Salve a tutti !

Salve,

Mi chiamo Marco, ho 40 anni appena fatti ed abito in provincia di Ravenna. Ho avuto tantissime moto di tutte le marche e tipologie nella mia storia motociclistica, ma oggi ho deciso che la prossima sarà una Harley-Davidson. E' una passione che mi porto dietro dall'infanzia. Moltissime delle moto che ho posseduto non erano custom, ma stradali a tutti gli effetti. Questo mi ha portato ad apprezzare un certo tipo di frenata, ciclistica e gomme... senza per questo dovere necessariamente andare forte. Attualmente sono molto combattuto tra la ricerca di una 883R ad iniezione oppure una bella XR1200 (possibilmente in versione "X"). Diciamo che molto dipenderà anche dalle offerte che troverò.



Ogni suggerimento su cosa guardare, sui prezzi, su annunci interessanti... sarà gradito. Unica cosa proprio imprescindibile per me... l'originalità della moto. Non amo i mezzi accessoriati e, quando lo sono, non prendo nemmeno in considerazione l'acquisto se non sono presenti quelli originali sostituiti.

Ciao e benvenuto. Io ho una xr x da un paio di anni e ne sono sempre
ppiù soddisfatto. Presa usata con 12000 km, adesso ne ha circa 25000. All' inizio se provieni da moto stradali devi un attimo abituati al peso e alle quote ciclistiche un po' diverse, ma una volta capita ti diverti. Motore con tanta coppia, ottima frenata, buone sospensioni, tra l' altro completamente regolabili, ottima stabilità. Ovviamente nel misto stretto non è agilissima, ma si guida senza problemi. Infine con scarichi aperti ottimo sound.

Mi interessa molto questa moto. Non trattano molto sul prezzo. Il massimo è 6500 Euro passaggio incluso senza accessori. Vorrei spendere qualcosa in meno, quindi ecco l'idea. Provare a mettere nel prezzo gli accessori e poi rivenderli (tranne il codone per motivi miei).

Quanto potrebbero valere la sella con le borchie (inguardabile su una XR1200) e lo scarico Quat-D in foto ?

www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/xr-1200/xr-1200-x-2010-12...

Ciao, 6500 per una x e pochi km non è male. Per lo scarico può valere secondo me attorno ai 500/600 €, la sella con le borchie non saprei, sicuramente un po' pacchiana. Attenzione alle ex trofeo riportate originali.

Il problema è distinguerle dalle altra, comunque se non erro il trofeo c'è stato solo sino all'estate 2010 e questa moto è stata immatricolata quasi nel 2011. In pratica credo (correggimi se sbaglio) che il trofeo sia sempre stato corso con le standard e mai con le "X".

Si, dovrebbe essere così, i rischio è sulle standard, come riconoscerle non saprei, so che le ex trofeo sicuramente sono state un po' strapazzate, soprattutto il cambio potrebbe avere dei problemi, quindi probabilmente se si hanno dei problemi negli innesti delle marce sicuramente il dubbio potrebbe esserci.Comunque su questa moto centralina filtro e scarico sono una modifica che ti fa godere a pieno il twin Harley, se ne prendi una già modificata provala perché originale è veramente molto strozzata, anche a livello di sound.

Trofeo sono solo alcune del 2008 e qualche rara 2009.
Nessuna X comunque. Normalmente non erano immatricolate e quindi una 2008/2009 immatricolata 2010 potrebbe essere un buon indizio.
Basta comunque fare una visura al pra , contattare il primo proprietario e chiedere. Normalmente erano tutte delle concessionarie ufficiali che poi rimettevano stock e le rivendevano..

Purtroppo bornfree hai ragione. .. la mia del 2008 ha corso, il motore è stato aperto e montato alberi piu spinti... dopo due anni è stata messa tutta originale e venduta... bisogna stare attenti e non aver fretta come ho fatto io ...

Allora... ho deciso che voglio una XR1200X !
Il problema è la pecunia. Ovviamente non voglio fare rate. Le rate fanno costare di più il mezzo alla fine. Dovrei stare entro 6000 Euro in teoria, compreso passaggio.

Davvero difficile !

Qualcosa posso sforare, magari se ci fosse qualche accessorio da rivendere, ma non molto.

Ho trovato quella dei miei sogni, ma i miei sogni non devono fare a botte con il budget di famiglia. Già mi sentirei in colpa spendendo i 6000 Euro, quindi vorrei evitare di sforare.
Comunque... c'è il concessionario Ducati di Bolzano (guardate su Moto.it e Subito.it) che ha una XR1200X di Dicembre 2010 con 7000Km. Sembra messa molto bene dalle foto. Mi farebbe 6500 Euro compreso passaggio per la moto senza accessori, infatti in concessioanria ha anche uno scarico omologato ed un secondo codone nero (l'originale è bianco come il serbatoio).

Potrei arrivare a 6300 Euro compreso passaggio e compresi tutti gli accessori (che rivenderei), ma non vuole cedere. Non ditemi che alla fine stiamo parlando di 500 Euro tra accessori e moneta sonante... ne sono consapevole, ma non voglio proprio cedere. Sono 500 Euro che mi fanno la differenza per portare le bimbe sulla neve per tre giorni, cosa che non hanno mai fatto. Loro vengono infinitamente prima del mio eventuale giocattolone.

Ciao, ma quanto sono quotati gli accessori? Ma lo scarico è un completo o solo i terminali?

La sella non credo valga niente. Ha una sella in più con le borchie che stona con la moto. Il codone forse 50 Euro, ma lo terrei. Lo scarico è completo, credo. A me sembra tale. Suppongo lo scarico possa essere venduto a 3-400 Euro. Il difficile è trovare l'acquirente. Sono state vendute poche XR1200 e chi la possiede usualmente ha già uno scarico oppure non era proprio interessato ad averlo. Ti metto l'annuncio.

www.subito.it/moto-e-scooter/harley-davidson-xr-1200-2010-bolzano-14011...

www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/xr-1200/xr-1200-x-2010-12...

Ho scoperto che ad Agosto ce l'aveva già in vendita allo stesso prezzo, quindi sono mesi che ce l'ha ferma.

Ah, OK, è la stessa del tuo primo post. A volte i concessionari preferiscono tenere le moto tanto tempo, piuttosto che cedere, comunque a quelle cifre non è facile trovare la x, di solito trovi le standard.

È un buon prezzo. .... per un modello x.....

Alla fine mi sono preso una XR1200. Non pensavo che l'avrei veramente fatto.

complimenti ben venuto nel mondo xr1200