Spia dell'olio si accende con frizione schiacciata T3 1600TD 1988

A motore già un pò caldo, se schiaccio il pedale della frizione si accende la spia del'olio per poi scomparire quando lascio il pedale.
olio livl normale
Sospetto pompa olio, qualcuno ha suggerimenti?

la pompa olio è trascinata dal motore e in teoria non ha nulla a che vedere con la frizione.
A meno che la spia che si accende non sia quella dell'olio dei freni perchè il serbatoio dell'olio freni è comune per frizione idraulica e freni (ma non mi sembra che il 1600 la avesse).
Puoi fare un altra prova,se accelleri quando si accende si spegne la spia?

io pensavo che quando premi la frizione togli la trazione e non trascini la pompa e la pressione cala e deve rimanere sopra ad un minimo... se scende sotto il minimo vuol dire che il circuito ha qualche problema..

la spia ha il simbolo dell'olio accanto

Quando schiacci la frizione separi il cambio dal motore,nulla di più. Non mi risulta che la pompa olio sia sul cambio. Di solito è dentro al motore e viene mossa dall'albero a gomiti o dalla cinghia di distribuzione