Gp 125

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Ste RS125

00 14/05/2005 12:41

Gp 125

GP Le Mans, 125: Kallio parte fortissimo
(13 maggio 2005)

Sotto la minaccia della pioggia prevista per domani, le prime prove della 125 sono state frenetiche, con le battute finali della sessione più simili ad un GP che non, appunto, ad una normale mezz’ora di prove cronometrate. Si conferma il più in forma Kallio, che già nelle libere del mattino aveva mostrato un ottimo stato di forma. Su di lui grava l’incognita pioggia, dal momento che sia lui che l’ottavo di litro austriaca non hanno messo in mostra grandi doti anfibie, ma il finlandese sembra essere cresciuto davvero molto bene.

In seconda posizione Simoncelli, anche lui con un tempone strappato a tempo scaduto così come Talmacsi. Il nostro “Superpippo”, nonostante la lunghezza del rettilineo di Le Mans sembra aver tirato fuori dalla sua Aprilia la velocità necessaria a tenere il passo delle KTM, così come la sorpresa Faubel già messosi in mostra all’Estoril.

Nettamente più indietro il protagonista delle gare precedenti (e delle prime battute di questa sessione di prova) Lai. Fabrizio non è uomo da prova, ma stupisce vederlo in terza fila. In qualunque condizione meteo, comunque, vista la sua staccata, facile pronosticarlo protagonista.

Foto: Bergamaschi

I tempi:
1 36 M.Kallio KTM 1''43"693
2 58 M.Simoncelli Aprilia 1''44"005
3 14 G.Talmacsi KTM 1''44"073
4 55 H.Faubel Aprilia 1''44"212
5 52 L.Pesek Derbi 1''44"240
6 12 Th.Luthi Honda 1''44"264
7 60 J.Simon KTM 1''44"325
8 63 M.Di Meglio Honda 1''44"468
9 32 F.Lai Honda 1''44"562
10 33 S.Gadea Aprilia 1''44"610
11 7 A.Masbou Honda 1''44"795
12 75 M.Pasini Aprilia 1''45"001
13 19 A.Bautista Honda 1''45"019
14 6 J.Olive Aprilia 1''45"048
15 9 T.Kuzuhara Honda 1''45"157
16 22 P.Nieto Derbi 1''45"184
17 54 M.Poggiali Gilera 1''45"203
18 71 T.Koyama Honda 1''45"466
19 8 L.Zanetti Aprilia 1''45"521
20 11 S.Cortese Honda 1''45"603
21 84 J.Miralles Aprilia 1''45"629
22 41 A.Espargaro Honda 1''45"651
23 45 I.Toth Aprilia 1''45"656
24 47 A.Rodriguez Honda 1''45"826
25 43 M.Hernandez Aprilia 1''46"128
26 35 R.De Rosa Aprilia 1''46"215
27 25 D.Giuseppetti Aprilia 1''46"283
28 74 M.Gines Honda 1''46"291
29 28 J.Carchano Aprilia 1''46"473
30 16 R.Schouten Honda 1''46"649
31 29 A.Iannone Aprilia 1''46"767
32 26 V.Braillard Aprilia 1''46"854
33 18 N.Terol Derbi 1''46"909
34 89 J.Cluzel Honda 1''46"951
35 15 M.Pirro Malaguti 1''46"964
36 44 K.Abraham Aprilia 1''47"154
37 88 M.Lussiana Honda 1''47"239
38 10 F.Sandi Honda 1''47"502
39 42 G.Pellino Malaguti 1''47"781
40 73 Y.Deschamps Honda 1''47"928
41 90 M.Alexis Honda 1''48"654

[Modificato da Ste 106XN 07/11/2005 12.58]
[Modificato da Ste 106XN 16/05/2006 20.00]
Ste RS125

00 16/05/2005 15:47

GP Le Mans, 125

GP Le Mans, 125: Luthi conferma
Luthi non sarà affatto d’accordo, ma speriamo che gare del genere non ricapitino molto spesso, visto che a fronte di qualche bel sorpasso nel gruppetto degli inseguitori, la noia ha regnato sovrana. Lo svizzero ha preso e salutato la compagnia fin dal primo giro, confermando la superiorità prestazionale (sua, più che della sua Honda) messa in mostra fin dalla prima giornata di prove. In passato si sono viste cose anche più strane, ma è abbastanza difficile immaginarsi che sia un fenomeno isolato: in prospettiva mondiale Thomas potrebbe riservarci qualche sorpresa.

Stesso discorso per Gadea, che normalmente non si vede granché nelle prime posizioni e ha invece letteralmente imperversato qui a Le Mans, con una rimonta fulminante che lo ha portato al secondo posto. Stessa rimonta di cui si è reso protagonista Simoncelli, penalizzato però per un sorpasso sotto regime di bandiere gialle per il quale è stato costretto a cedere quattro posizioni, difficili poi da recuperare nelle ultimissime battute. Quello che lascia un po’ perplessi è che Gadea è “colpevole” della stessa irregolarità, ma non è stato penalizzato sulla base del fatto che è stato ripassato, nonostante il pilota per primo abbia candidamente ammesso di non aver lasciato passare nessuno. Avevamo sollevato qualche perplessità sulla regola del recupero della posizione a suo tempo, oggi abbiamo la conferma.

KTM continua a mostrare un ottimo potenziale: la moto è velocissima, francamente sono i piloti a dimostrarsi un po’ al di sotto delle aspettative. Sia Kallio che Talmacsi non hanno convinto fino in fondo, dando quasi l’impressione che i sorpassi effettuati avvenissero più per l’indiscutibile cavalleria del propulsore austriaco che non per l’aggressività dei piloti. Aspettiamo comunque altre gare prima di confermare il giudizio.

Sfortuna per Lai, combattivo e molto veloce nelle primissime battute di gara, che ha poi progressivamente perso posizioni a causa di una frizione usuratasi troppo rapidamente. Un vero peccato, perché a differenza di altri, la guida di Fabrizio (e probabilmente il motore ad ammissione lamellare della sua Honda) era particolarmente adatta ad un circuito come Le Mans.

Male, purtroppo come al solito, Poggiali, che oggi ha conquistato un decimo posto relativamente positivo, dato che risentiva ancora della brutta caduta di ieri. Non sono comunque piazzamenti all’altezza di un ex campione del mondo; sia pure con le considerazioni in merito alla competitività della moto, siamo ben sotto alla sufficienza.

Così all’arrivo:

1
12
Th.Luthi
Honda

2
33
S.Gadea
Aprilia
0''03"080

3
36
M.Kallio
KTM
0''03"263

4
63
M.Di Meglio
Honda
0''04"237

5
58
M.Simoncelli
Aprilia
0''04"311

6
14
G.Talmacsi
KTM
0''04"882

7
22
P.Nieto
Derbi
0''25"823

8
60
J.Simon
KTM
0''26"349

9
45
I.Toth
Aprilia
0''31"611

10
54
M.Poggiali
Gilera
0''32"853

11
8
L.Zanetti
Aprilia
0''33"270

12
41
A.Espargaro
Honda
0''40"620

13
25
D.Giuseppetti
Aprilia
0''43"477

14
43
M.Hernandez
Aprilia
0''45"390

15
11
S.Cortese
Honda
0''53"924

16
84
J.Miralles
Aprilia
0''56"940

17
42
G.Pellino
Malaguti
1''01"388

18
88
M.Lussiana
Honda
1''07"555

19
10
F.Sandi
Honda
1''07"750

20
35
R.De Rosa
Aprilia
1''08"159

21
44
K.Abraham
Aprilia
1''09"907

22
18
N.Terol
Derbi
1''11"161

23
29
A.Iannone
Aprilia
1''16"897

24
16
R.Schouten
Honda
1''17"642

25
32
F.Lai
Honda
6 lap(s)

