Guasto al sistema di bloccaggio automatico delle porte

Buonasera,
Stesso problema,
Tra l'altro anche se ho inserito il blocco per bambini continua a suonare!
Si può disattivare il segnale acustico?
Grazie

Il blocco portiere lo devi attivare su entrambe le portiere posteriori. Funziona ma dopo un 5/6 volte che apri e chiudi le porte, indipendente che siano quelle posteriori o quelle anteriori il cicalino riparte. È necessario rimuovere il blocco portiera e ripristinarlo su entrambe, così il cicalico si spegne nuovamente. Purtroppo dopo una po ripartirà e via a ripetere l'operazione. Per disattivare il cicalino non so, se riesci fammi sapere, grazie

Grazie,
Adesso provo con una martellata!
Il fatto è che spendere 300/400 euro per la mia meriva di quasi 7 anni non mi va proprio...tra l'altro le portiere non si aprono con la macchina in corsa) senza sucura bimbi ovviamente)...quindi sembrerebbe che di fatto il blocco funziona

Ciao ragazzi,
Qualcuno ha risolto?
Ho lo stesso vostro problema.
La portiera posteriore lato destro sembra che provi a chiudere piu volte...
Ho provato a invertire le serrature ma niente...quella portiera dá sempre problemi.
Non potrebbe essere quella schedina che contiene il sensore posto nella maniglia interna ?

Ciao, in officina mi hanno detto che è necessario cambiare la centralina principale dell'auto, il problema sembrerebbe che il canale di uscita verso la portiera si sia guastato. Qualsiasi circuito o altro non risolverebbe ilproblema, dalle verifiche fatte e fidandosi della loro esperienza. Non posso confermare la bontà dell'intervento perché non l'ho ancora fatto, mi rode dover spendere un millino,quanto mi hanno chiesto, per un difetto dell'auto e non per un guasto di usura

Oggi ho comprato usata la serratura posteriore sinistra...
Dopo averla montata sembra che il difetto è svanito...
Vediamo quanto dura

A breve potrei avere novità risolutive a basso costo!!!!
Restate sintonizzati!

Marcad, 14/01/2019 22.00:

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A breve potrei avere novità risolutive a basso costo!!!!
Restate sintonizzati!

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Non tenermi sulle spine :-)

Allora, vi ho fatto attendere non poco e non so neanche se ho trovato la soluzione ma per ora sta funzionando.
A gennaio ho fatto una ricerca su google utilizzando parole chiave in inglese e mi sono imbattuto in un forum come questo trovando i messaggi di un utente che esultava per esser riuscito a sistemare il problema è spiegava passo passo come comportarsi.
Devo dire che la soluzione l'avevo pensata anch'io per parecchie volte ma non ho mai sperimentato per pigrizia e poca fiducia in me.
Ho notato che il problema si presentava con maggiore frequenza con gli abbassamenti di temperature, freddo inteso, pioggia e umidità in generale così ho ragionato che il tutto fosse dovuto a dello sporco o polvere depositata nei sensori delle serrature e che nella Meriva sia accentuato più che in altre vetture per via degli sportelli "controvento"; come pulire e dove?
Il tizio del forum inglese ha avuto più convinzione di me ed ha spruzzato una bomboletta intera di WD40 nelle serrature posteriori penetrando con la cannuccia in tutti i fori che lo permettevano; dice di averne spruzzato molto, tanto da farlo colare dai fori di scolo in basso negli sportelli; a più riprese spruzzava e il lubrificante e azionava le serrature e chiudeva ed apriva gli sportelli per un centinaio di volte. Ha scritto che non ha funzionato subito ma c'è voluto qualche giorno e, soddisfatto, ha scritto l'operazione sul forum di cui dopo pubblicherò il link se riesco a ritrovarlo.
Il tizio raccomanda di fare l'operazione con finestrini chiusi ed evitare di azionarli almeno nel primo giorno per evitare l'imbrattamento degli stessi.
Io non ho usato il WD40 classico ma ho voluto sperimentare, forse inutilmente, quello specifico per contatti elettronici e circuiti; tornassi indietro proverei quello classico lubrificante e sbloccante dato che costa un terzo dell'altro e a me c'è voluto più di un mese per ottenere risultati. La cosa è stata molto graduale perché il problema a volte si interrompeva per mezza giornata o poco più ma poi ripresentava costantemente; ad inizio marzo è sparito per una settimana circa e adesso è quasi un mese che non si presenta ed ho addirittura disattivato le sicurezze per bambini! Mi auguro che duri e possa essere risolutivo anche per voi.
Io non ho inondato di WD40 le serrature com l'altro tizio ma credo di aver utilizzato mezza bomboletta. Anch'io l'ho spruzzato ovunque nella serratura, anche dentro e nel foro dove si attivano le sicurezze bambini. Probabilmente basta spruzza lo nella parte meccanica affinché lavori bene e non trovi un minimo cenno di resistenza.
Spero vi sia utile, provate!

