Capisco la tua delusione e concordo nel dire che i rumorini sono fastidiosi soprattutto se rapportati al prezzo delle nostre auto. Io per primo ammetto che pur avendo un benzina sento a basso di giri la stessa vibrazione che citava qualcuno, ovvero quella che sembra provenire dal cruscotto o più precisamente da uno dei tre cerchi, anche se devo ancora capire quale sia... però trovo che le tue parole siano un pò eccessive: altre auto dello stesso nostro segmento non sono immuni da questi difetti pur costando parecchio di più.
Per quanto riguarda la questione delle funzioni attivabili da tech 2 dipende se si vuole vedere il bicchiere mezzo vuoto o mezzo pieno: io trovo che sia una buona cosa poter personalizzare le nostre astra a seconda delle nostre esigenze, seppur ovviamente con un certo limite. Semmai se devo smuovere una critica la smuovo ai meccanici che dovrebbero essere un pò più pratici su queste cose dato che (purtroppo per loro) le auto stanno diventando sempre di più dei "giochini" elettronici.
Un'altra cosa: non confondiamo i difetti di assemblaggio col fatto che alcune escono con la spia delle cinture e altre no, quello è un altro discorso: seppur io non condivida la scelta, evidentemente molte persone hanno ritenuto di farsi disattivare tale cicalino e la opel ha quindi deciso di toglierlo piuttosto che fare successivamente decine e decine di interventi.
L'unica cosa sulla quale sono d'accordo è lo scricchiolio del volante, li è evidente un difetto dell'ormai famoso componente e si spera che a breve esca quello corretto che metta fine al difetto comune a molte astra.
Per il resto la tua decisione di non avere più Opel e di passare in futuro ad un'altra casa è più che legittima, ci mancherebbe... il problema è che non sarai mai e poi mai sicuro di evitare questi problemi, dovrai avere molta fortuna.
P.S.: non lo dico per fare brutta pubblicità alla concorrenza, ma è sempre meglio l'Astra con lo scricchiolio alla cim che cmq si può sostituire piuttosto che avere una Stilo come quella di un mio collega: dopo averla portata all'officina autorizzata per farsi sistemare un difetto alla spia delle portiere (segnalava sempre porta aperta per un'anomalia alla chiusura del baule che anche se correttamente chiuso non segnalava correttamente il valore alla centralina) se l'è poi ritrovata con lo spoiler posteriore praticamente scollato e con degli strani aloni opachi sulla carrozzeria che ora sarà da lucidare.
Ripeto, non è per prendere di mira la Stilo o la Fiat... ma visto che tu l'hai citata mi è automaticamente venuto in mente questo episodio e volevo citarlo semplicemente per far capire che indipendentemente dal fatto che si chiami Stilo, Astra, Golf, Audi A3, Bmw Serie 1 (o chi più ne ha più ne metta) l'auto perfetta non esiste e bisogna avere purtroppo anche tanta fortuna nonostante i soldi che spendiamo per acquistarne una.
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1.6 Cosmo con Easytronic + specchietti richiudibili elettricamente + sensori posteriori di parcheggio +
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