26
7
A.Masbou
Honda
8 lap(s)

27
74
M.Gines
Honda
8 lap(s)

28
71
T.Koyama
Honda
9 lap(s)

29
89
J.Cluzel
Honda
9 lap(s)

30
28
J.Carchano
Aprilia
13 lap(s)

31
15
M.Pirro
Malaguti
13 lap(s)

32
26
V.Braillard
Aprilia
13 lap(s)

33
90
M.Alexis
Honda
14 lap(s)

34
19
A.Bautista
Honda
15 lap(s)

35
55
H.Faubel
Aprilia
17 lap(s)

36
52
L.Pesek
Derbi
18 lap(s)

37
6
J.Olive
Aprilia
18 lap(s)

38
47
A.Rodriguez
Honda
20 lap(s)
Ste RS125

00 05/06/2005 12:05

GP Mugello, la griglia di partenza

P. N. Pilota Team Tempo Diff.
01 36 M.Kallio KTM 1'58"662
02 14 G.Talmacsi KTM 1'59"152 + 0'00"490
03 55 H.Faubel Aprilia 1'59"712 + 0'01"050
04 75 M.Pasini Aprilia 1'59"776 + 0'01"114
05 58 M.Simoncelli Aprilia 1'59"796 + 0'01"134
06 12 Th.Luthi Honda 1'59"947 + 0'01"285
07 61 M.Conti Honda 2'00"037 + 0'01"375
08 60 J.Simon KTM 2'00"152 + 0'01"490
09 32 F.Lai Honda 2'00"178 + 0'01"516
10 52 L.Pesek Derbi 2'00"203 + 0'01"541
11 63 M.Di Meglio Honda 2'00"387 + 0'01"725
12 47 A.Rodriguez Honda 2'00"493 + 0'01"831
13 6 J.Olive Aprilia 2'00"519 + 0'01"857
14 9 T.Kuzuhara Honda 2'00"572 + 0'01"910
15 33 S.Gadea Aprilia 2'00"599 + 0'01"937
16 8 L.Zanetti Aprilia 2'00"623 + 0'01"961
17 54 M.Poggiali Gilera 2'00"664 + 0'02"002
18 15 M.Pirro Malaguti 2'00"716 + 0'02"054
19 91 L.Baroni Aprilia 2'00"718 + 0'02"056
20 71 T.Koyama Honda 2'00"931 + 0'02"269
21 35 R.De Rosa Aprilia 2'00"964 + 0'02"302
22 7 A.Masbou Honda 2'00"982 + 0'02"320
23 41 A.Espargaro Honda 2'00"995 + 0'02"333
24 93 N.Vivarelli Honda 2'01"101 + 0'02"439
25 84 J.Miralles Aprilia 2'01"168 + 0'02"506
26 42 G.Pellino Malaguti 2'01"170 + 0'02"508
27 11 S.Cortese Honda 2'01"275 + 0'02"613
28 22 P.Nieto Derbi 2'01"312 + 0'02"650
29 43 M.Hernandez Aprilia 2'01"392 + 0'02"730
30 19 A.Bautista Honda 2'01"397 + 0'02"735
31 29 A.Iannone Aprilia 2'01"445 + 0'02"783
32 16 R.Schouten Honda 2'01"571 + 0'02"909
33 45 I.Toth Aprilia 2'01"596 + 0'02"934
34 28 J.Carchano Aprilia 2'01"680 + 0'03"018
35 18 N.Terol Derbi 2'02"065 + 0'03"403
36 25 D.Giuseppetti Aprilia 2'02"210 + 0'03"548
37 44 K.Abraham Aprilia 2'02"422 + 0'03"760
38 92 L.Verdini Aprilia 2'02"887 + 0'04"225
39 62 S.Grotzki Giorgi Aprilia 2'03"321 + 0'04"659
40 10 F.Sandi Honda 2'03"659 + 0'04"997
41 26 V.Braillard Aprilia 2'03"749 + 0'05"087
Ste 106XN

00 07/06/2005 19:40

Gp Mugello, 125: il patatrac

Per vincere una gara bisogna passare sotto la bandiera a scacchi, regola fondamentale delle corse ricordata più volte da un famoso campione degli anni ’90, Wayne Rainey. Lapalissiano? Forse, ma nessuno si è ricordato di dirlo a Kallio, autore di un errore incredibile all’ultima tornata sul circuito toscano. Il finlandese, da pochissimo entrato nell’immaginario collettivo come degno protagonista dell’ottavo di litro e portabandiera della KTM in grado di non far rimpiangere troppo Stoner, ha deciso di imitare il predecessore anche nella tendenza a stendersi che lo contraddistingueva fino all’anno passato, con una caduta costata a lui e all’incolpevole Faubel la possibilità di portarsi a casa – come minimo – una ventina di punti. Facile parlare con il senno di poi, ma dal leader del mondiale ci si aspetterebbero nervi decisamente più saldi.

Festeggia così la sua prima vittoria l’ungherese Talmacsi, che riporta in patria una vittoria dopo tempi immemorabili, e addolcisce un po’ la giornata del team KTM, dato che di contributi da parte di Simon, ormai è chiaro, è quasi inutile aspettarsene.

Al secondo posto, e questo è importante, troviamo Luthi, che con la brillante prestazione del Mugello si aggiudica la leadership iridata. A dirla tutta, immaginarsi lo svizzero in lizza per il titolo fino alla fine sembra un po’ forzato anche a noi, ma del resto, come abbiamo visto, i suoi avversari non sono esattamente infallibili. Bravissimo anche Olive, il cui distacco finale non riflette la gara che ha disputato, tutta in rimonta. Il podio se l’è meritato fino in fondo, anche se dispiace un po’ che abbia tenuto giù il nostro Pasini, unico degli italiani a brillare in questo GP decisamente avaro di soddisfazioni per i nostri colori.

Orfani di Simoncelli, qui al Mugello generosissimo (tanto da stendersi…) per contrastare la propria “inefficienza aerodinamica”, ci si può solo rallegrare per la gran gara fatta da Lai, ancora con un ginocchio fratturato, e per il buon sesto posto di Poggiali. Prestazione deludente per un campione del mondo (che parla italiano, ma come tiene a sottolineare, è sammarinese) ma attenzione: è in sella ad una Gilera. Speriamo che non si tratti di una prestazione isolata e favorita dall’aria di casa, ma costituisca l’inizio della rimonta.

Foto:Bergamaschi

Così al traguardo:

1
14
G.Talmacsi
KTM

2
12
Th.Luthi
Honda
0''00"060

3
6
J.Olive
Aprilia
0''14"713

4
75
M.Pasini
Aprilia
0''14"725

5
71
T.Koyama
Honda
0''15"079

6
54
M.Poggiali
Gilera
0''18"040

7
60
J.Simon
KTM
0''18"200

8
32
F.Lai
Honda
0''18"683

9
9
T.Kuzuhara
Honda
0''20"133

0
7
A.Masbou
Honda
0''20"311

11
61
M.Conti
Honda
0''28"626

12
19
A.Bautista
Honda
0''31"791

13
43
M.Hernandez
Aprilia
0''31"817

14
8
L.Zanetti
Aprilia
0''34"742

15
35
R.De Rosa
Aprilia
0''34"762

16
29
A.Iannone
Aprilia
0''45"303

17
41
A.Espargaro
Honda
0''45"410

18
25
D.Giuseppetti
Aprilia
0''48"459

19
15
M.Pirro
Malaguti
0''48"610

20
42
G.Pellino
Malaguti
0''48"615

21
18
N.Terol
Derbi
0''49"412

22
22
P.Nieto
Derbi
0''49"460

23
28
J.Carchano
Aprilia
0''53"125

24
91
L.Baroni
Aprilia
1''02"887

25
45
I.Toth
Aprilia
1''05"235

26
16
R.Schouten
Honda
1''05"289

27
44
K.Abraham
Aprilia
1''05"307

28
26
V.Braillard
Aprilia
1''07"881

29
92
L.Verdini
Aprilia
1''38"237

30
36
M.Kallio
KTM
1 lap(s)

