la mia E30 è muta!!!

Salve amici
eccomi a rompere le scatole per un consiglio....
la mia E30 cabrio del 1987 (telaio 1900389) ha iniziato a borbottare soltanto quando girava al minimo ma oggi ha deciso che voleva dormire e non è più partita. Con il mio elettrauto abbiamo visto che non arriva corrente ne alle candele ne in uscita dallo spinterogeno che comunque sembra abbia i contatti buoni. Lui non mi sa dire nulla dato che l'auto e vecchia e non la conosce.Mi dite voi qualcosa?????

Proprio non arriva corrente?

La batteria come sta?
Te lo chiedo perchè la mia era quasi a fine vita, e benchè il motorino di avviamento girasse l'auto non partiva.

Altrimenti non saprei... cavi e cavetterie varie nei dintorni dello spinterogeno sono ok?

no la batteria è buona pensa che mi ha spinto l'auto, quando si è spenta, in terza marcia per 10 metri fino al posto dove l'ho parcheggiata (ebbene si: è ferma per strada e non nel suo box; sigh, sob!)

inanto cambia elettrauto
le auto vecchie sono piu' semplici delle nuove...il fatto di non conoscerla non è una giustificazione,ma solo una mancanza di competenza...
Non arriva corrente: ha iniezione L o Motronic?...nel primo caso saranno da controllare:bobina,impulsore spinterogeno centralina accensione e cablaggi,
nel secondo caso:bobina,sensore giri,centralina Motronic,cablaggi..
se Motronic è possibile anche autodiagnosi....le alimentazioni di servizio a 12V sui componenti ci sono?...
sono solo alcuni controlli,ma qualunque meccanico degno di questo nome è in grado di farle

giancabrio, 19/10/2010 21.06:

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Salve amici
eccomi a rompere le scatole per un consiglio....
la mia E30 cabrio del 1987 (telaio 1900389) ha iniziato a borbottare soltanto quando girava al minimo ma oggi ha deciso che voleva dormire e non è più partita. Con il mio elettrauto abbiamo visto che non arriva corrente ne alle candele ne in uscita dallo spinterogeno che comunque sembra abbia i contatti buoni. Lui non mi sa dire nulla dato che l'auto e vecchia e non la conosce.Mi dite voi qualcosa?????

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La mia esperienza con un'auto simile (mi pare un 535i) e un guasto con gli stessi sintomi è stata che la colpa era della centralina. Al negozio di elettronica mi dissero quali potevano essere i relè responsabili (gli portai proprio la centralina smontata) e furono in grado di darmi due sostituti.
Li sostituii e la macchina andò in moto in un colpo.

salve a tutti
risolto!!!!!! era la bobina. Il mio meccanico per averne certezza ha montato un'altra udite udite: della 127 FIAT che funzionava benissimo.
Grazie a tutti in particolar modo a Nic che è sempre disponibile e professionale.....grazie ancora. Giancabrio