quali riguardano direttamente l'autocross italiano, ieri sul sito ACI Sport è stato pubblicato sulla home page il link a questo articolo che anticipa alcune modifiche regolamentari per il 2019

    www.acisport.it/it/acisport/news/comunicati/35743/velocit%C3%A0-su-terra:-anticipazioni-nov...

    questo il succo delle modifiche principali:

    - introduzione anche in Italia della categoria Junior Buggy, la cui importanza ormai è comprovata nelle prestazioni e nelle vittorie Europee degli ex pilotini JB

    - ma sopratutto, la riammissione a partecipare di tutte le vetture col criterio minimo di costruzione relativo all'allegato J (della specifica '2015' attendo possa precisarla qualcuno che conosce la questione).
    di fatto si è tornati alle regole pre ghigliottina 2005, anche perchè è specificato che le già citate vetture conformi all'allegato J, potranno partecipare al Campionato Italiano qualora avessero i sistemi di sicurezza omologati.

    questa è la riprova che finalmente, dopo una ventina d'anni di latitanza, in ACI Sport si è messa in moto una squadra operativa che funge da punta della piramide, ma che parte dagli impulsi provenienti dal basso, che va sul campo a toccare con mano e che evidentemente lavora; ed ecco i risultati.

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    manuel
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    racingteamrumatera
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    00 10/2/2018 8:56 PM
    novità importanti, speriamo si continui di questo passo
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    markciccio74
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    00 10/2/2018 9:38 PM
    Visto che se ne sta parlando su internet e in vari gruppi, teoricamente si potrebbe correre con un kart cross nella classe Junior Buggy magari a 13 anni?
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    acm46
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    10 10/2/2018 11:15 PM
    Certo che si può, i nuovi kartcross come kamikaze3 camotos mygale barracuda e in futuro anche altri per partecipare al prossimo campionato europeo li hanno costruito con cellula a norma fia quindi sono in regola per poter participare in mezzo ai già conosciuti junior buggy

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    CONSOLI ALDO
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    lucavolta
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    00 10/3/2018 7:51 AM
    Non la capisco sinceramente la scelta di poter far correre anche i kart cross (essendo a 2 ruote motrici) nella categoria dei junior buggy (4 ruote motrici), visto che anche le case che costruiscono kart si sono adeguate a fare dei junior buggy (vedi camotos che si è spinta fino ai buggy 1600 o speedcar fino ai superbuggy). Sarebbe da distinguere le due categorie per non creare ancora confusione perchè probabilmente ci si ritroverà con un junior in mezzo a una miriade di kart..
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    markciccio74
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    00 10/3/2018 8:57 AM
    Il punto sta qua: le categorie non si distinguono in funzione delle ruote motrici ma solo in funzione delle misure (massime) e dei pesi. In sostanza uno con uno junior buggy (ma teoricamente, anche un kart) potrebbe gareggiare con i superbuggy. Ovviamente vanno considerate le prestazioni perchè è chiaro che un 2wd sia normalmente svantaggiato rispetto a un 4wd ma (e sta qui il punto) pesa meno e quindi ha un rapporto peso-potenza più favorevole.

    La questione kart negli junior buggy consentirebbe di popolare la nuova categoria fin da subito e di far gareggiare giovani dai 13 anni in su. Quello che cambierebbe è il peso minimo che dovrebbe salire a 365 kg, da tabelle FIA.

    Viste poi le ultime novità ACI Sport teoricamente, e correggetemi se sbaglio, per il campionato italiano non servirebbe la centina tipo nuovi regolamenti ma basterebbe rispettare le misure allegato J 2015. Se poi uno vuole fare l'europeo Junior Buggy, dovrà adeguarsi con telaio con ultimi aggiornamenti.

    Da un'altro punto di vista, dovrebbe essere possibile correre in campionato italiano nei buggy 1600 con i D2 (tipo Tagliaferri), fermo restante la dotazione di sicurezza minima richiesta da allegato J 2015:

    www.csai.aci.it/fileadmin/doc/OFF_ROAD/VST/VST_RT.pdf
    [Edited by markciccio74 10/3/2018 9:13 AM]
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    BOLLO (manuel)
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    00 10/3/2018 9:09 AM
    Re:
    markciccio74, 02/10/2018 21.38:

    Visto che se ne sta parlando su internet e in vari gruppi, teoricamente si potrebbe correre con un kart cross nella classe Junior Buggy magari a 13 anni?




    si questa domanda posta da Mark non penso volesse dire 'oleeee buttiamo dentro altri kart nel già immenso mare di kartcross!', bensì un appurarsi della possibilità o no, qualora qualcuno non potesse affrontare la spesa di un junior buggy 'canonico', di poter correre almeno con le 2wd (che possono essere anche dei D2 600, presumo)

    cioè, ovvio che a livello propedeutico di crescita per i ragazzi sarebbe più efficace e utile guidare un 4x4 per poi essere pronti al salto di categoria, ma essendo l'anno zero, io credo che tra l'avere 1 solo junior buggy 4x4 iscritto, e un 4x4 + due 2wd è meglio la seconda; logicamente, immaginando e sperando che la categoria possa prendere piede, a quel punto il 4x4 farà la differenza, anche perchè l'idea che sarebbe vero carburante per il nostrano autocross è quella di far crescere i ragazzi sul modello ceco, e quindi un junior buggy 4x4 può automaticamente diventare un buggy 1600

    comunque in coda a questo video di Tandalò, un'altra possibile novità per il 2019

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    manuel
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    TerraNelSangue
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    00 10/3/2018 8:19 PM
    Allegato j 2015 è quello in cui non c'è l'obbligo del sedile omologato nei prototipi.
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    GiovanniTrincossi
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    00 10/4/2018 8:16 AM