Reimmatricolare: si può fare.

massimottoxx, 13/04/2015 17:59:

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www.autosprintcrema.it

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Sir107, 13/04/2015 22:24:

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1K per fare il tutto, "chiavi in mano" e tenerla in deposito, carro attrezzi fino in motorizzazione e ritorno, bollettini postali, versamenti vari, iscrizione al PRA etc mi sembra un ottimo prezzo

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massimottoxx, 13/04/2015 22:28:

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Per l' esattezza 1060 e il collaudo lo fanno a domicilio nel senso che un ingeniere della MCTC va da loro

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LorenzMBW126, 14/04/2015 12:00:

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mi domando come fanno a fare a domicilio la prova frenata sui rulli, esame sul ponte, esame giochi sterzo, fumi etc.

a meno che l'ingegnere va a domicilio presso officine dotate di tutte le attrezzature (lo fanno ad es. per revisione veicoli pesanti).

che io sappia ci sono un sacco di "ingegneri a domicilio" che preparano le pratiche, fanno foto, libretti ASI, però alla fine il collaudo va fatto da qc. parte.

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mbz63, 14/04/2015 14:06:

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Questa mattina ho chiamato, per curiosità, siccome sto facendo una reimmatricolazione da solo.
Mi hanno detto che il costo è di 300 Eur per ottenere il CRS, iscrizione club locale ecc... più 650 Eur per la pratica vera e propria, totale 950 Eur. Ragionevole.
Pero' la vettura va portata al collaudo alla motorizzazione di Cremona.

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frovalta, 14/04/2015 16:31:

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...ad un club federato ASI, tramite il quale ho fatto il CRS della Mini Cooper: quindi la prima parte del costo posso gestirla in modo, diciamo così, autonomo.

Per il collaudo, bisogna capire se la macchina va fatta arrivare fino alla motorizzazione di Cremona, o se basta farla avere a loro che poi si muovono con una bisarca. E' importante, perche un conto è far portare la macchina da loro col carro attrezzi, e riprenderla dopo qualche giorno già immatricolata (si potrebbe eventualmente fare l'assicurazione, e portarla via guidandola); un altro è doversi presentare ad un giorno ed un'ora prefissati, tenendo impegnato il carro attrezzi in pratica per l'intera giornata. C'è un costo indiretto che partendo da Milano può diventare tutt'altro che indifferente.

A proposito: nel caso si debba portare direttamente la macchina alla Motorizzazione, ci si può presentare guidando la vettura su strada, dotata di Targa Prova, o è indispensabile il carro attrezzi o il rimorchio?


Un saluto, Frovalta.

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frovalta, 14/04/2015 16:31:

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A proposito: nel caso si debba portare direttamente la macchina alla Motorizzazione, ci si può presentare guidando la vettura su strada, dotata di Targa Prova, o è indispensabile il carro attrezzi o il rimorchio?

Un saluto, Frovalta.

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mbz63, 14/04/2015 14:06:

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Questa mattina ho chiamato, per curiosità, siccome sto facendo una reimmatricolazione da solo.
Mi hanno detto che il costo è di 300 Eur per ottenere il CRS, iscrizione club locale ecc... più 650 Eur per la pratica vera e propria, totale 950 Eur. Ragionevole.
Pero' la vettura va portata al collaudo alla motorizzazione di Cremona.

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mbz63, 14/04/2015 17:23:

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Fabio,
anch'io sono iscritto al club e gli ho detto che CRS me lo ero fatto da solo, dicono che non va bene perchè serve dichiarazione officina che ha fatto lavori e devono essere la loro quindi il CRS non te lo puoi richiedere da solo.
La vettura va portata in motorizzazione tassativamente per la visita e prova, su questo sono stati chiari. Se hai targa prova puoi portarla con quella, certo.

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frovalta, 4/14/2015 11:05 PM:

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Dovrei portare la macchina da loro per la dichiarazione dell'officina, poi riprenderla e portarla a Cremona in motorizzazione, poi riportarla a casa. Significa aggiungere al costo pratica qualche centinaio di € di trasporti (non ho ne targa prova ne rimorchio). E sperando che vada tutto liscio e che non mi venga contestato qualcosa in sede di verifica.

Considerando che è una vettura funzionante si, non arrugginita ne sinistrata, ma che comunque necessità di un'approfondita verifica, e che ha un valore abbastanza limitato, non ne vale la pena. In fondo, la macchina delle due che m'interessa davvero restaurare le carte a posto le ha. Cannibalizzo da quella priva di documenti quel poco che mi occorre, poi meglio farne ricambi.


Un saluto, Frovalta.

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