Scritto da: bwake 24/09/2005 12.46
Mhm... essendo un comportamento riscontrabile in TUTTI gli esemplari dotati del nostro motore, dubito esista una soluzione attuabile per eliminare la rombosità intorno ai 2000 giri.
Forse una migliore insonorizzazione potrebbe attenuare il fastidio, magari solo con qualche passata di antirombo?
Certo una migliore insonorizzazione non avrebbe guastato, ma dovevano pensarci in fabbrica, visto che ci sono auto diesel, anche di classe inferiore, che sono più silenziose.
Per quanto riguarda l'antirombo, avevo chiesto al mio carrozziere se una passata sotto il cofano, sotto il rivestimento insonorizzante, avrebbe fatto qualcosa. Mi ha sconsigliato di farlo, dato che, a parte il moglioramento impercettibile, l'antirombo non è pensato per resistere alle alte temperature del vano motore.
Almeno coì ha detto.
MAH!
Giovanni
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