Sulla w126, vi erano dei cavi candela apparentemente buoni, della bosch. Dopo un po' iniziano a cedere nelle pipette, presentando una crepa a mo' di buco.
Il venditore dell'auto, mi diede un set di cavi bosch ancora chiuso.
Li uso, e dopo nemmeno qualche mese, iniziano a bucarsi anche loro allo stesso punto.
Penso che siano vecchi, quindi ordino un set di cavi al silicone su autoparti, visto anche il prezzo appetibile di 60€. Dopo un po'...idem. Stesso problema.
Come è possibile? temperatura troppo alta del motore? Da quadro si mantiene sui 90. Roditori non credo, visto che sulle altre auto non ho problemi e per verifica, ho provato a tenere l'auto in un altro posto a 3km da casa.
Mercedes w123.220 200 (seconda serie) 1980
Mercedes Clk 200 kompressor cabrio elegance A208 (prima serie) 1998
Mercedes C126 500SEC 1982/83