Oh, hai visto le moto oggi?

Davanti alla platea di giornalisti e fotografi nell'affollato e nuovissimo Auditorium della Fiera milanese, Valentino ha scherzato come sempre ed è apparso in gran forma: "Sto bene, ho fatto un bel po' di snowboard con gli amici, anche se le vacanze non bastano mai". Imbeccato da Ilaria D'Amico, chiamata a presentare sul palco, Valentino non si è sottratto alle sue battute: "Io scaramantico? Molto, ma visto che nel 2006 ho perso, tanti gesti li ho azzerati, ormai ricordarseli tutti era un lavoro. Ritirarmi tra due anni alla fine del contratto? Penso di no, e poi potrei avere un bel futuro in Superbike. Guardando Biaggi penso che potrei fare altri 15 anni…".

www.gazzetta.it/Motori/Motomondiale/Primo_Piano/2007/03_Marzo/05/rossifi...

E se facessimo un fantamoto?

Prendiamo solo la moto gp.
Ci distribuiamo i piloti come nella Fantanba: potremmo prendere la classifica dell'anno scorso, poi attribuiamo ad ognuno dei partecipanti (estraendo a sorte) l'ordine di scelta e poi ci si aggiudica i piloti.

Mettiamo che si sia in 7 partecipanti e i piloti (per ora) siano 21.
3 piloti a testa.
Vince chi alla fine del mondiale ottiene la somma dei punti più alta.

"così abbiamo uno sport da seguire anche in estate" (questa frase di Berta andava riportata).

Poi non serve neanche sbattercisi tanto, è sufficente, di gara in gara fare la somma.

Interessa o frega un cazzo?
Io e Berta ci staremmo.

Sì, dài, è una roba fattibile.

Per esempio: QUESTAè la classifica del 2006 e QUAc'è l'elenco dei piloti di quest'anno.

Ne sono andati via 4 (perchè se non ricordo male Bayliss ha fatto una corsa sola) e ne sono subentrati 5.

Non ci sono più:
Gibernau
Bayliss
Elison
Cardoso
Silva

Entrano (o rientrano)
Barros
Jacque
Giuntoli (dalla 2 e mezzo)
Pitt (che quando non gioca a calcetto va in moto)
Mc Williams.

Dài, dài, sono carico.


EDIT: ho fatto qualche ricerca sui 5 piloti che (ri)entrano.
Barros e Jacque erano fermi rispettivamente da uno e due anni.
A Barros danno la Ducati non ufficiale, a Jacque la Kawasaki.

Giuntoli si becca una yamaha del cazzo e gli altri due girano con il muletto di turno.

[Modificato da Zeman81 08/03/2007 15.44]

Io ci sto!

[Modificato da Ennio Bunder Junior 08/03/2007 16.29]

---

Scritto da: Ennio Bunder Junior 08/03/2007 16.02
Io ci sto!

---

Grande!
Vai, ne mancano 4!
Luca è uno papabile, segue sempre la motogp!
Con Luca arriveremmo a 4 team ufficiali.

Cazzo, i tempi stringono, servono adesioni!
Un'altro che vedo bene per il fanta-motogp è Biorch.

Anche perchè quest'anno secondo me ci viene della mossa e potrebbe essere interessante seguire il campionato.

Io non me intendo tanto ma Rossi, Pedrosa e Hayden partono alla pari, anche se Rossi fa un altro mestiere rispetto agli altri due.
Immediatamente dopo metto Melandri.
Dopo le Ducati (vabbè, Capirossi)l'altra Honda di Gresini, quella di Elias e l'altra Yamaha, quella di Edwards.

Pedrosa e Hayden hanno la stessa moto: Hayden è campione del mondo, Pedrosa è il cocco honda.

Sì, sì, per me c'è da divertirsi.

Propongo solo una roba però: dato che tre piloti sono un po' pochini e metti il caso che ce n'è uno che va a dominare il mondiale e chi ha quello vince, non si potrebbe fare che ce ne prendiamo tre per ogni classe? Così in totale ne abbiamo 9, abbastanza da fare eventualmente scambi e mosse di mercato in futuro. Abbastanza da, che ne so, tenercene uno passando da un anno all'altro.
Magari a questi ne sommiamo 1 delle superbike e ne abbiamo 10 tondi a testa.

