La nave da crociera più recente della MEYER WERFT, la Iona, dovrebbe lasciare Papenburg mercoledì 18 marzo 2020 e trasferirsi a Eemshaven (Paesi Bassi) a bordo degli Ems. L'arrivo a Eemshaven è previsto per giovedì 19 marzo.
Ampie misure preventive contro la diffusione del virus corona sono state adottate per il trasferimento e test drive in stretto coordinamento con le autorità. Ciò significa, ad esempio, che viene misurata la temperatura di tutte le persone che salgono a bordo. Inoltre, i processi a bordo sono equalizzati in modo tale che nessun grande gruppo si riunisca a bordo in uno spazio ristretto.
Iona viaggerà all'indietro lungo il fiume Ems verso il Mare del Nord con il supporto di due rimorchiatori. Questo tipo di trasferimento si è dimostrato efficace grazie alla sua migliore manovrabilità.
La nave di circa 184.000 ton. può ospitare 5.206 passeggeri. Uno dei punti salienti a bordo è il cosiddetto
SkyDome, che è attraversato da un tetto di vetro di 970 metri quadrati composto da 340 elementi di vetro.
Iona è la cinquantesima nave da crociera costruita a MEYER WERFT. Nel 1986 la compagnia consegnò la prima fodera di lusso da Papenburg con la Homeric.
Il seguente programma si applica all'Emspassage, che può variare in breve tempo a seconda delle condizioni meteorologiche e delle maree:
Mercoledì 18 marzo 2020
circa 18:00 nave in posizione di attesa (Papenburg)
circa 19:30 passando il blocco del molo (Papenburg)
Giovedì 19 marzo 2020
circa 02:00 circa passando per la Friesenbrücke (Weener)
circa 06:30 circa passando il ponte Jann-Berghaus (Leer)
circa 10:45 arrivo Emssperrwerk (Gandersum)
circa 20:15 Orologio che passa la barriera di Ems
intorno alle 21:45 Passando Emden
Tutte le informazioni sono soggette alle condizioni del vento e del tempo, ai livelli dell'acqua e quindi senza garanzia. I turni di tempo sono anche possibili con breve preavviso!
Il trasferimento della nave viene effettuato nuovamente dal team L'Emslotsen che ha trasferito navi MEYER WERFT negli anni precedenti. L'intero team di trasferimento ha addestrato questa manovra sul simulatore controllato da computer a Wageningen (Paesi Bassi) per essere ancora meglio preparato.
Il passaggio della Iona sull'Ems avverrà con il sostegno dell'Emssperrwerk. La durata del passaggio è il più breve possibile. Ulteriori informazioni sulla funzione e sul funzionamento della diga sono disponibili all'indirizzo
www.nlwkn.niedersachsen.de.
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Fonte:
www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/meyer_werft_ueberfuehrt_50._kreuzfahrtsc...