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FORUM DEI MACCHINISTI E CAPOTRENO DELLE FERROVIE ITALIANE
COME DIVENTARE MACCHINISTA E CAPOTRENO,CONCORSI,SCAMBI DI OPINIONI TRA ASPIRANTI FERROVIERI
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TECNICA FERROVIARIA
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Pax o Trasporto Regionale?
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kiroz
Post: 3
Registrato il: 06/11/2005
Utente Junior
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05/12/2005
19:35
Ciao,
chi può darmi informazioni sulle varie diversità tra la Divisione Passeggeri e il Trasporto Regionale?
Grazie sono un pò indeciso
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E404
Post: 26
Registrato il: 10/03/2004
Utente Junior
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05/12/2005
21:50
La divisione passeggeri consiste nel trasporto di persone in Italia oltre le regioni.Mentre la DTR è limitata in genere al trasporto passeggeri nella regione.
Homo EtrRicuss
E404@trenomania.it
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Bienk85
Post: 42
Registrato il: 16/02/2005
Utente Junior
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06/12/2005
09:53
L differenza non è proprio questa: la Div. Passeggeri gestisce i treno a lunga percorrenza (EXP, IC, ES...) la DTR quelli a breve-media distanza (R, IR, D...) anche oltre i confini di una singola regione. Sono divisioni che però stanno scomparendo...
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E404
Post: 28
Registrato il: 10/03/2004
Utente Junior
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07/12/2005
13:15
E io che ho detto?Forse non mi sono spiegato bene ma intendevo proprio questo.Anch io noto con piacere che stanno finalmente scomparendo.Sentivo molte lamentele da parte di chi era stato diviso.Speriamo che anche il servizio torni a migliorare un po.
Homo EtrRicuss
E404@trenomania.it
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rubens85.Bari
Post: 28
Registrato il: 12/08/2005
Utente Junior
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07/12/2005
23:55
se è vero che stanno scomparendo dico Meno Male!!! non se ne poteva più di questa specie di federalismo ferroviario! la differenza era ben marcata sia a livello di servizi che di materiale rotabile!
C.tr./C.s.tr. Francesco
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08/12/2005
05:16
chiarimento
l'ex divisione passeggeri, si occupava dei treni di qualità (i.c.-i.c.plus-i.c.n.-e.c.-e.c.n.-exp-es*.cis. ecc..)mentre l'ex divisione trasporto regionale dei treni i.r.-r.-dir.-loc-metropolitani-suburbani-, a marzo di quest'anno si è ridimensionato il tutto in Divisione Passegeri Naz.-Internazionale, e passegeri Locale, per poi a luglio cambiare di nuovo, trasformandosi tutto in Direzione Generale Operativa Passeggeri a sua volta divisa in 9 impianti territoriali, per ogni impianto esiste un direttore, che e' responsbile di tutto quello che è marchiato Trenitalia nella sua area, una curiosità, l'unico impianto rimasto a livello regionale, è l'impianto Territoriale lombardia, per la complessità della sua circolazione... ma sempre unico(ex pax-ex reg)
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