RTC

Allora se sò 12 posti, quando c'arrivano a noi che c'avevano lasciato di riserva... è andata male pure questa!
in bocca al lupo ragazzi

Allora avete fatto la visita? come vi è andata? vi hanno assunto? è tutto bloccato di nuovo?
Ciao

---

Scritto da: Boris81 01/08/2005 12.04
Allora avete fatto la visita? come vi è andata? vi hanno assunto? è tutto bloccato di nuovo?
Ciao

---

visita fatta a metà luglio ma nessuno si è fatto sentire ancora... staranno ancora aspettando i risultati. boh?!?!

Penso che i risultati li abbiano, forse ancora non sanno neanche loro che fare.

---

Scritto da: Boris81 03/08/2005 17.38
Penso che i risultati li abbiano, forse ancora non sanno neanche loro che fare.

---

io non ho più forza di imprecare...

Ciao scusami.volevo sapere un informazione.come ti ha convocato RTC? tramite E mail ,telegramma, telefonicamente?? grazie ciao

Ragazzi, io sto inserendo il mio curriculum ora. Ma si sa dove si lavorerà una volta assunti? Io sono di Roma e visto che la prova è a Roma mi viene facile andarla a fare se sarò convocato, ma devo aspetarmi di traferire in caso di assunzioni? grazie a tutti

ciao simsini.

si una volta assunti si farà la scuola a bolzano e poi si lavorerà tra verona e bolzano brennero.
ciao

Ciao ragazzi!
C'è qualcuno di questo forum che giorno 17/05 andrà a Roma a fare i test per RTC?

Si Freddi83,il 17/05 anch'io dovrei andare a fare i test per RTC,ma da come ho letto lo stipendio è molto + basso di Trenitalia per cui anzichè andare a lavorare a Verona sarebbe meglio restare a Napoli.

Il problema delle private Peppe80 non è solo lo stipendio + basso, ma lavori molte + ore di Trenitalia (gli straordinari con i contratti non da ferrovieri non vengono pagati), ma a Trenitalia tu fai il macchinista e basta non scendi mai dal locomotore, nelle private invece ti fai la formazione del treno, la visita tecnica, la prova freno, le manovre, ti porti i fanali in coda, in Trenitalia finisci il turno pulito, nelle private quando finisci il turno sei sporco dalla testa ai piedi, e se è inverno sei anche congelato quando hai fatto su e giù 4 o 5 volte 500 metri di treno con temperature sotto lo zero.