---

Scritto da: Ennio Bunder Junior 08/03/2007 16.02
Io ci sto!

Propongo solo una roba però: dato che tre piloti sono un po' pochini e metti il caso che ce n'è uno che va a dominare il mondiale e chi ha quello vince, non si potrebbe fare che ce ne prendiamo tre per ogni classe? Così in totale ne abbiamo 9, abbastanza da fare eventualmente scambi e mosse di mercato in futuro. Abbastanza da, che ne so, tenercene uno passando da un anno all'altro.
Magari a questi ne sommiamo 1 delle superbike e ne abbiamo 10 tondi a testa.

[Modificato da Ennio Bunder Junior 08/03/2007 16.12]

---

Dunque.
Era anche la mia idea iniziale (tolta la genialata della sbk) ma poi Berta m'ha ricordato che "nessuno conosce i piloti della 125".
In effetti...
MA è principalmente un'altro il problema, ossia che in 125 ci sono 32 piloti, in 250 ce n'è 28 e nella sbk sono in 22.
Inoltre non so se in sbk i punti siano aggiudicati nello stesso modo delle altri classi (ma vabbè, questo sarebbe un problema di poco conto).

Io al limite farei così.
Farei 2 e mezzo (che è bella ed è più bella della 125), motogp e sbk.
Totale piloti=71.
Se siamo in 7 ne distibuiamo 10 a testa, magari cambiando il draft ad ogni classe così creiamo ancora più equilibrio.

Però mi sa che la sbk sia già partita.
Quei punti ovviamente non li recupereremmo.
Cosa dici?
Può andare questo sistema?

Ero contrario alla sbk ma mi sono accorti che in sbk ci sono degli idoli della madonna.
C'è Fonsi Nieto, Biaggi, Bayliss, Xaus..c'è Roberto Rolfo che era il mio idolo. Ma non era in 2 e mezzo Rolfo o mi ricordo male?




Accetto offese.

3 per la motogp
4 per la 250
3 per la sbk

---

3 per la motogp
4 per la 250
3 per la sbk

---

Sì, la proposta mi piace.
In superbike i punteggi sono uguali, ma ci sono due manche a gara. Questo significa una cosa sola: un pilota superbike vale il doppio di uno normale... si può superare questa difficoltà semplicemente calcolando dimezzati i punteggi dei piloti superbike (fare "diviso due" credo sia un'operazione accessibile a tutti).
Sempre per l'imperativo della semplicità terrei comunque conto dei punteggi già accumulati dai piloti nelle 2 gare già disputate; dato che il bello del fantamoto è che anche in spiaggia sotto l'ombrellone posso farmi due conti sommando i punti dei miei e capire subito come son messo. Sarebbe un pacco sottrarre ogni volta quei 74 (diviso due 37) punti di Biaggi per capire il mio totale.
E questo aggiunge pepe alla scelta dei piloti. Prendo Toseland che ha già 90 (45) punti o Bayliss che ne ha 64 (32), ma che mi ispira di più in proiezione futura?

---

Scritto da: Ennio Bunder Junior 08/03/2007 20.44

---

3 per la motogp
4 per la 250
3 per la sbk

---

Sì, la proposta mi piace.
In superbike i punteggi sono uguali, ma ci sono due manche a gara. Questo significa una cosa sola: un pilota superbike vale il doppio di uno normale... si può superare questa difficoltà semplicemente calcolando dimezzati i punteggi dei piloti superbike (fare "diviso due" credo sia un'operazione accessibile a tutti).
Sempre per l'imperativo della semplicità terrei comunque conto dei punteggi già accumulati dai piloti nelle 2 gare già disputate; dato che il bello del fantamoto è che anche in spiaggia sotto l'ombrellone posso farmi due conti sommando i punti dei miei e capire subito come son messo. Sarebbe un pacco sottrarre ogni volta quei 74 (diviso due 37) punti di Biaggi per capire il mio totale.
E questo aggiunge pepe alla scelta dei piloti. Prendo Toseland che ha già 90 (45) punti o Bayliss che ne ha 64 (32), ma che mi ispira di più in proiezione futura?

---

Va bene, accolgo la proposta.
Dunque.

Tre cose.

La prima: s'aggregano Luca e Biorch.