31
55
H.Faubel
Aprilia
1 lap(s)

32
33
S.Gadea
Aprilia
1 lap(s)

33
63
M.Di Meglio
Honda
3 lap(s)

34
10
F.Sandi
Honda
6 lap(s)

35
58
M.Simoncelli
Aprilia
9 lap(s)

36
11
S.Cortese
Honda
10 lap(s)

37
47
A.Rodriguez
Honda
11 lap(s)

38
93
N.Vivarelli
Honda
12 lap(s)

39
52
L.Pesek
Derbi
13 lap(s)

-anche la classe 250 mi hanno detto che è stata una corsa bellissima ma non lho vista
Ste 106XN

00 11/06/2005 12:10

GP Barcellona, QP1 125: Pasini conduce le danze

(10 giugno 2005)

E’ stato un velocissimo Mattia Pasini a conquistare la pole position di oggi a tempo scaduto. Prove per la verità molto poco movimentate, se si esclude il gran volo – fortunatamente senza conseguenze – di Bautista sulle battute finali della sessione. Pasini si è comunque imposto d’autorità: tre decimi non sono un distacco comune da vedere nella ottavo di litro, soprattutto su un circuito come il Catalunya, caratterizzato da un rettilineo piuttosto lungo che causa forti giochi di scie.

Nonostante zoppichi vistosamente a causa dell'incidente del Mugello si è piazzato al secondo posto Kallio, probabilmente anzi dotato di una spinta extra dovuta alla rabbia per l’errore commesso all'ultimo giro, incalzato a brevissima distanza dal nostro Simoncelli, anche lui con un conto da regolare dopo la gara di casa ed evidentemente in grado di compensare con le doti di guida la scarsa penetrazione aerodinamica in rettilineo.

Degni di nota il quinto posto di Talmacsi, vincitore della scorsa gara (anche se l’impressione è che le sue brillanti prestazioni siano state coadiuvate da un po’ di fortuna) e il settimo di Poggiali, che a quanto pare sta lentamente riportando la Gilera nelle posizioni che contano. Molto indietro invece Lai, penalizzato dagli strascichi dell’infortunio di Le Mans.

e14 I tempi:

1 75 M.Pasini Aprilia 1''52"009

2 36 M.Kallio KTM 1''52"319

3 58 M.Simoncelli Aprilia 1''52"397

4 71 T.Koyama Honda 1''52"646

5 14 G.Talmacsi KTM 1''53"098

6 7 A.Masbou Honda 1''53"170

7 54n M.Poggiali Gilera 1''53"191

8 55 H.Faubel Aprilia 1''53"242

9 12 Th.Luthi Honda 1''53"265

10 52 L.Pesek Derbi 1''53"348

11 60 J.Simon KTM 1''53"579

12 33 S.Gadea Aprilia 1''53"628

13 9 T.Kuzuhara Honda 1''53"686

14 16 R.Schouten Honda 1''53"777

15 29 A.Iannone Aprilia 1''53"800

16 35 R.De Rosa Aprilia 1''53"888

17 63m M.Di Meglio Honda 1''53"925

18 86 M.Tunez Aprilia 1''53"936

19 19 A.Bautista Honda 1''53"950

20 76 M.Ranseder KTM 1''54"174

21 8 L.Zanetti Aprilia 1''54"234

22 77 S.Bradl KTM 1''54"249

23 43 M.Hernandez Aprilia 1''54"258

24 11 S.Cortese Honda 1''54"331

25 32 F.Lai Honda 1''54"342

26 6 J.Olive Aprilia 1''54"407

27 22 P.Nieto Derbi 1''54"540

28 25 D.Giuseppetti Aprilia 1''54"591

29 47 A.Rodriguez Honda 1''54"779

30 28 J.Carchano Aprilia 1''54"836

31 41 A.Espargaro Honda 1''54"846

32 18 N.Terol Derbi 1''55"164

33 15 M.Pirro Malaguti 1''55"224

34 42 G.Pellino Malaguti 1''55"324

35 26 V.Braillard Aprilia 1''55"391

36 45 I.Toth Aprilia 1''55"442

37 49 D.Saez Aprilia 1''55"545

38 44 K.Abraham Aprilia 1''55"695

39 78 H.Van den Berg Aprilia 1''55"718

40 10 F.Sandi Honda 1''55"729

41 51 E.Jerez Derbi 1''57"968
Ste 106XN

00 14/06/2005 16:14

GP Barcellona, 125: Pasini raddoppia

Di gare sulla distanza non se ne vedono molte, nell’ottavo di litro: per questo la splendida vittoria catalana di Pasini assume oggi ancora maggior rilevanza. Mattia ha martellato su tempi record per tutta la gara, prendendo il largo decimo dopo decimo, giro dopo giro. Ci vuole un gran bel polso ma anche, e soprattutto, nervi saldi: doti che oggi il pilota riminese ha dimostrato di avere entrambe, ammesso che dopo Shanghai ce ne fosse ancora bisogno.

Così all’arrivo:

1
75
M.Pasini
Aprilia

2
58
M.Simoncelli
Aprilia
0''09"034

3
36
M.Kallio
KTM
0''12"408

4
14
G.Talmacsi
KTM
0''18"256

5
71
T.Koyama
Honda
0''18"440

6
54
M.Poggiali
Gilera
0''18"544

7
12
Th.Luthi
Honda
0''21"460

8
60
J.Simon
KTM
0''21"566

9
8
L.Zanetti
Aprilia
0''29"029

10
32
F.Lai
Honda
0''29"471

11
29
A.Iannone
Aprilia
0''30"483

12
76
M.Ranseder
KTM
0''35"214

13
33
S.Gadea
Aprilia
0''38"639

14
19
A.Bautista
Honda
0''39"559

15
41
A.Espargaro
Honda
0''44"218

16
63
M.Di Meglio
Honda
0''44"228

17
25
D.Giuseppetti
Aprilia
0''50"251

18
10
F.Sandi
Honda
0''51"219

19
86
M.Tunez
Aprilia
0''51"227

20
47
A.Rodriguez
Honda
0''55"449

21
9
T.Kuzuhara
Honda
0''55"469

22
35
R.De Rosa
Aprilia
0''55"504

23
11
S.Cortese
Honda
1''01"121

24
49
D.Saez
Aprilia
1''01"933

25
16
R.Schouten
Honda
1''02"622

26
43
M.Hernandez
Aprilia
1''04"894

27
28
J.Carchano
Aprilia
1''10"672

28
42
G.Pellino
Malaguti
1''15"210

29
78
H.Van den Berg
Aprilia
1''47"881

30
44
K.Abraham
Aprilia
1 lap(s)

31
45
I.Toth
Aprilia
7 lap(s)

32
7
A.Masbou
Honda
11 lap(s)

33
55
H.Faubel
Aprilia
12 lap(s)

34
52
L.Pesek
Derbi
18 lap(s)

35
26
V.Braillard
Aprilia
20 lap(s)

36
77
S.Bradl
KTM
20 lap(s)

37
22
P.Nieto
Derbi
21 lap(s)

38
51
E.Jerez
Derbi
21 lap(s)

39
15
M.Pirro
Malaguti
22 lap(s)

40
18
N.Terol
Derbi
22 lap(s)

41
6
J.Olive
Aprilia
22 lap(s)
Ste 106XN

00 24/06/2005 13:22

GP Assen, QP1 125: Pasini su Kallio e Gadea

23 giugno 2005

La gloria di Talmacsi è durata solo un mattino: nel pomeriggio è rispuntato il vincitore di Barcellona, Pasini, che con un giro a tempo scaduto ha scalzato il rivale Kallio di tre millesimi dalla pole provvisoria. A completare il podio virtuale un sempre più concreto Gadea, che dall’inizio di quest’anno sta facendo vedere ottime cose. Se non fosse rimasto vittima incolpevole dell’errore di Kallio al Mugello, forse lo vedremmo addirittura più avanti, anche se continua a pagare una certa irruenza, a giudicare da un turno di prove iniziato con un bel dritto nella ghiaia.

