He he effettivamente ho qualche amico svizzero con le e30 da drift, non vi nascondo ke l'ho fatto ank'io ;)
Per adesso la Mazda é molto in via sperimentale, ora ho su assetto regolabile D2 anche con regolazione sui duomi (mi é costato piu dell'auto LOL ) aspirazione apex'i, intercooler maggiorato forge, scarico completo artigianale con solo il frangifiamma ( fa un suono davvero unico ) e ovviamente interni completamente svuotati con sedili fissi sparco e cinture a 4 punti.
Quest'inverno va sotto i ferri x un roll bar, kit estetico della AeroKit, verniciatura customizzata da un mio amico ke fa murales, 2 set di cerchi nuovi. poi durante l'anno prossimo svilupperemo ulteriormente il motore montando 3 rotori della rx8 turbizzati, dovrei arrivare intorno ai 650 700 cv ;)
per adesso problemi al motore nulla, se si tiene con cura non da nessun segno d cedimento; é anche vero che l'auto non circola su strada quindi non fa molti km.