Suzuki King Quad 750

Ciao posso azzardare la mia???non vedendo il mezzo posso dirti sicuramente smonta il corpo farfallato e dagli una bella pulita sicuramente si alzera il minimo fai il tutto senza filtro aria prova a lasciarlo girare da fermo fino alla partenza dalla ventola.

se è tutto ok rifai la stessa cosa con il filtro aria montato.

fai cosi e facci sapere é solo una prova poi verdremo cosa fare.

Buon lavoro!!!!!!!

Ok..la prox settimana la porto al meccanico e gli faccio fare questo lavoretto...poi vi farò sapere...grz della dritta

Boys80, 02/10/2016 10.20:

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Ragazzi prima di fare questi lavori vi voglio specificare quando mi accade lo spegnimento del motore: solo a motore caldo,lavori lenti e quando si accende la ventola del radiatore(qundo sto al minimo senza dargli gas)sennò con un finilo di gas o a freddo va benissimo.mica può essere minimo basso oppure va in protezione il motore.il mio è un king quad 750 a iniezione...grz a tt

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premesso che ovviamente a freddo la ventola non si attacca.......

allora abbiamo qualche indizio in piu e la cosa cambia un pò.

a parte le indicazioni date in precedenza che in ogni caso conviene fare.

se al minimo il motore si spegne quando si aziona la ventola (ovviamente a motore caldo) allora vai a colpo sicuro e fai controllare la batteria che nel migliore dei casi mantiene poca carica, o nel peggiore dei casi, il regolatore di tensione carica poco.

ciaooooooooooooooooooooooooooo

Ciao samir...batteria e regolatore nuovo fatto montare prima di prendere il quad,poi l ho portato ad un amico eletrauto e gli ha controllato pure il voltaggio al minimo e a 3000 giri, risulta tutto ok..rimane solo da far pulire ilcorpo farfallato

Boys80, 02/10/2016 20.00:

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Ciao samir...batteria e regolatore nuovo fatto montare prima di prendere il quad,poi l ho portato ad un amico eletrauto e gli ha controllato pure il voltaggio al minimo e a 3000 giri, risulta tutto ok..rimane solo da far pulire ilcorpo farfallato

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allora non resta altro da fare.

in precedenza anche a me è successo che si spegneva all'avvio della ventola con il motore a minimo.

sostituita la batteria ed in precedenza anche il regolatore con relativo blocchetto (bruciato) che quasi mi costringeva a sostituire tutto l'impianto elettrico se il mio amico meccanico non lo recuperava da un altra moto (non quad) suzuki in demolizione.

nonostante la sostituzione dei due elementi il difetto ha continuato ancora per un certo periodo.

attualmente non lo stà facendo più.

ma cè anche da dire che quando parcheggio il quad in garage, lo lascio collegato ad un mantenitore di carica che mi mantiene "allegra" la batteria e ne allunga la vita, oltre che mantenerla carica in modo ottimale.

sopratutto in considerazione del fatto che oramai lo esco veramente poco.

a questo punto non credo di avere altri suggerimenti in merito alla questione.

facci sapere come va a finire.

ciaoooooooooooooooooooo

p.s.

una domanda:

come mai prima di prendere il quad hai fatto sostituire il regolatore?

la sostituzione alla cieca della batteria ci può anche stare.

ma sostituire un regolatore alla cieca non mi sembra normale.

mi verrebbe da dire che: GATTA CI COVA.......

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è importante che la batteria supporti bene lo spunto della ventola (specialmente con i fari accesi) perchè se così non fosse:

sarebbe naturale che si spenga al minimo pochè lo spunto non è supportato dal regolatore per via del basso numero di giri.

voglio dire, ok la sostituzione della batteria, ma sopratutto è importante la qualità della stessa.

probabilmente non sarà il tuo caso, ma non sapendo le cose per filo e per segno, il suggerimento nasce spontaneo.

ciaooooooooooooooooooooo