[SOFTAIL07] non accellera ma sale olo di giri

Come consigliatomi giustamente posto qui la domanda (Scusate l'ignoranza delle regole se pur lette) da ieri mentre tornavo a casa la moto ha cominciato a non accellerare correttamente ma ad andare su di giri come se qualcosa slittasse se accelleravo le marce entrano tutte non si sente alcun rumore ne altra anomalia se non questa.
Ho anche controllato a casa ma nulla non so proprio che cosa abbia

O nessuno ha idea di che parlo oppure sto sulle balle va be speriamo che in officina mi dicano qualcosa..... anche se ha fattto il ragliando 600 km fa

mah... da quello che dici sembrerebbe che ti slitta la frizione... controlla le regolazioni del cavo.
Magari i più esperti ti daranno altri consigli

Slitta la frizione..........

30/04/2008 19.15
mah... da quello che dici sembrerebbe che ti slitta la frizione... controlla le regolazioni del cavo.
Magari i più esperti ti daranno altri consigli



Si in effetti qualcosa slitta in accellerzione ma non so cosa aspettando gli esperti ti ringrazio
Lecito chiedere rispondere cortesia ......percio GRAZIE

rse68, 30/04/2008 20.11:

---

30/04/2008 19.15
mah... da quello che dici sembrerebbe che ti slitta la frizione... controlla le regolazioni del cavo.
Magari i più esperti ti daranno altri consigli



Si in effetti qualcosa slitta in accellerzione ma non so cosa aspettando gli esperti ti ringrazio
Lecito chiedere rispondere cortesia ......percio GRAZIE

---

La frizione la frizione... slitta o ti è rimasto il cavo incastrato (e quindi slitta la frizione).
controlla che la leva torni al suo posto da sola o se ha molto gioco, in caso prova a regolare il gioco.
ciao

Se slitta,il cavo avrò pochissimo gioco,
teoricamente a freddo,il gioco sulla leva,dovrebbe avere lo stesso spessore di una moneta da 2€..........

Sceso in garage al volo controllato cavo e il gioco della leva é tutto nella norma comunque come posso regolare il cavo della frizione?
Lo so sono un po rompiballe ma NON SONO NATO IMPARATO grazie

Novita per chi interessato su vicenda dello slittamento frizione ho colto l'occasione oggi di far vedere la moto a detta dell'esperto meccaniciìo da lunga data e possessore officina è LA FRIZIONE in piu non solo slitta per consumo ma pare sia completamente ANDATA ora devo portarla il 21 dal dailer per i suddetti lavori ma stremo a vedere mi sa che per un po la moto m la scordo

A sto punto... vedi quanto costa e se ritieni di avere la mano pesante forse è meglio ti prendi una idraulica... come London...

08/05/2008 9.30
A sto punto... vedi quanto costa e se ritieni di avere la mano pesante forse è meglio ti prendi una idraulica... come London


Be vedremo il danno(economico) dopo il 21 del mese tanto mi fanno aspettare comunque grazie per il consiglio poi vi faccio sapere

Aggiornamento frizione Ieri potata dealer appena mi ved mi prova la leva della suddetta frizione e mi dice gurda come è puntata !!!!!!si sicuramente ai bruciato la frizione bisognera cambiarla e ci vorrano 15-20 e la spesa be non so ma piu di 650 euri .
Un attimo per riprendermi dall'urto  e poi va be fai cio che devi fare poi fammi sapere, gli faccio inoltre notare che ho visto una leggera macchi di olio in garage nel periodo in cui  la motina è rimasta ferma ?
Oggi telefonata del dealer mi  dice che è tutto a posto hanno provato a regolare il cavo e provata, va come nuova e di passare a ritirarla che è tutto a posto .
Gli chedo se anche la perdita è apposto e mi dice che hanno solo regolato il cavo e che se eventualmente dovesse ricapitare di riportarla che sostituirtanno al frizione .
Ora la mia domanda è ? ma possibvile che non venga inmente a nessuno di controllare o ispezionare la frizione per vedere come mai slittava ed accertarsi che non sia bruciata come dicono ?
Che dite devo farla vedere da qualcunaltro o aspettarre nuovamente il medesimo probleme?
O non so no ho fatto questione per la spesa ne per il tempo na nessuno usa la testa un problema nascera da qualcosa

Ma io non capisco,
fai domande tecniche e poi non sai manco riconoscere un cavo troppo tirato?
Ti avevo spiegato pure di quanto deve essere il lasco..........

no no ricordo perfettamente quello che mi ai detto del cavo ed ho controllato bene con una moneta da 2 euri ma ovviamente non sono un meccanico di professione !
ti dico solo che la moto dal dailer l'ho portat io e il cavo non mi sembrava troppo ne teso ne lasco ma la frizione continuava a fare il medesi mo difetto in accellerazione quello che mi sembra strano è che se fosse stato il cavo sarebbe stato diverso il ovimento della leva comunque ho capito l'antifona grazie per i vari consigli scusate il disturbo

hai mica sostituito l'olio???

no non ho sostituito nemmeno l'olio a meno che me lo abbiano fatto con il tagliando degli 8000(come riportato dal libretto tagliando) cioè circa 2000 km fa ma quello che mi lascia stupito è che prima la frizione è bruciata poi basta regolare il cavo

Questo week ho potuto dedicarmi alla mia bimba per verificare cosa è successo alla frizione una volta messa sull'elevator smonto il coperchio d'ispezione della primaria dove secondo il meccanico del dailer non vi erano perdite risultato? la guarnizione è rotta sembra fusa ma non solo il levello dell'olio assai basso. quasi inesistente che sia questo che provocava lo slittamento ? ma soprattutto come fa uno pseudomeccanico a dirmi nessuna perdita a farsi pagare e dirmi se ricapita riportamela alla riprova almeno controlla be ho colto l'occasione per sostituire l'olio secondo i consigli del buon GRYSO e mettere una nuova guarnizione che ieri sono andato a prendere dal conce
SPERO SIA LA FINE DELLA STORIA