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Stelle Cadenti Il forum dell'Associazione Stelle Cadenti

Olio motore Meguin

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    pirocia
    Post: 1.115
    Registrato il: 27/11/2008
    Città: CERVIA
    Utente Veteran
    00 01/03/2017 13:58
    io sto usando da qualche anno l'olio Repsol ELITE injection 10/40,e aggiungo ad ogni cambio olio l'STP per motori con tanti km.
    Non ho mai avuto problemi particolari,voi che ne dite,è un olio adatto alle nostre "vecchie" auto ??

    Pirocia

    w 123 230E 1984
    W 123 (200T)1983 (costruzione 1982)
    w 123 280 CE 1980 (costruzione 1979)
    W 201 190 E 2000 cc. del 1990
    Beta ALP 250 (1998) ( venduta )
    Lambretta 150 LI seconda serie del 1961
    Vespa 125 PKS del 1983 (era di mio padre)
    Piaggio Beverly 500 del 2003
    w 201 (190 2000 cc.) 1984-( venduta)
    w 170 (SLK 200 kompressor)1997- (venduta)
    W 113 (250sl automatik)1967- (VENDUTA)
    W 124 (300TE automatik)1988-(DEMOLITA)
    due Renault R4 1980- (vendute )
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    1wm067
    Post: 3.015
    Registrato il: 17/06/2008
    Città: POLIGNANO A MARE
    Utente Master
    00 01/03/2017 21:10
    e'un buon olio
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    faber74va
    Post: 880
    Registrato il: 30/03/2014
    Città: LUINO
    Utente Senior
    00 30/04/2017 08:44
    L'altra sera ho sostituito l'olio col Mobil1 0w40 new life, posso solo consigliarvelo... a freddo parte senza tentennamenti e sussulti, come se l'olio fosse già in temperatura, il motore gira più rotondo ed ovattato e non si sentono più le punterie all'avvio... posso dire di essere stato fortunato a trovare esaurito il mannol classic sul sito dei tassisti [SM=g27988]

    Fabrizio
    Mercedes-Benz
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    sberla123
    Post: 966
    Registrato il: 28/03/2012
    Utente Senior
    00 15/05/2017 23:02
    Io qui in Germania compro sempre il Mobil.
    Abito a pochi km da una filiale di Taxi-Teile e lo trovo da loro a prezzi ottimi
    Hanno moltissimo olio Fuchs, che ha la stessa confezione di quello originale MB. I "taxari" usano solo quello.


    Mercedes W123 200 (79)
    Mercedes S211 320 CDI
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    sberla123
    Post: 967
    Registrato il: 28/03/2012
    Utente Senior
    00 15/05/2017 23:06
    Ad ogni modo signori, un olio 0W o 5W ad esempio su un motore M115 oltre ad essere sprecato è inadatto. I giochi tra componenti (pistoni, fasce, ecc.) sono maggiori che su un motore moderno (di concezione). Quindi l'olio rischia di trafilare ed essere consumato a breve.

    Sulla stessa S211 320 CDI non scendo mai sotto il 5W.


    Mercedes W123 200 (79)
    Mercedes S211 320 CDI
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    mausl.
    Post: 440
    Registrato il: 28/12/2009
    Utente Senior
    10 20/05/2017 20:49
    Già scritto varie volte io uso 0w40 mobil da tanti anni e mi trovo bene ,consumi normali come qualsiasi altro olio,poi è questioni di gusti,a temperatura si comporta come qualsiasi 10w40 per quello c'è scritto 40 ,è l'aiuto nella partenza a freddo che fa la differenza, il problema nasce nelle perdite dalle guarnizioni se non sono state cambiate .Io l'ho messo sulla w116 da un paio d'anni visto che era stata ferma per 20 ed allora ad usato tutti i tipi dal 40 monogrado al 20w50 per tanti anni.E da due con solo mobil ,e posso dire che le perdite che ho sono veramente poche,si e no due gocce in 15 giorni .Sarebbe lo stesso con qualsiasi altro olio ,forse una goccia in meno ma a me cambia poco questa differenza .
    [Modificato da mausl. 20/05/2017 20:51]
    Mercedes Benz
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    faber74va
    Post: 883
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    00 21/05/2017 18:49
    Re:
    Partenze migliori, temperatura acqua più variabile e consumi nella norma...

    Fabrizio

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    faber74va
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    00 09/11/2017 09:46
    Non trovo più il Mobil1 0w40 new life, il nuovo FS andrà bene lo stesso?

    Fabrizio
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