Ecco il link
www.vauxhallownersnetwork.co.uk/index.php?threads/rolling-automatic-door-lock-problem.414216/page-4#post...

Ecco il testo:

I bought my Vauxhall Meriva 2011 (61) last week and it is in mint condition with very low milage, this suggests it has been garaged for some time.
After 2 days a red light cam on the dashboard which looked like a square and triangle with a key in the middle and an exclamation mark on the right of it.
The manual that came with the car told me it was an automatic door locking fault.
I trawled through the online forums and came across this one which suggested spraying copius amounts of wd40 around all of the mechanism.

Here is the fix.
FIXED FIXED FIXED

1. Get a can of wd40 with red pipe attached so you can spray into tight areas.
2. Shake well.
3. Spray above the child lock turning switch into the hole above it. Spray for 30-40 seconds on each rear door.
4. Open and close the door around 100 times per door.
5. Get a rubber mallet and "GENTLY" tap the inside handle and around it.
6. Take off the child locks !!!
7. Spray some more - hell use the who can if you need to.
8. Open and close the door again around 100 times.
9. Leave over night.
10. The next day start the car, the light should go out and the beeping will stop.

FIXED FIXED FIXED

This worked for me and for others who have contacted me on a different forum to say thanks.

It will cost you nothing but a can of wd40 and around an hour of your time to fix.

Avete provato a sostituire la batteria del telecomando?

io ho risolto cosi' una sera che la macchina non si voleva proprio chiudere (lato guida) e il cicalino ad ogni partenza iniziava a suonare (nessun codice di errore mostrato sul computer di bordo)

anch'io ho un guasto alla chiusura centralizzata delle porte; ma questa meriva è stata una delusione unica !! consumi folli, nessuna ripresa, volante che si è tutto spelacchiato, 4 guasti al radiatore, finiture imbarazzanti…che si sfaldano, per ultimo il telecomando ha perso un bottone e 150 euro per sostituirlo. Dopo soli 8 anni di non onorato servizio e poco più di 100.000 KM penso che saluterò per sempre OPEL (prima e ultima automobile di questa casa)

…cavolo ma questo problema delle serrature tutto in quest’anno arriva…..mi viene quasi il sospetto che si tratti di obsolescenza programmata…ha iniziato anche a me ad accendersi questa sia….quando supera i 4 km/h sento diverse volte fare click clack e poi ding ding ding..e la maledetta spia rossa….
….io ho una bambina piccola..quindi ho su ambo le portiere posteriori il blocco attivato.. e seguendo quanto scritto sul manuale… avevo risolto brillantemente…la spia si era spenta e non si era neanche più accesa…per 2 giorni tutto okay…poi oggi tornando a casa in pausa pranzo di nuovo….stavolta non ho seguito le istruzioni sul libretto libretto..ma ho iniziato a spataccare aprendo e chiudendo ripetutamente sia in viaggio che da fermo (al semaforo) il blocco delle portiere col tastino di fianco alle 4 frecce…
Magicamente è scomparsa sia la spia che il ding ding…..ora presumo che tornerà….proverò a fare quanto descritto qualche post più in su del mio…per vedere se possa essere quello..mi sembra strano che sia problema di centralina… perché se no lo farebbe sempre sempre….secondo me…lui prova due o tre volte a chiudere non ci riesce perché o è sporco o cmq duro qualche ingranaggio..perchè non più ingrassato a dovere..e fa così….voglio provare…poi vi dirò….altri che hanno risolto senza dover cambiare una centralina da 1000 euro?…

Anche la mia ha iniziato ad avere sia accesa, sempre.
Peccato non siano più disponibili le foto per la guida di smontaggio dei pannelli delle portiere posteriori...

Ciao così si è conclusa la mia esperienza. Sostituite le 2 serrature posteriori, sostituita serratura tappo serbatoio, aggiornamento sw centralina, 850€ e problema finalmente risolto. Adesso quando sono chiuse non emette neanche piur quel tic di impulso che ogni tanto si avvertiva quando ci si fermava ad uno stop e poi si ripartiva. Non immaginate il calvario ma finalmente ho risolto +2 anni di garanzia sul lavoro fatto

Scusa da ieri ho la spia sempre accesa, ma la chiusura centralizzata funziona, le porte si chiudono automaticamente appena parto, se premo il pulsante centrale le porte si aprono e chiudono senza problemi

cosa posso controllare ?

Controlla il potellone dietro e lo sportello del carburante.

La mia ha dato molti problemi per un paio di mesi. Poi, quando ha smesso di piovere dopo natale, non ha più dato problemi...
Avevo spruzzato il wd40, ma non aveva funzionato, ma poi ha smesso.
Premetto che io ho la chiusra dello sportellino del tappo serbatoio rotto; si era già rotto dopo poco più di un anno dall'acquisto, l'ho cambiato in garanzia; si rotto nuovamente dopo poco più di un anno e mezzo, così l'ho lasciato rotto. Che quelli di Opel se ne vadano al diavolo....