Ciao a tutti!

Ciao a tutti!

mi chiamo Mattia, ho 45 anni e vivo a Roma da tanto tempo ma sono nato in Liguria.

Ho avuto molte moto sopratutto stradali e classiche e ne ho ancora 2 ma da qualche anno mi diverto molto di più con i mono che hanno rimpiazzato in toto il motorino per girare in città.

Ho avuto 2 DRZ 400 e un ktm 690. A giugno scorso ho preso un dominator prima serie (blu) perchè ero curioso di provarlo.

Ho cambiato dischi, pastiglie e kit trasmissione. Ho fatto la revisione e ci sto girando in questi giorni.

Dobbiamo fare ancora un pò di amicizia (ho cambiato batteria in 2 min sul marciapiedi quando mi ha mollato, grande honda!) ma è una grandissima moto! Assolutamente attuale nonostante gli anni.

Ora sono alle prese con il ciuf in spegnimento quando scalo. Ho letto tutto il forum e vedremo con il mio mecca di fiducia (il domi me lo ha consigliato lui) come risolvere.

Nel frattempo, tanti complimenti a tutti per il forum e per i contributi di tutti i dominatoristi.

ciao!

Ciao e

Ciao coscritto e .
Sul Forum ci sono un paio di discussioni in merito: vai col pulsante "CERCA" ed inserisci "CIUFF"... avrai di che divertirti.

Infatti ho letto vari post sul Ciuf e mi sono fatto un'idea.
Assieme al meccanico abbiamo deciso di provare con la centralina. Ne ho appena ordinato una nuova dal venditore di napoli mentre il mecca controlla la pulizia del carburatore e lo stato del cablaggio.
La moto è ben tenuta ma è sempre una bella vecchietta.

Ciao e benvenuto!

Ciao benvenuto!
..come di rito...vogliamo due foto per farci gli occhi...e darti due dritte!

Ciao,

Eccola qui che fa capolino dal furgone

IMG_20180703_152322 by mattiao, su Flickr

Tre quarti posteriore. E' bella slanciata dietro con il mono wilbers (nascosto da un pezzo di plastica dello stesso colore).

IMG_20180703_152310 by mattiao, su Flickr

Ed eccola dal meccanico con le scarpe nuove.

IMG_20180803_114127[2] by mattiao, su Flickr

Ciao benvenuto bel colore

Bella. Complimenti.
A questo punto.... a quanto sei riuscito a strapparla via e quanti km ha....
Per il ciuf (un classico....) ti direi di pulire accuratamente il carburatore; verifica se sulla vite sotto al carburatore (accessibile togliendo il barilotto dei vapori) è completa di rondellina ed oring. Sembra una fesseria ma l'oring fa la sua differenza (per esperienza).
Regolala, più o meno, a due giri e mezzo da tutto chiuso.
Il collettore è integro?

Ecco un piccolo aggiornamento. I cuscinetti dello sterzo avevano un brutto scalino e allora via tutto

IMG-20181001-WA0010 by mattiao, su Flickr


e nuovi cuscinetti

IMG-20181001-WA0009 by mattiao, su Flickr

Fabiopk50, 9/20/2018 9:30 AM:

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Bella. Complimenti.
A questo punto.... a quanto sei riuscito a strapparla via e quanti km ha....
Per il ciuf (un classico....) ti direi di pulire accuratamente il carburatore; verifica se sulla vite sotto al carburatore (accessibile togliendo il barilotto dei vapori) è completa di rondellina ed oring. Sembra una fesseria ma l'oring fa la sua differenza (per esperienza).
Regolala, più o meno, a due giri e mezzo da tutto chiuso.
Il collettore è integro?

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Il collettore era buono. Sostituito probabilmente dal vecchio proprietario perchè sembra nuovo. Anche la membrana mi è sembrata integra.
Ho ordinato lo spillo, il galleggiante e il getto del massimo.
La vite era completa di oring e ho lasciato stare.

Benvenuto!

Blu è fantastica!

dopo quasi 6 mesi posso dire che è una gran moto ma non è scoccata la scintilla. La metto in vendita e torno al DRZ.
Qui qualche foto se vi può interessare.
ciao!