La seconda: Luca ha deciso i nomi dei team.
Berta è MBK che sta per MOTO BERTA KALADZE.
Biorch, nei secoli fedeli al nome BFC (anche in Fantanba) rimane BFC, ma sta, in questo caso, per Biorch Football Ciclomotori.
Mancandone due, Luca ha pensato che partecipino anche Checco e Tommy che chiameranno i loro team MOTO BASEMENT (pronunciato BASEMENT, come si scrive) e PANINO REVISIONI MOTO.
Ovviamente giro a loro l'invito, ricordando che anche io so poco e niente di moto ma mi piace guardarle.
Tanto non c'è da fare niente, può essere una nuova rubrica da seguire.
Accetto conferme ma anche nomi!

La terza.
Io propongo questo: teniamo come basi per la distribuzione dei piloti le classifiche dell'anno scorso (con le modifiche contingenti dettate da uscite ed entrate).
3 classifiche e quindi 3 draft per creare un criterio perequativo, ossia per fare in modo che non sia la stessa persona a sfruttare il beneficio della prima scelta per tutte e tre le classi.
Differentemente dal FANTANBA non darei la possibilità di creare una propria lista di scelta.
Hayden è il primo della fila per tutti, col risultato che se sono io il fortunato (ammesso e non concesso che il campioato mi dia ragione)della prima scelta, sono io che mi prendo Hayden.

Mi sono spiegato?
Lo farei per una questione di facilità e praticità.
Anche perchè se si potesse modificare l'ordine occorrerebbe un giudice che non gioca, per evitare magheggi strani.

Io e chi vuole aiutarmi estraiamo i nomi da un urna per la scelta e poi VIA ai motori, casco sempre in testa, luci accese anche di giorno e prudenza, SEMPRE.

Cosa dici?

[Modificato da Zeman81 08/03/2007 23.57]

Rispondo a questo orario senza senso per dire che a me le regole vanno bene e che la mia squadra si chiamerà La bici di Repetto.

Se ci deve essere abbreviazione, allora che sia L'A.B.C.D.Repetto

[Modificato da Ennio Bunder Junior 09/03/2007 9.39]

---

L'A.B.C.D.Repetto

---

Una delle cose che m'ha fatto più ridere di quelle che ho letto sul forum.

Il mio team è in riunione per decidere il nome della squadra,il lizzo alcuni nomi:

In tandem coi pettinato
motoscafo GP
motocarrozzetta cross
il raduno del muretto
bikers time

sarò più preciso

Se escludiamo la superbike le 3 categorie corrono praticamente sempre lo stesso giorno.Si potrebbero fare anche scontri diretti sommando i punti dei piloti di uno contro quelli dell'altro, facendo un calendario a esaurimento delle gare tipo quello del fantanba.
Per il resto ci sono!L'MBK deve spaccare i culi...

Sono teso per il motomercato...

---

Se escludiamo la superbike le 3 categorie corrono praticamente sempre lo stesso giorno.Si potrebbero fare anche scontri diretti sommando i punti dei piloti di uno contro quelli dell'altro, facendo un calendario a esaurimento delle gare tipo quello del fantanba.

---

Bello, hai ragione!
Appoggio questa proposta. Ma pulso per le tre classi al fine di avere un numero sufficiente di piloti. Quindi voto per l'ingresso della 125 e l'esclusione (a malincuore) della super bike. E' vero che nessuno conosce i piloti della 125, ma questo aggiunge un fattore aleatorio (in 125 può vincere chiunque, tutto è a caso) che altrimenti sarebbe molto limitato, avvicinandoci ancora di più a fantacalcio e fantanba.
In questo caso, però, bisognerebbe trovare un altro ed essere in 8. Lo si trova un altro? Bruttoformo?

POI

Per fare tutto semplice, ma proprio tutto tutto.
Tiriamo a caso chi deve avere la prima scelta, chi la seconda ecc... poi si procede tipo fanta nba appunto, con l'ottavo che dopo ha la nona, il settimo la decima, fino al primo che ha la sedicesima e poi subito la diciassettesima e così via.

Si apre un post chiamato moto draft. Il primo risponde scrivendo il nome di un pilota. Il secondo scrive il suo e così via. Finché tutti abbiamo 10 piloti. Qui c'è il bello. Ognuno può scegliersene indipendentemente uno della Moto GP, della 250 o della 125 quando gli pare. Tipo fanta nba appunto. Non c'è limite di ruolo. C'è massima libertà. Ne vuoi avere 8 della moto gp e due dalle altre classi? Ok, ma non conviene.
Rispondendo sul forum (tanto siamo tutti dei buoni connettori) ognuno si fa il suo team composto come gli pare. E per la prossima settimana secondo me abbiamo finito.

