ELIMINAZIONE CASSONE ASPIRAZIONE

Ecco. Forte del fatto che come tutti sanno vado senza debimetro da un po', mi sono detto, perchè non levare anche il cassone? (compensatore aspirazione / air accumulator).




Questa modifica è già stata fatta da altri, ma l'ho voluta provare.


Il sensore di temperatura aria l'avevo avvitato in un foro filettato M12x1,5 da me realizzato nella parte bassa della prima trombetta lato radiatore.
Il tubo di raccordo del minimo l'avevo "otturato" con un filtrino aria per automodelli.
Mentre il ricircolo vapori olio direttamente in atmosfera (criminale!)

Non sono rimasto molto soddisfatto...nonostante il rumore ai bassi giri/carichi sembri quello di una Porsche, quando si sale il suono diventa "assordante" e non si sentono particolari miglioramenti, soprattutto agli alti giri/carichi.
Si succhia indubbiamente aria più calda e sembra quasi, addirittura, perdere qualcosa quando si affonda.
Non lo so, mi piace di più il comportamento con il compensatore.


Credo che sia la modifica che è durata meno: dopo un'ora di test ho preso e rimesso tutto com'era.

... ehemmm... senti ma.... un bel motore aeronautico a...stella.... noho ...?....

scusa Fra',ma per montare il cavo accelleratore hai segato un airbox originale?

nic65, 13/01/2010 9.18:

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scusa Fra',ma per montare il cavo accelleratore hai segato un airbox originale?

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Eh sì...ne avevo uno in più (chiaro) Ci ho dato col frullino.

Poi mi ero fatto tentare dal cassonetto in carbonio e...Beh mi sono fatto mandare via email da un disponibilissimo francese quello che aveva dovuto fare lui per installarlo: bisogna spostare 3-4 cose (recipiente liquido freni, servosterzo, segare e raccordare il tubo del minimo...) insomma pe 1000 e rotti euro se lo tengono.

cabrioadmin, 12/01/2010 23.25:

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... ehemmm... senti ma.... un bel motore aeronautico a...stella.... noho ...?....

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Ennò...poi perdo l' "originalità".

hai segato l'airbox per fare una prova?...una staffa no è?.....che delitto Fra'!!!

vedo che il NIc l'ha presa bene ! Dai Nic riprenditi

nic65, 15/01/2010 10.11:

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hai segato l'airbox per fare una prova?...una staffa no è?.....che delitto Fra'!!!

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Eh mi rendo conto, sì...capisco quelli che sbiancano e gli dò ragione.

Dal mio punto di vista un cassone MPower è un ricambio abbastanza "inutile", non conosco, sicuramente per mia ignoranza, casi in cui si è guastato...Se ne vedono ogni tanto su ebay, venduti a prezzi irrisori.

Diciamo che tra i ricambi è l'unico, ma proprio l'unico, che butterei.

Tornando al discorso airbox resto convinto che più grande è e meglio è e che senza altre modifiche il solo airbox in carbonio è una spesa del tutto inutile...(anche visto lo scarso "plug and play") Poi boh mai fatto rullate...le uniche che conosco sono su s14 e parlano di 5-6cv in più con airbox e alfa n...quindi...