Da segnalare anche l’ottimo quarto posto del solito Simoncelli, mentre purtroppo allunga la lista delle glorie effimere il nono di Poggiali, che nelle libere della mattinata aveva addirittura occupato la seconda posizione lasciando intendere un ritorno alla competitività. Brutta purtroppo la prestazione di Lai, solo tredicesimo a seguito di problemi elettrici sulla prima moto che lo hanno costretto ad utilizzare il muletto, dotato però di un cambio non adatto al tracciato olandese e – come del resto la prima – non brillantissima in accelerazione. La pista di Assen dovrebbe essergli congeniale: aspettiamo conferme o smentite domani.

I tempi:

1
75
M.Pasini
Aprilia
2''12"742

2
36
M.Kallio
KTM
2''12"745

3
33
S.Gadea
Aprilia
2''13"170

4
58
M.Simoncelli
Aprilia
2''13"370

5
60
J.Simon
KTM
2''13"403

6
7
A.Masbou
Honda
2''13"459

7
55
H.Faubel
Aprilia
2''13"459

8
63
M.Di Meglio
Honda
2''13"926

9
54
M.Poggiali
Gilera
2''13"938

10
12
Th.Luthi
Honda
2''13"957

11
6
J.Olive
Aprilia
2''14"165

12
14
G.Talmacsi
KTM
2''14"226

13
32
F.Lai
Honda
2''14"272

14
71
T.Koyama
Honda
2''14"500

15
18
N.Terol
Derbi
2''14"578

16
22
P.Nieto
Derbi
2''14"596

17
52
L.Pesek
Derbi
2''14"686

18
16
R.Schouten
Honda
2''15"071

19
29
A.Iannone
Aprilia
2''15"091

20
76
M.Ranseder
KTM
2''15"126

21
19
A.Bautista
Honda
2''15"248

22
11
S.Cortese
Honda
2''15"322

23
41
A.Espargaro
Honda
2''15"341

24
47
A.Rodriguez
Honda
2''15"370

25
45
I.Toth
Aprilia
2''15"457

26
35
R.De Rosa
Aprilia
2''15"567

27
43
M.Hernandez
Aprilia
2''15"822

28
8
L.Zanetti
Aprilia
2''16"041

29
9
T.Kuzuhara
Honda
2''16"233

30
42
G.Pellino
Malaguti
2''16"321

31
46
M.Tunez
Aprilia
2''16"427

32
25
D.Giuseppetti
Aprilia
2''16"451

33
10
F.Sandi
Honda
2''16"899

34
15
M.Pirro
Malaguti
2''17"002

35
28
J.Carchano
Aprilia
2''17"133

36
26
V.Braillard
Aprilia
2''17"386

37
44
K.Abraham
Aprilia
2''17"472

38
37
J.Litjens
Honda
2''17"492

39
78
H.Van den Berg
Aprilia
2''17"682

40
79
GJ Kok
Honda
2''19"682
Ste 106XN

00 25/06/2005 12:32

Grand Prix

Classe 125 moto Gp

Ore 15:30, Assen/Olanda, pole: 36 M.Kallio KTM 2''11"855

Foto: Bergamaschi
OFFLINE

Mariano HC

Post: 15.025

Città: LORETO

Età: 37

Sesso: Maschile

00 25/06/2005 12:41

ma dopo le 250 lo fà?e29

_______________________________________________________________________

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° C.S.L. official Club Seat Leon °
° UTENTE n. 131 °
° Regolamento Forum °

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Ste 106XN

00 25/06/2005 12:52

250

"1000"

125

OFFLINE

Mariano HC

Post: 15.025

Città: LORETO

Età: 37

Sesso: Maschile

00 25/06/2005 12:59

a

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Ste 106XN

00 25/06/2005 20:20

Ste 106XN

00 04/11/2005 18:05

GP Valencia, QP1 125: Pasini apre le danze

Inizia con poco più che un pari e patta lo scontro decisivo per l’assegnazione del titolo della ottavo di litro. In realtà, come ben sapete, ci vorrebbe un miracolo per far pendere la bilancia dalla parte di Kallio – miracolo perché Luthi non dovrebbe di fatto arrivare al traguardo, e per il finlandese l’unico piazzamento che conta è la vittoria, obiettivo che qui a Valencia potrebbe non essere facile da conquistare.

E’ stato infatti Pasini a conquistare la pole position, seppure di un soffio su Talmacsi, come è già accaduto spesso quest’anno decisamente più brillante dei compagni di marca – per una volta c’è anche Simon nelle prime posizioni, e anche lui davanti a Kallio. Insomma, mettendoci in mezzo anche Gadea (pilota che pare svegliarsi dall’ibernazione solo qui a Valencia – abita a due passi dal circuito…), un galvanizzato Di Meglio e il solito Simoncelli, qui meno brillante del solito ma solitamente grintosissimo in gara, è impossibile dare alcunché per scontato. Anche se il tracciato di Valencia, non certo tecnicissimo ma comunque piuttosto lento, sembra più selettivo del solito nei confronti della ottavo di litro, caratterizzata da distacchi abbastanza netti che difficilmente si vedono nelle prove della minima categoria. A domani per considerazioni più mirate.

Foto: Aprilia Communication

I tempi:
1 75 M.Pasini Aprilia 1''40"469
2 14 G.Talmacsi KTM 1''40"534 + 0''00"065
3 60 J.Simon KTM 1''40"855 + 0''00"386
4 12 Th.Luthi Honda 1''40"918 + 0''00"449
5 36 M.Kallio KTM 1''41"102 + 0''00"633
6 33 S.Gadea Aprilia 1''41"130 + 0''00"661
7 63 M.Di Meglio Honda 1''41"228 + 0''00"759
8 71 T.Koyama Honda 1''41"242 + 0''00"773
9 58 M.Simoncelli Aprilia 1''41"257 + 0''00"788
10 55 H.Faubel Aprilia 1''41"306 + 0''00"837
11 7 A.Masbou Honda 1''41"351 + 0''00"882
12 32 F.Lai Honda 1''41"508 + 0''01"039
13 8 L.Zanetti Aprilia 1''41"534 + 0''01"065
14 19 A.Bautista Honda 1''41"714 + 0''01"245
15 29 A.Iannone Aprilia 1''41"764 + 0''01"295
16 52 L.Pesek Derbi 1''41"841 + 0''01"372
17 43 M.Hernandez Aprilia 1''42"198 + 0''01"729
18 28 J.Carchano Aprilia 1''42"309 + 0''01"840
19 11 S.Cortese Honda 1''42"554 + 0''02"085
20 41 A.Espargaro Honda 1''42"588 + 0''02"119
21 54 M.Poggiali Gilera 1''42"643 + 0''02"174
22 22 P.Nieto Derbi 1''42"661 + 0''02"192
23 6 J.Olive Aprilia 1''42"668 + 0''02"199
24 18 N.Terol Derbi 1''42"710 + 0''02"241
25 35 R.De Rosa Aprilia 1''42"756 + 0''02"287
26 45 I.Toth Aprilia 1''43"112 + 0''02"643
27 44 K.Abraham Aprilia 1''43"181 + 0''02"712
28 49 D.Saez Aprilia 1''43"362 + 0''02"893
29 10 F.Sandi Honda 1''43"512 + 0''03"043
30 27 M.Tunez Aprilia 1''43"525 + 0''03"056
31 42 G.Pellino Malaguti 1''43"558 + 0''03"089
32 59 E.Rabat Honda 1''43"930 + 0''03"461
33 89 J.Cluzel Honda 1''44"151 + 0''03"682
34 48 D.Bonache Honda 1''44"216 + 0''03"747
35 84 J.Miralles Aprilia 1''44"243 + 0''03"774
36 26 V.Braillard Aprilia 1''44"275 + 0''03"806
37 25 D.Giuseppetti Aprilia 1''44"304 + 0''03"835
38 51 E.Jerez Derbi 1''44"323 + 0''03"854
39 31 S.Hommel Malaguti 1''46"144 + 0''05"675