Rimarrebbe solo da decidere
1) Chi è l'ottavo (propongo Bruttoformo)
2) Qual'è l'ordine delle scelte.

[Modificato da Ennio Bunder Junior 09/03/2007 12.56]

---

Scritto da: jonathangrass 09/03/2007 11.30
Se escludiamo la superbike le 3 categorie corrono praticamente sempre lo stesso giorno.Si potrebbero fare anche scontri diretti sommando i punti dei piloti di uno contro quelli dell'altro, facendo un calendario a esaurimento delle gare tipo quello del fantanba.
Per il resto ci sono!L'MBK deve spaccare i culi...

Sono teso per il motomercato...

---

Dunque, per accogliere le giuste istanze di tutti io farei così.

L'idea originale rimane e diventa un fantamondiale costruttori.
Dopodichè si crea un campionato a socntri diretti con solo 250 e mgp.

Serve però essere in numero pari.
INtanto faccio questa proposta.
Ho cmq altre cose da dire!

Checco, Tommy, non potete rifiutare!

---

Scritto da: Ennio Bunder Junior 09/03/2007 12.43

---

Se escludiamo la superbike le 3 categorie corrono praticamente sempre lo stesso giorno.Si potrebbero fare anche scontri diretti sommando i punti dei piloti di uno contro quelli dell'altro, facendo un calendario a esaurimento delle gare tipo quello del fantanba.

---

Bello, hai ragione!
Appoggio questa proposta. Ma pulso per le tre classi al fine di avere un numero sufficiente di piloti. Quindi voto per l'ingresso della 125 e l'esclusione (a malincuore) della super bike. E' vero che nessuno conosce i piloti della 125, ma questo aggiunge un fattore aleatorio (in 125 può vincere chiunque, tutto è a caso) che altrimenti sarebbe molto limitato, avvicinandoci ancora di più a fantacalcio e fantanba.

---

Ho letto dopo avere scritto il mio ultimo intervento.
A me andrebbe anche bene così, ma teniamo conto del fatto che avremmo un parco (capello) piloti di 87 idoli.
Bisognerebbe essere in 8 non solo per creare un calendario fighino, ma anche per fare in modo che ognuno abbia 8 piloti.

Sono 17 granpremi.
Se Tommy crtesemente ci elabora col programmino del fantacalcio un calendario siamo a dama.

Servono 3 partecipanti.
Checco?
Tommy?
Marci?
Bruttoformo?
Pollodiablo?
Gieffina?
.Elena83.?

Posto qua la modifica apportata al mio post sopra

Per fare tutto semplice, ma proprio tutto tutto.
Tiriamo a caso chi deve avere la prima scelta, chi la seconda ecc... poi si procede tipo fanta nba appunto, con l'ottavo che dopo ha la nona, il settimo la decima, fino al primo che ha la sedicesima e poi subito la diciassettesima e così via.

Si apre un post chiamato moto draft. Il primo risponde scrivendo il nome di un pilota. Il secondo scrive il suo e così via. Finché tutti abbiamo 10 piloti. Qui c'è il bello. Ognuno può scegliersene indipendentemente uno della Moto GP, della 250 o della 125 quando gli pare. Tipo fanta nba appunto. Non c'è limite di ruolo. C'è massima libertà. Ne vuoi avere 8 della moto gp e due dalle altre classi? Ok, ma non conviene.
Rispondendo sul forum (tanto siamo tutti dei buoni connettori) ognuno si fa il suo team composto come gli pare. E per la prossima settimana secondo me abbiamo finito.

Rimarrebbe solo da decidere
1) Chi è l'ottavo (propongo Bruttoformo)
2) Qual'è l'ordine delle scelte.

per me va bene, qualcuno mi rispiega sinteticamente le regole?
- quanti piloti a testa?
- come vengono scelti/assegnati?
- come funziona il punteggio?

e soprattutto (il problema maggiore secondo) è:

- chi si prende la briga di calcolare i punteggi di tutti e di fare le classifiche?

---

chi si prende la briga di calcolare i punteggi di tutti e di fare le classifiche?

---

Zeman