Tegicristallo posteriore impazzito- Risolto

Ciao a tutti,
da circa una settimana il tergicristallo poteriore ha inziato a fare le bizze, quando lo attivo parte normalmente ma si ferma ancor prima di arrivare a fine corsa, quindi non si rimette nella posizione originaria. Quando attivo lo spruzzo per pulirlo partono le classiche 3 spazzolate, ma anche qui non si ferma nella giusta posizione e devo farlo partire e fermare fino a quando si rimette a posto.
Si sarà rotto il motorino? Potrebbe essere qualcos'altro?
Grazie.

Saluti.
Alessandro

Se si fosse rotto non si muoverebbe, sembra più che altro un problema di posizione, del sensore di posizione all'interno del blocco.
Vedi se riesci a scoprire il motorino e a vedere che non ci sia sporcizia o altro!

il motore del tergi lunotto è provvisto di sensore di coppia. Vale a dire che se trova un ostacolo si ferma e lì rimane fino alla successiva riativazione. Quindi, o hai un eccessivo attrito vetro/spazzola, oppure il sensore ha fatto tilt.

Prova a staccare la spazzola dal vetro e ad azionare il tergilunotto e vedi se si comporta normalmente. In caso contrario temo che dovrai sostituire tutto il motorino.

Scuffia, mi sa che hai ragione, ho provato ad alzare il tergicristallo e continuava a fare il difetto.
Sapete di che morte morirò? Penso che di cambiare solo il sensore non se ne parli, conoscendo Opel.

Grazie.

Mi sà che fai prima ad andare in qualche sfasciacarrozze e vedere se trovi un pezzo!

Sì penso che alla fine farò questo, prima di andare alla Opel. Ho già fatto l'esperienza degli alzavetri elettrici posteriori e devo ancora ringraziare quel santo venditore della Germania che con 48€ di spesa mi ha permesso di riavere gli alzacristalli elettrici. Tutto questo per due pezzettini di plastica che fanno da guida al vetro.
Ancora una domanda a Scuffia: ma se provo a smontare il motorino e pulire questi sensori? C'è la possibilità che si possano essere sporcati?
Grazie ancora.

Prova, era la mia prima idea all'inizio!

tentar non nuoce...anche se non credo si tratti di un problema di contatti elettrici. Comunque siccome devi smontare tutte le prove sono lecite e consigliabili.

Per la sostituzione concordo con l'idea di provare in una sfascio. E' anche possibile che la corsa (ma anche l'astra) abbia lo stesso componente.

cia o

O anche la zaffira, conoscendo Opel!

Ma aprendo e chiudendo il portellone il problema va e viene? Suggerirei di controllare anche i cablaggi che passano attraverso la guaina che va al portellone. A me si erano interrotti e non funzionava la terza luce di stop. E su una Bmw avuta in precedenza succedeva invece proprio quello che sta succedendo a te.
Ciao

No, il problema sembra essere costante. Ormai aspetto le ferie e mi metto a controllare tutto. Vi faccio sapere quanto prima.

Grazie.
Alessandro

Ciao a tutti,
ieri finalmente ho potuto smontare il pannello posteriore e controllare evntuali anomalie. Naturalmente non c'è niente che non vada. Per sicurezza sono andato dall'elettrauto che mi ha detto che secondo lui non è il motorino che non va, bensì pensa ad un'interruzione della tratta che porta corrente al motorino. Asserisce che c'è un filo che porta corrente sempre e ad un altro che invece gli arriva ad intermittenza e che gli fa fare il lavoro di pulire e lo fa tornare in posizione. A me sinceramente sembra una cavolata e vi chiedo se secondo voi questa teoria è valida o è solo n pretesto per fregarmi qualche €.
Grazie.

Saluti.
Alessandro

un falso contatto non è comunque da escludere, difficile è trovare dove è l'eventuale interruzione.

Per esempio a me si era spezzato letteralmente uno dei fili che portano il segnale audio all'altoparlante post destro.

Comunque in caso di interruzione di corrente la spazzola si ferma dove è e riparte da dove si era fermata quando ritorna la corrente. Non credo proprio che ritorni in posizione di riposo se manca l'alimentazione.

Non zò se mi sono capito...

Ti sei capito bene. La spazzola parte, poi si ferma dove capita e riparte di nuovo da dove era ferma. Per capirci meglio, per farla ritornare in posizione originale (quindi a fine corsa) devo giocare con la levetta del devialuci circa 4 volte. La cosa che non capisco è questa: se la faccio partire spruzzando l'acqua lei parte e fa ( come è giusto che sia ) le sue 3 spazzolate. Ma quando è vicina alla posizione originale si ferma a cavolo.
Boh!!!

Ciao,
Ma l'elettrauto ha verificato con un tester, cosa arriva al motorino?
L'esperienza conta, ma è bene effettuare tutti i controlli.

Ciao,
sì ha verificato con un tester sullo spinotto elettrico che è connesso al motorino. Mi ha detto che dove arriva sempre la corrente, invece arriva a scatti e quindi pensa che ci sia una discontinuità sulla tratta elettrica. Io non ho ancora avuto il tempo di portagliela, perchè vivo a Roma, ma la macchina ce l'ha mia moglie in Sicilia.
Tu che ne pensi?
Mi sono, comunque, informato del costo del motorino e costicchia parecchio (200€).

Saluti.

Ciao, controllate i cavi che attraversano il manicotto in alto dove sono le cerniere del portellone, a volte a furia di piegarsi si possono spezzare e creare malfunzionamenti simili.

Ciao.

Ciao a tutti,
per fortuna FedeFami aveva ragione, i cavi che passano attraverso il manicotto di gomma erano tranciati. Una volta trovato il giusto collegamento, il tergicristallo funzionava come prima.
Quindi ribadisco quanto detto da FedeFami, se avete problemi con il tergicristallo posteriore fate controllare i cavi prima di andare da Opel.

Saluti.
Alessandro

Ok, mi fa piacere essere stato di aiuto.

Ciao a tutti.

Ottima segnalazione, metto in evidenza!