Ste 106XN

00 05/11/2005 18:57

GP Valencia, QP2 125: Gadea piazza il colpaccio

E’ stato lo “specialista” del tracciato Ricardo Tormo Gadea ad aggiudicarsi la pole position, a tempo praticamente scaduto. Il pupillo di Martinez già l’anno scorso aveva dimostrato che sul tracciato di casa sapeva tenere testa ai migliori, pur senza concretizzare nella seconda giornata di prove, mentre stavolta ha bruciato in volata un pilota concreto e veloce come Pasini. Il distacco è veramente risibile, ma lo spagnolo fa sul serio.

Completano la prima fila i due sfidanti per il titolo mondiale, che nelle prime battute del turno si sono alternati in testa alla classifica. L’abbiamo già detto ieri, ma lo ribadiamo: Kallio deve sperare in un miracolo per conquistare il titolo: fra i due, anche se lo stesso Luthi non si è certo dimostrato esente da errori, è stato proprio il finlandese a sbagliare di più nel corso dell’anno.

Apre la seconda fila un ottimo Lai, ma a fare sensazione è il settimo posto di Cortese, che sfruttando il traino di Kallio ha occupato addirittura la seconda piazza verso la fine del turno. Weekend decisamente negativo, invece, per Simoncelli, protagonista di una brutta caduta mentre cercava di migliorare la sua posizione in griglia a poco meno di tre minuti dalla fine. Il tracciato non gli va proprio giù, nonostante una conformazione decisamente più “ritmata” che non stop-and-go: evidentemente la lentezza delle curve lo penalizza troppo nelle accelerazioni sui brevi rettilinei.

Foto: Aprilia Communication

I tempi:
1 33 S.Gadea Aprilia 1''39"830
2 75 M.Pasini Aprilia 1''39"833 + 0''00"003
3 36 M.Kallio KTM 1''39"899 + 0''00"069
4 12 Th.Luthi Honda 1''39"994 + 0''00"164
5 32 F.Lai Honda 1''40"101 + 0''00"271
6 55 H.Faubel Aprilia 1''40"114 + 0''00"284
7 11 S.Cortese Honda 1''40"177 + 0''00"347
8 14 G.Talmacsi KTM 1''40"222 + 0''00"392
9 71 T.Koyama Honda 1''40"256 + 0''00"426
10 63 M.Di Meglio Honda 1''40"502 + 0''00"672
11 58 M.Simoncelli Aprilia 1''40"530 + 0''00"700
12 60 J.Simon KTM 1''40"643 + 0''00"813
13 52 L.Pesek Derbi 1''40"674 + 0''00"844
14 41 A.Espargaro Honda 1''40"825 + 0''00"995
15 54 M.Poggiali Gilera 1''41"033 + 0''01"203
16 29 A.Iannone Aprilia 1''41"070 + 0''01"240
17 89 J.Cluzel Honda 1''41"133 + 0''01"303
18 7 A.Masbou Honda 1''41"351 + 0''01"521
19 43 M.Hernandez Aprilia 1''41"521 + 0''01"691
20 8 L.Zanetti Aprilia 1''41"534 + 0''01"704
21 35 R.De Rosa Aprilia 1''41"557 + 0''01"727
22 19 A.Bautista Honda 1''41"714 + 0''01"884
23 28 J.Carchano Aprilia 1''41"752 + 0''01"922
24 22 P.Nieto Derbi 1''41"855 + 0''02"025
25 10 F.Sandi Honda 1''41"913 + 0''02"083
26 18 N.Terol Derbi 1''41"982 + 0''02"152
27 6 J.Olive Aprilia 1''41"983 + 0''02"153
28 27 M.Tunez Aprilia 1''42"095 + 0''02"265
29 48 D.Bonache Honda 1''42"289 + 0''02"459
30 25 D.Giuseppetti Aprilia 1''42"335 + 0''02"505
31 45 I.Toth Aprilia 1''42"574 + 0''02"744
32 49 D.Saez Aprilia 1''42"587 + 0''02"757
33 44 K.Abraham Aprilia 1''42"604 + 0''02"774
34 42 G.Pellino Malaguti 1''42"627 + 0''02"797
35 59 E.Rabat Honda 1''42"788 + 0''02"958
36 51 E.Jerez Derbi 1''42"805 + 0''02"975
37 84 J.Miralles Aprilia 1''43"201 + 0''03"371
38 26 V.Braillard Aprilia 1''43"215 + 0''03"385
39 31 S.Hommel Malaguti 1''44"682 + 0''04"852

Ste 106XN

00 06/11/2005 22:12

GP Valencia, 125: Gara a Kallio, titolo a Luthi

Forse non ci credeva nemmeno lui – Gadea – mentre scivolava verso le vie di fuga: poche volte abbiamo visto una gara praticamente già vinta buttata via così. Lo spagnolo aveva troppa voglia di vincere, e forse, a voler essere cattivi, poteva riuscirci solo qui. Non è andata così, e non ha certo nulla da rimproverarsi (almeno per questo) Kallio, vincitore di una gara tiratissima che però non è bastata per regalargli il titolo mondiale.

A Luthi, infatti, è bastato amministrare il vantaggio in classifica lasciando passare i “compagni di viaggio” e tagliando il traguardo in nona posizione, senza rischiare nulla. Fra i due sfidanti, francamente, è lui quello che se lo merita di più – ha sbagliato sicuramente meno, pur risultando quasi sempre altrettanto veloce, nonostante una Honda che pagava qualcosina alla KTM del rivale.

KTM ha quindi vinto le battaglie ma non la guerra, a volte ricorrendo anche a qualche mossa non troppo pulita come quella di oggi. E’ vero, sono cose che in 125 si vedono spesso, ma il taglio di Kallio ai danni di Pasini, comunque brillante terzo, è stato veramente al limite del regolamento. Una mossa pericolosa e intenzionale, che francamente andrebbe quantomeno ripresa, se non sanzionata, dalle autorità sportive.

Bella anche la gara di Talmacsi, stavolta fedele scudiero del compagno di team. L’ungherese difficilmente troverà posto nel team KTM per l’anno prossimo, soprattutto considerando che per ironia della sorte il mondiale Kallio l’ha perso proprio per quei 5 punti “rubati” da Gabor, ma se non altro continua a dimostrare che il manico non gli manca. Unica raccomandazione per il futuro team manager: meglio metterlo in un team da solo…

Hanno corso bene anche Lai e soprattutto Simoncelli. Il primo ha purtroppo perso un po’ di posizioni facendo la solita gara a gambero, facendosi vedere soprattutto nelle prime battute della corsa, mentre il secondo, al contrario, ha recuperato brillantemente una posizione in griglia decisamente al di sotto delle sue potenzialità. L’anno prossimo, in 250, sarà tutt’altro discorso, ne siamo sicuri.

