Alagna

gruttu5329, 15/11/2013 14:37:

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In primavera una seggiovia a 2 posti sostituirà la storica cestovia che fu dismessa otto anni fa
Anche se il fascino della vecchia cestovia – che si prendeva correndo mentre gli impiantisti caricavano gli sci nei cestini di ferro – rimarrà nei ricordi degli appassionati, nella stessa zona verrà comunque realizzata una seggiovia due posti ad agganciamento fisso che porterà da quota 2.218 metri fino ai 2.405 della Bocchetta delle Pisse (dislivello di 187 metri lunghezza di 837). La cestovia, uno dei simboli storici assieme all’Indren del mito di Alagna come «Freeride Paradise» a livello mondiale, era stata realizzata dalla Costruzioni Funiviarie Milano nel 1964 e dismessa nel 2005.
A confermare i rumors è Andrea Colla, direttore amministrativo della Monterosa 2000, che gestisce gli impianti del versante valsesiano del Monterosa Ski. «Nel 2006 era stato siglato un accordo di programma tra la Regione Piemonte (che ha partecipazioni nella società) per il completamento del sistema sciistico della Valsesia. L’accordo era stato aggiornato nel 2009 e prevedeva una serie di interventi nel nostro comprensorio .Nel 2011, invece, era iniziato l’iter per la Valutazione Ambientale Strategica, che si è conclusa ad agosto di quest’anno».
L’accordo è stato sottoscritto anche dalla Provincia di Vercelli, dalla Comunità montana Valsesia, dalla Camera di commercio e dai Comuni di Alagna e Scopello (il documento ha anche contribuito allo sviluppo dell’Alpe Mera) e prevede uno stanziamento solo per gli impianti di Alagna di 11 milioni , 7,5 dei quali a carico della Regione e i restanti dei soci con aumento di capitale.«La Regione - prosegue Colla - ha ritenuto che una delle peculiarità di Alagna e suo fiore all’occhiello per l’internazionalizzazione del suo prodotto fosse proprio il fuoripista e così, dalla prossima primavera, inizieranno i lavori per recuperare un impianto fondamentale per questa attività».
Il costo del rifacimento della Balma ammonta a 2,5 milioni di euro, mentre gli altri lavori previsti saranno la realizzazione di una nuova pista con innevamento per gare e allenamenti che scenderà dalle Pisse verso Pianalunga e successivamente il «raddoppio» di Cimalegna, ovvero la realizzazione di una seggiovia che da Cimalegna salga oltre al Passo dei Salati (superiore ai 6 milioni di euro).

perche nn rifare indren?

«Dobbiamo definire le priorità e non abbiamo le risorse per tutto. Quello della Balma verrà sicuramente iniziato in primavera, gli altri due risorse permettendo».
Per prendere la Balma si scende nell’omonimo vallone partendo dal Passo dei Salati (2.980 metri, attraverso i ripidi canali Rettilineo, Obliquo e Longhez);


dallo Stolemberg (3200) oppure dalla vecchia stazione dell’Indren (3260).

La comodità dell’impianto della Balma consisteva nel poter tornare sul versante valsesiano degli impianti (Bocchetta delle Pisse) senza dover scendere fino in paese con gli sci attraverso l’Alpe Bors e poi il rifugio Pastore.

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simolimo, 28/06/2004 12.24:

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Allora, premettendo che sullo Stelvio ci sono stato solo di passaggio (senza sci) e a Tignes non sono mai stato, da quello che ho sentito direi che come "tecnicità" (se di "tecnicità si può parlare per un ghiacciaio...) forse il meglio è Plateau Rosa che con le 2 ancore parallele ha 2 bei muretti...Lo Stelvio è abbastanza piatto e anche Les Deux Alpes non è poi molto pendente!

Quanto a vita invece lo Stelvio è quasi zero...Cervinia poco più...e quindi direi che STRAVINCE senza ombra di dubbio Les deux Alpes!

Quanto a tenuta di neve direi che i francesi dovrebbero essere tra i peggiori per quote ed esposizioni. Il Plateau non è male...forse lo stelvio è un pelo meglio anche se a una quota un po' inferiore!

Aspettiamo a vedere se sul "nuovo" ghiacciaio di CRESTA ROSSA (oramai sembra che ci sia la volontà di raggiungerlo con i nuovi impianti da Gressoney e da Alagna e non arrivare più sull' INDREN) si scierà meglio! Di certo sarà il + vicino a Milano e alla pianura...Si dovrebbe sciare tra i 3600 e i 3300 sotto la Piramide Vincent su una parte del ghiacciaio del Lys!

Vedremo!

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SimoMarco, 16/02/2011 20.45:

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Ho spalancato la turbina!!!

fede.ferra e alek.91 pagano dazio!!

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susevega, 11/01/2010 23.47:

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percio arriva dove arrivava la vecchia funivia,ma penso sul crostone di roccia perche il rifugio dove 'entrava dentro'la funivia penso che non lo abbiano toccato.
lo sk roccette qual era? quello piu vicino ad indren?ma nel 1995 avevano rifatto i 2 sk ,saranno ancora utilizzati quelli o di nuovi?
non ci sara' piu l osci estivo/primaverile?se la funivia aprira' anche in estate ci sara' ancora da rivivere il ghiacciaio o cosarimane di lui almeno per le camminate o scalete del rosa.
si sa qualcosa dello skipass?ho letto da qualche parte che il funifor non è compreso nello skipass monte rosa.

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enosnowb, 09/02/2009 21.56:

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...puoi, se vuoi, commentare qualcosa di più su alagna? mi ha sempre intrigato ma non sono mai andato colà.Fuoripista? immensi credo?

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