appena arrivata

me l'hanno appena portata a casa, passaggio di proprietà ancora da fare, nei prox giorni.
a mio parere è un buon conservato del 1988, con 55000 km. sicuramente è caduta a terra da ferma sul fianco sx, come indica la crepina sulla carena e il segno lasciato dalla leva del cambio sul carter. due proprietari, già molto tagliandata dall'ultimo che ci ha percorso circa un migliaio di km prima di passare alla moto del padre. impianto frenante revisionato con dischi e pastiglie nuove, catena corona e pignone sostituiti. il motore gira bene, poi vedrò il consumo di olio, perchè i km non sono pochi. in moto si accende benissimo anche con la leva. credo si meriti una buona rinfrescata. ci sono anche le plastiche degli steli. nei prox giorni inizierò lo smontaggio delle plastiche.

Complimenti,bella moto e tenuta bene

Ciao,

Ciao e benvenuto!!

La moto sembra in buone condizioni, ottima base da cui partire per un ripristino... buon lavoro!!!

Ps. belle le gomme che ha sotto, cosa sono??

monta delle Continental Twinduro made in Corea, sinceramente non le conosco data la mia assenza ultradecennale dalle due ruote. visto che non devo andare in autostrada potrebbero anche andare bene. E' vero che le tassellate non sono ammesse? sono rimasto un po' a digiuno negli ultimi anni. le ultime che montai sullam ia Domy erano metzeler....

Veramente bella!

Benvenuto!

Davvero bella!
Parasteli e soffietti nuovi, una lucidatina con polish e sembra davvero nuova.
Complimenti.

lanco.67, 17/06/2019 20.30:

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monta delle Continental Twinduro made in Corea, sinceramente non le conosco data la mia assenza ultradecennale dalle due ruote. visto che non devo andare in autostrada potrebbero anche andare bene. E' vero che le tassellate non sono ammesse? sono rimasto un po' a digiuno negli ultimi anni. le ultime che montai sullam ia Domy erano metzeler....

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Perchè dici che le tassellate non sono ammesse? Hai sotto delle gomme della madonna, e per me a livello estetico rimangono le più belle. Se fai asfalto sentirai parecchie vibrazioni al manubrio ma su fondo sconnesso hanno una bella presa. Occhio però a quando si consumano : il tassellone non gradisce molto l'asfalto bagnato dalla pioggia...

auguri bellissima 1 serie

scusate se rispondo solo ora ma ero via e avevo staccato un po' la spina. la mia domanda riguardo alle tassellate è legata a chiacchiere da bar che mi riferiscono che per andare in autostrada le tassellate non sono ammesse. mah, tanto io non ci vado, ho sempre girato per le statali. sul tenerè ho le Avon Distanzia, sono stradali e vanno benissimo, perchè non faccio sterrato col tenerone, troppo pesante per me. sto riparando le cricche delle carene con l'epossidico bicomponente, sta venendo bene. quando è finita riposto altre foto.

ho finito il ripristino delle plastiche, lucidatura ecc.
sono riuscito a recuperare un bauletto della Givi mod. E38 degli anni 80, perchè non si può montare su un dominator del 1988 un bauletto moderno. unica concessione alla modernità è il cupolino, perchè ci sta proprio bene.. ora aspetto solo assicurazione e revisione e poi si parte...

mancava l'ultima foto, scusate

lanco.67, 30/07/2019 13.08:

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ho finito il ripristino delle plastiche, lucidatura ecc.
sono riuscito a recuperare un bauletto della Givi mod. E38 degli anni 80, perchè non si può montare su un dominator del 1988 un bauletto moderno. unica concessione alla modernità è il cupolino, perchè ci sta proprio bene.. ora aspetto solo assicurazione e revisione e poi si parte...

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Complimenti, veramente un bel esemplare!!
Dai, divertiti e facci sapere come va e come ti trovi!?!?
ti do due spunti di chiacchiere:
quanto consuma?
frena bene?
mangia olio?
da qui...puoi sviluppare una tesi di laurea!!!
a presto!!

Veramente splendida !
da concorso

Il cupolino ci sta molto bene, se non dico male MRA giusto ?

Veramente splendida !
da concorso

Il cupolino ci sta molto bene, se non dico male MRA giusto ?
Paramani ?

esatto, MRA fumè.