Foto: Honda Professional

Così all’arrivo:
1 36 M.Kallio KTM 0''00"000
2 14 G.Talmacsi KTM 0''00"237 + 0''00"237
3 75 M.Pasini Aprilia 0''00"367 + 0''00"367
4 55 H.Faubel Aprilia 0''12"401 + 0''12"401
5 58 M.Simoncelli Aprilia 0''17"009 + 0''17"009
6 71 T.Koyama Honda 0''20"635 + 0''20"635
7 32 F.Lai Honda 0''20"670 + 0''20"670
8 60 J.Simon KTM 0''20"809 + 0''20"809
9 12 Th.Luthi Honda 0''23"517 + 0''23"517
10 22 P.Nieto Derbi 0''32"805 + 0''32"805
11 41 A.Espargaro Honda 0''35"930 + 0''35"930
12 19 A.Bautista Honda 0''36"015 + 0''36"015
13 35 R.De Rosa Aprilia 0''43"436 + 0''43"436
14 6 J.Olive Aprilia 0''47"651 + 0''47"651
15 29 A.Iannone Aprilia 0''49"387 + 0''49"387
16 18 N.Terol Derbi 0''53"187 + 0''53"187
17 28 J.Carchano Aprilia 0''57"976 + 0''57"976
18 51 E.Jerez Derbi 1''00"860 + 1''00"860
19 43 M.Hernandez Aprilia 1''01"055 + 1''01"055
20 27 M.Tunez Aprilia 1''06"276 + 1''06"276
21 45 I.Toth Aprilia 1''06"915 + 1''06"915
22 42 G.Pellino Malaguti 1''08"479 + 1''08"479
23 26 V.Braillard Aprilia 1''13"289 + 1''13"289
24 59 E.Rabat Honda 1''22"682 + 1''22"682
25 84 J.Miralles Aprilia 1''23"174 + 1''23"174
26 31 S.Hommel Malaguti 1''39"732 + 1''39"732
27 7 A.Masbou Honda 2 lap(s)
28 33 S.Gadea Aprilia 6 lap(s)
29 11 S.Cortese Honda 7 lap(s)
30 89 J.Cluzel Honda 7 lap(s)
31 54 M.Poggiali Gilera 8 lap(s)
32 8 L.Zanetti Aprilia 10 lap(s)
33 52 L.Pesek Derbi 10 lap(s)
34 49 D.Saez Aprilia 10 lap(s)
35 44 K.Abraham Aprilia 14 lap(s)
36 10 F.Sandi Honda 18 lap(s)
37 63 M.Di Meglio Honda 19 lap(s)
38 25 D.Giuseppetti Aprilia 24 lap(s)
39 48 D.Bonache Honda

Ste 106XN

00 30/04/2006 20:07

rimetto anche le 125..

GP Istanbul, 125: Tris spagnolo

Fa un po’ impressione vedere tre piloti vestiti alla stessa identica maniera sui tre gradini del podio, ma non c’è nulla da dire – il team di Martinez ha lavorato benissimo sia sulle moto che sui piloti. Giù il cappello.

La gara è stata assolutamente fantastica, con un ritmo teso per tutti i diciannove giri e un finale al cardiopalma. Un duello in staccata fra due spagnoli è sempre roba da antologia – i piloti iberici sono tradizionalmente fortissimi quando si tratta di attaccarsi ai freni – e anche stavolta la situazione non ha deluso, con un fantasmagorico Faubel in grado di fulminare quel Bautista che fino ad oggi era sembrato praticamente imbattibile.

Alvaro ha dimostrato solidità e maturità: dopo un calo di gomme a metà gara, e il ritiro di Kallio, la cui KTM si è ammutolita inspiegabilmente sul finale, il leader del mondiale ha preferito portare a casa punti pesantissimi ed evitare di prendersi rischi non necessari.

Avrebbero potuto essere quattro i piloti di Martinez là davanti, e noi italiani saremmo stati ben più felici, con magari un Pasini sul podio al posto di un Gadea stranamente competitivo anche lontano dalla “sua” Valencia. Entrambi hanno corso una gara in generosa rimonta, ma con esiti ben diversi: l’italiano, vittima di qualche problema di motore, si è innervosito scivolando e ripartendo ultimo. Lo abbiamo già detto, Mattia il manico ce l’ha, gli manca ancora un po’ di lucidità. Lo spagnolo, invece, partiva da una posizione molto arretrata, e ha recuperato con un’efficacia che non gli conoscevamo. Aggiungiamo anche il nome di Pesek a quelli dei rimontanti – il ceco è abituato a scalare le posizioni vista la sua scarsa propensione a partire bene, ma stavolta si è veramente superato: era trentesimo alla prima curva, ha chiuso settimo.

Complimenti quindi a Corsi, primo degli italiani dopo una gara aggressiva ma senza eccessi. Aspettiamo con ansia di vederlo concretizzare.

Così all’arrivo:
1 55 H.FAUBEL APRILIA 0'00"000
2 19 A.BAUTISTA APRILIA 0'00"243 + 0'00"243
3 33 S.GADEA APRILIA 0'07"240 + 0'07"240
4 24 S.CORSI GILERA 0'08"340 + 0'08"340
5 6 J.OLIVE APRILIA 0'09"127 + 0'09"127
6 14 G.TALMACSI HONDA 0'10"749 + 0'10"749
7 52 L.PESEK DERBI 0'18"258 + 0'18"258
8 8 L.ZANETTI APRILIA 0'22"800 + 0'22"800
9 71 T.KOYAMA MALAGUTI 0'23"224 + 0'23"224
10 10 A.RODRIGUEZ APRILIA 0'23"240 + 0'23"240
11 60 J.SIMON KTM 0'23"521 + 0'23"521
12 1 T.LUTHI HONDA 0'23"639 + 0'23"639
13 32 F.LAI HONDA 0'23"656 + 0'23"656
14 22 P.NIETO APRILIA 0'23"716 + 0'23"716
15 29 A.IANNONE APRILIA 0'36"240 + 0'36"240
16 11 S.CORTESE HONDA 0'36"311 + 0'36"311
17 75 M.PASINI APRILIA 0'42"922 + 0'42"922
18 43 M.HERNANDEZ APRILIA 0'43"248 + 0'43"248
19 17 S.BRADL KTM 0'55"975 + 0'55"975
20 7 A.MASBOU MALAGUTI 0'56"027 + 0'56"027
21 41 A.ESPARGARO HONDA 0'56"352 + 0'56"352
22 44 K.ABRAHAM APRILIA 0'56"753 + 0'56"753
23 16 M.CONTI HONDA 0'57"435 + 0'57"435
24 35 R.DE ROSA APRILIA 0'59"703 + 0'59"703
25 21 M.TUNEZ APRILIA 0'59"842 + 0'59"842
26 9 M.RANSEDER KTM 1'00"567 + 1'00"567
27 18 N.TEROL DERBI 1'00"793 + 1'00"793
28 23 L.BARONI HONDA 1'09"219 + 1'09"219
29 45 I.TOTH APRILIA 1'20"747 + 1'20"747
30 53 S.GROTZKYJ APRILIA 1'22"635 + 1'22"635
31 20 R.TAMBURINI APRILIA 1'28"342 + 1'28"342
32 26 V.BRAILLARD HONDA 1'29"066 + 1'29"066
33 13 D.LOMBARDI APRILIA 1'33"910 + 1'33"910
34 37 J.LITJENS HONDA 1'34"580 + 1'34"580
35 12 F.SANDI APRILIA 1'42"683 + 1'42"683
36 36 M.KALLIO KTM 3 lap(s)
37 38 B.SMITH HONDA 7

Ste 106XN

00 12/05/2006 11:31

GP Shanghai, QP1 125: Kallio regola Bautista

Dopo una mattinata sul bagnato, le prove sul pomeriggio si sono disputate con l’asciutto, anche se con temperature decisamente rigide. Il ceco Pesek, che aveva brillato sul bagnato, è stato ridimensionato fino a scendere al terzo posto da Kallio e dalla sua KTM, evidentemente piuttosto in forma sul lungo rettilineo della pista cinese. Dietro di lui un Bautista brillante sia sul bagnato che sull’asciutto, mentre la prima fila viene chiusa da un molto positivo Lai, che l’anno scorso aveva saputo farsi valere per buona parte della gara a forza di staccate formidabili.

