allora forse nn puoi vederlo allora te lo posto io:
msn: manu.sumeccan@hotmail.it
Ciao a tutti ragazzi vi posto un po di foto del lavoretto che sto' facendo alla mia rssina
Prima di tutto questa moto lo avuta da un mio amico..ed era in condizioni pietosissime era cotta dal sole ormai era due anni ferma in un terreno..cmq appena presa gli ho tolto gli adesivi che erano cotti e sbiaditi dal sole..
troppo brutta aveva anche la sella rossa tutta rotta..e lo rivestita in nero
poi ho incominciato a smontarla e vendere il blocco originale
blocco originale
ciao ciao blocco originale...
poi ho comprato la ruota nuova posteriore perchè quella originale oltre a fare schifo era cotta..e in più portandola da quartu a villasimuis(dove abito) o bucato nei tornanti dopo geremas alle 11 passate di notte meno male che sn arrivato lo stesso a destinazione andando piano piano..cmq ecco la nuova ruota posteriore dunlop arrowmax 130/70-17"
poi ho fato un paio di lucidatine a specchio di qua' e di la',telaio e staffa reggi marma
nuovo motore blocco completo di mito ev
ho comprato scatolato da 4cm x 2cm per le staffe anteriori e lastra da 6mm per le staffe posteriori poi barra filettata diametro 14mm per perno posteriore e barra filettata da 8mm per perno anteriore e varie rondelle e altri bulloni per altre cose
poi ho fatto le staffe..
posteriori
posteriore destra
img186.imageshack.us/img186/1882/2306071336ks0sp2.jpg
posteriore sinistra
corona semilavorata grezza comprata su red racing parts passo 520 40 denti
le prime prove di allineamento prima di tagliare le barre filettate e stringere
poi modificato attacco pedalina del cambio
finita---->