Molto cauto – come al solito, del resto, nella prima giornata di prove – Pasini, addirittura dietro a Corsi e Pirro. In attesa dei risultati di domani per riscontri indipendenti dalla variabile meteo…

I tempi:
1 36 M.KALLIO KTM 2'21"545
2 19 A.BAUTISTA APRILIA 2'22"249 + 0'00"704
3 52 L.PESEK DERBI 2'22"726 + 0'01"181
4 32 F.LAI HONDA 2'23"109 + 0'01"564
5 14 G.TALMACSI HONDA 2'23"303 + 0'01"758
6 10 A.RODRIGUEZ APRILIA 2'23"390 + 0'01"845
7 24 S.CORSI GILERA 2'23"550 + 0'02"005
8 15 M.PIRRO APRILIA 2'23"655 + 0'02"110
9 75 M.PASINI APRILIA 2'23"701 + 0'02"156
10 6 J.OLIVE APRILIA 2'23"729 + 0'02"184
11 60 J.SIMON KTM 2'23"800 + 0'02"255
12 1 T.LUTHI HONDA 2'23"883 + 0'02"338
13 43 M.HERNANDEZ APRILIA 2'24"021 + 0'02"476
14 29 A.IANNONE APRILIA 2'24"164 + 0'02"619
15 22 P.NIETO APRILIA 2'24"205 + 0'02"660
16 12 F.SANDI APRILIA 2'24"234 + 0'02"689
17 9 M.RANSEDER KTM 2'24"270 + 0'02"725
18 63 M.DI MEGLIO HONDA 2'24"749 + 0'03"204
19 11 S.CORTESE HONDA 2'24"761 + 0'03"216
20 8 L.ZANETTI APRILIA 2'24"798 + 0'03"253
21 35 R.DE ROSA APRILIA 2'24"933 + 0'03"388
22 41 A.ESPARGARO HONDA 2'25"056 + 0'03"511
23 7 A.MASBOU MALAGUTI 2'25"221 + 0'03"676
24 17 S.BRADL KTM 2'25"303 + 0'03"758
25 71 T.KOYAMA MALAGUTI 2'25"367 + 0'03"822
26 55 H.FAUBEL APRILIA 2'25"598 + 0'04"053
27 33 S.GADEA APRILIA 2'25"628 + 0'04"083
28 44 K.ABRAHAM APRILIA 2'25"837 + 0'04"292
29 38 B.SMITH HONDA 2'25"850 + 0'04"305
30 13 D.LOMBARDI APRILIA 2'26"741 + 0'05"196
31 53 S.GROTZKYJ APRILIA 2'26"948 + 0'05"403
32 18 N.TEROL DERBI 2'26"967 + 0'05"422
33 23 L.BARONI HONDA 2'26"978 + 0'05"433
34 45 I.TOTH APRILIA 2'27"688 + 0'06"143
35 16 M.CONTI HONDA 2'28"571 + 0'07"026
36 26 V.BRAILLARD HONDA 2'29"044 + 0'07"499

Ste 106XN

00 13/05/2006 12:00

GP Shanghai, QP2 125: Brillano KTM e Kallio

Turno di prove poco movimentato, con Kallio a confermare il rinnovato stato di forma della KTM – e se non bastasse, la terza piazza di Simon dovrebbe togliere qualunque dubbio, dal momento che salvo casi decisamente anomali, Julian non ha mai offerto prestazioni all’altezza del suo caposquadra. Nella morsa delle ottavo di litro austriache si inserisce Pesek, dal quale ci aspetteremmo una partenza appena decorosa perché possa finalmente mettere in mostra il suo (altissimo) potenziale.

Innegabile, invece, un po’ di stupore per la quarta piazza di Bautista, il quale evidentemente – pur essendo il più positivo dei piloti del team Aspar Master – ha deciso di non prendersi rischi particolari, o più probabilmente non ha trovato il “treno” giusto su un circuito dove le scie contano così tanto nella minima cilindrata…

Dietro di lui Talmacsi, come al solito il più positivo fra i piloti in sella alla Honda, anche se va registrato il forte miglioramento del campione del mondo Luthi, che rispetto alle gare precedenti parte da una posizione in griglia decisamente più favorevole. Non possiamo essere soddisfatti, invece, della sesta piazza di Pasini, dal quale ci si aspetterebbero prestazioni decisamente migliori. Ci “basterebbe”, comunque, che concretizzasse in gara: gli basta solo tenere i nervi saldi, ne siamo sicuri.

Foto: Milagro
Così la griglia:

1 36 M.KALLIO KTM 2'11"572
2 52 L.PESEK DERBI 2'11"934 + 0'00"362
3 60 J.SIMON KTM 2'11"953 + 0'00"381
4 19 A.BAUTISTA APRILIA 2'11"990 + 0'00"418
5 14 G.TALMACSI HONDA 2'12"441 + 0'00"869
6 75 M.PASINI APRILIA 2'12"541 + 0'00"969
7 1 T.LUTHI HONDA 2'12"805 + 0'01"233
8 35 R.DE ROSA APRILIA 2'12"948 + 0'01"376
9 10 A.RODRIGUEZ APRILIA 2'13"003 + 0'01"431
10 71 T.KOYAMA MALAGUTI 2'13"045 + 0'01"473
11 32 F.LAI HONDA 2'13"228 + 0'01"656
12 22 P.NIETO APRILIA 2'13"390 + 0'01"818
13 33 S.GADEA APRILIA 2'13"508 + 0'01"936
14 8 L.ZANETTI APRILIA 2'13"517 + 0'01"945
15 41 A.ESPARGARO HONDA 2'13"593 + 0'02"021
16 63 M.DI MEGLIO HONDA 2'13"622 + 0'02"050
17 29 A.IANNONE APRILIA 2'13"688 + 0'02"116
18 11 S.CORTESE HONDA 2'13"704 + 0'02"132
19 24 S.CORSI GILERA 2'13"745 + 0'02"173
20 55 H.FAUBEL APRILIA 2'13"852 + 0'02"280
21 6 J.OLIVE APRILIA 2'14"031 + 0'02"459
22 17 S.BRADL KTM 2'14"260 + 0'02"688
23 16 M.CONTI HONDA 2'14"416 + 0'02"844
24 18 N.TEROL DERBI 2'14"642 + 0'03"070
25 43 M.HERNANDEZ APRILIA 2'14"674 + 0'03"102
26 7 A.MASBOU MALAGUTI 2'14"789 + 0'03"217
27 45 I.TOTH APRILIA 2'14"839 + 0'03"267
28 23 L.BARONI HONDA 2'15"006 + 0'03"434
29 9 M.RANSEDER KTM 2'15"094 + 0'03"522
30 38 B.SMITH HONDA 2'15"222 + 0'03"650
31 15 M.PIRRO APRILIA 2'15"285 + 0'03"713
32 12 F.SANDI APRILIA 2'15"606 + 0'04"034
33 44 K.ABRAHAM APRILIA 2'15"607 + 0'04"035
34 37 J.LITJENS HONDA 2'15"820 + 0'04"248
35 21 M.TUNEZ APRILIA 2'16"090 + 0'04"518
36 13 D.LOMBARDI APRILIA 2'16"424 + 0'04"852
37 26 V.BRAILLARD HONDA 2'16"741 + 0'05"169

Ste 106XN

00 14/05/2006 14:43

GP Shanghai, 125: Kallio torna alla vittoria

La fortuna aveva un debito con Kallio dalla gara scorsa. Debito prontamente saldato qui a Shanghai, dove il pilota finlandese ha potuto sfruttare alla perfezione le prestazioni della sua KTM – quantomeno pari a quelle delle Aprilia – ed una lucidità nelle ultime battute di gara che ai suoi rivali è un po’ mancata. Niente di nuovo, Mika è un pilota di pregio ed esperienza, e quest’anno sembra avere anche quella solidità che l’anno scorso è mancata qualche volta di troppo, facendogli commettere errori costatigli – più che il tradimento ad opera dell’allora compagno di squadra Talmacsi, quest’anno il più concreto dei piloti Honda – un titolo mondiale che lui e il team senza dubbio meritavano.

Finalmente molto positivo anche il nostro Pasini, sconfitto per un pelo e, francamente, senza colpe. Mattia ha corso un’ottima gara – di quelle che gli abbiamo rimproverato di non aver corso nelle scorse settimane – e i risultati sono arrivati. Ora bisogna continuare così, anche perché mai come oggi il Bautista pigliatutto delle scorse gare è apparso invece vulnerabile e propenso a commettere grossi errori di valutazione. Confondere l’ultimo giro per il penultimo è distrazione in cui sono caduti diversi piloti ben più blasonati di lui (Wayne Rainey, solo per citarne uno…), ma in una categoria come la 125 è un errore madornale, e si paga carissimo.

Un vero peccato, perché la rimonta di cui Alvaro si era reso protagonista era di quelle eroiche. Stesso discorso per Pesek, anche lui “colpevole” di aver vanificato con un errore – nel suo caso una staccata decisamente impossibile – un risultato probabilmente migliore.

Già detto dell’ungherese della Honda (ripetiamo da tempo che vale più di quanto non dicano i risultati), passiamo ad un Simon che con lui ha perso un duello relativamente tirato. Il secondo pilota della KTM non ha i numeri del caposquadra, ma non si fa pregare troppo per stare nel gruppo di testa. In prospettiva possiamo considerarlo interessante, gli manca solo un po’ di convinzione.

Tutto sommato positiva la gara di Lai (che ha però perso lo scontro diretto con un Faubel certo non brillante come ad Istanbul), Corsi ma soprattutto De Rosa, capace di mettersi sotto le luci della ribalta senza grossi timori reverenziali

Foto: Milagro

Così all’arrivo:
1 36 M.KALLIO KTM
2 75 M.PASINI APRILIA 0'00"097 + 0'00"097
3 19 A.BAUTISTA APRILIA 0'00"357 + 0'00"357
4 14 G.TALMACSI HONDA 0'00"899 + 0'00"899
5 60 J.SIMON KTM 0'01"106 + 0'01"106
6 52 L.PESEK DERBI 0'01"886 + 0'01"886
7 55 H.FAUBEL APRILIA 0'20"727 + 0'20"727
8 32 F.LAI HONDA 0'21"478 + 0'21"478
9 71 T.KOYAMA MALAGUTI 0'21"558 + 0'21"558
10 24 S.CORSI GILERA 0'21"640 + 0'21"640
11 33 S.GADEA APRILIA 0'21"722 + 0'21"722
12 35 R.DE ROSA APRILIA 0'22"017 + 0'22"017
13 29 A.IANNONE APRILIA 0'23"734 + 0'23"734
14 6 J.OLIVE APRILIA 0'27"491 + 0'27"491
15 63 M.DI MEGLIO HONDA 0'39"818 + 0'39"818
16 41 A.ESPARGARO HONDA 0'49"284 + 0'49"284
17 11 S.CORTESE HONDA 0'49"332 + 0'49"332
18 16 M.CONTI HONDA 0'49"500 + 0'49"500
19 18 N.TEROL DERBI 0'49"744 + 0'49"744
20 17 S.BRADL KTM 0'49"793 + 0'49"793
21 43 M.HERNANDEZ APRILIA 0'50"009 + 0'50"009
22 38 B.SMITH HONDA 0'50"162 + 0'50"162
23 12 F.SANDI APRILIA 0'54"547 + 0'54"547
24 53 S.GROTZKYJ APRILIA 0'55"055 + 0'55"055
25 15 M.PIRRO APRILIA 0'59"726 + 0'59"726
26 44 K.ABRAHAM APRILIA 1'04"809 + 1'04"809
27 37 J.LITJENS HONDA 1'04"818 + 1'04"818
28 21 M.TUNEZ APRILIA 1'21"244 + 1'21"244
29 20 R.TAMBURINI APRILIA 1'22"707 + 1'22"707
30 26 V.BRAILLARD HONDA 1'22"994 + 1'22"994
31 13 D.LOMBARDI APRILIA 1'23"596 + 1'23"596
32 45 I.TOTH APRILIA 1'43"819 + 1'43"819
33 9 M.RANSEDER KTM 1'50"719 + 1'50"719
34 23 L.BARONI HONDA 3 lap(s)
35 22 P.NIETO APRILIA 4 lap(s)
36 7 A.MASBOU MALAGUTI 9 lap(s)

Ste 106XN

00 20/05/2006 10:23

GP Le Mans, QP1 125: I "soliti noti"...

Prove disturbate dalla ormai consueta pioggia, che pur non cadendo durante la sessione ha lasciato un fondo bagnato e freddo. I nomi, lì davanti, sono però sempre gli stessi, a partire da quel Bautista che nelle ultime prove aveva perso forse un po’ di mordente, ma che il rientro in Europa sembrerebbe aver riguadagnato mordente.

In prima fila con lui Kallio, Pesek e Di Meglio. I primi due non sono certo una sorpresa (soprattutto Mika…) anche se francamente, ormai, ci chiediamo che senso abbia per il ceco qualificarsi così avanti, tanto la partenza la sbaglia regolarmente. Complimenti, invece, al francese, primo hondista in qualifica forse anche a causa dello scivolone in cui è incappato Talmacsi, solo ottavo dietro al nostro Pasini. Che, come suo solito, difficilmente prende rischi in prova, men che meno al venerdì.

Le previsioni per domani non sono buone, noi contiamo comunque nell’indulgenza di Giove Pluvio…

I tempi:

1. A.BAUTISTA APRILIA 1'45.280

2. M.KALLIO KTM 1'45.469

3. L.PESEK DERBI 1'45.577

4. M.DI MEGLIO HONDA 1'46.086

5. S.CORTESE HONDA 1'46.134

6. F.LAI HONDA 1'46.246

7. M.PASINI Aprilia 1'46.376

8. G.TALMACSI HONDA 1'46.609

9. T.LUTHI HONDA 1'46.644

10. A.IANNONE Aprilia 1'46.830

11. I.TOTH Aprilia 1'47.017

12. J.OLIVE Aprilia 1'47.241

13. S.GADEA Aprilia 1'47.342

14. R.DE ROSA Aprilia 1'47.623

15. L.ZANETTI Aprilia 1'47.678

16. J.SIMON KTM 1'47.681

17. N.TEROL DERBI 1'47.756

18. S.CORSI GILERA 1'47.793

19. L.BARONI HONDA 1'48.095

20. H.FAUBEL Aprilia 1'48.411

21. T.KOYAMA MALAGUTI1'48.439

22. B.SMITH HONDA 1'48.541

23. M.RANSEDER KTM 1'48.584

24. S.BRADL KTM 1'48.939

25. A.RODRIGUEZ Aprilia 1'49.088

26. K.ABRAHAM Aprilia 1'49.683

27. M.HERNANDEZ Aprilia 1'49.781

28. J.LITJENS HONDA 1'50.576

29. D.LOMBARDI Aprilia 1'50.632

30. S.GROTZKYJ Aprilia 1'50.711

31. M.CONTI HONDA 1'50.939

32. M.LUSSIANA HONDA 1'51.032

33. H.V.D.BERG Aprilia 1'51.198

34. M.TUNEZ SPA Aprilia 1'51.236

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Gp 125

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