Viaggio in quad

Per prima cosa Buona Pasqua a tutti, poi volevo chiedervi una cosa; per motivi di costi noleggiare furgone cercare pedane di carico etc...ho pensato sia più facile farsi 6 ore di quad andando a passo d'uomo o quasi...solo leggendo i Vostri post mi viene qualche perplessità e precisamente:
1 il pollice soffrirà molto circa 300km da fare (Como Bolzano)
2 devo fare il passo Aprica e Tonale considerando che non ho nessuna esperienza di guida sarà difficile? O andando piano è possibile?

Soluzione facile = cerca un furgone o auto con carrello.
In alternativa a bolzano ci arrivi anche in quad ma senza esperienza vuol dire più che altro prendersela comoda ma moooooooooolto comoda pena dolori a braccia e pollice.

quasi quasi chiedo di farmi la modifica all'acceleratore...così da averlo tipo "moto" tanto lo userò quasi sempre su asfalto o sterrati leggeri...faccio male?

che mezzo hai?

consigliatoissimo per macinare km, io provengo dalle moto e ho sempre utilizzato il gas rapido come sulle moto, problemi zero tutti vantaggi, dopo un pò che ti abbitui non torni indietro

per il fattore km vai tranquillo quando avevo il raptor lo utilizzavo sempre in strada, con un amico (anche lui ex motociclista) una domenica abbiamo fatto un giretto di 350 km facendo vari passi di montagna partendo da Varese e a parte dei doloretti alle braccia dovuti alla mancata muscolatura problemi zero, solo divertimento, invece il mio amico che aveva il gas a pollice aveva molto dolore al pollice e all'avambraccio destro, la volta dopo aveva anche lui messo il gas rapido

per far strada ti consiglio un abbigliamento protettivo dall'aria o giacca da moto o simili perche l'impatto con l'aria stanca molto e se sei coperto ti stanchi la metà inoltre procurati una fascia elastica lombare, io uso una da cross, dato che terrai la posizione diverse ore ti aiuta a sorreggere la schiena

buon divertimento

Devo andare a ritirare un aeon cobra 220 so che non è ideale per fare tantissimi km farò qualche tappa visto il suo raffreddamento ad aria, poi lo utilizzerò per brevi tragitti max 100km. Ho letto su vari forum che molti sconsigliano l'acceleratore a manetta, ma il tuo parere mi incoraggia. Tale scelta è nata per gli elevati costi di noleggio e ho scartato anche l'idea del corriere (399e)...Chiamerò il concessionario per chiedergli la modifica! (spero non sia costosa)

un gas rapido da moto costa 25/30 euro poi non so quanto prenda il tuo meccanico per sostituire un fili acceleratore

la levetta è stata progettata per avere una presa più salda sul manubrio ma se ti abitui non senti la differenza, io sono ormai 5 anni che vado col quad senza lebvetta e problemi zero, puoi risentirne un pò se giri in pista nelle curve strette a destra in derapata o fai dei percorsi su pietraie dove serve parzializzare molto il gas altrimenti vai sereno che non avrai problemi, comunque è una modifica reversibile e puoi sempre tornare indietro, di solito il vero quaddista ha la levetta ma secondo me non ha mai provato il rapido

Bene direi che domani chiamo il conce...tanto quel tipo di manovre le vedo molto distanti! Spero Venerdì mi diano il giorno libero per ritirarlo...

si be il 220 non è propio il massimo per girare in pista però sullo sterrato qualche derapata la fai

La mia "preoccupazione" intanto è arrivare a Bolzano poi arriveranno anche le derapate o almeno spero visti i miei scarsi risultati sulle due ruote!

pian piano si impara a far tutto ci vuole solo buona volontà e qualche consiglio giusto

ma poi il quad lo lasci la?

Al momento abito a Bolzano e ho trovato una buona occasione vicino a Como per cui lo devo portare qui

Chiesto modifica per acceleratore a manopola ma non potuta eseguire causa perdita garanzia...ufffffff

che cavolo c'entra la garanzia su una manopola??? quindi tu hai ancora tutti i fermi, la frenata integrata e tutto il resto?

Sinceramente non ne ho una vaga idea lo so ti sembrerà strano...

Su un cobra 220 i fermi non ci sono, và già abbastanza piano di suo........
Il discorso garanzia invece è per coprire una altra motivazione che può essere svogliatezza, incompetenza o chissà quale altra ancora.

Sono sempre per la "buona fede" comunque dubito che sia difficile per un concessionario moto sostituire tale pezzo...poi tutto può essere

concordo, io al conce dove l'ho preso gli ho detto prima di ritirare il quad, toglimi i blocchi, ,mettimi il gas rapido e separami la frenata e comunque se dovesse succerdermi qualcosa al motore o dovessi notare qualche anomalia me la passerebbe in garanzia anche perchè di certo un gas rapido non provoca nessun tipo di problema al quad

Credo sia più un problema di "ignoranza" credo che le norme di omologazione e circolazione su strada siano molto "strane e sconosciute". Ho letto moltissimi post in cui si rischiava di vedersi ritirata la carta di circolazione, per cui probabilmente il conce ha pensato meglio non agire che rischiare...

il problema è semplice: non vuole mettere mano nemmeno lui al cobra 220 per non avere problemi...vuole tenerlo piu originale possibile... molti concessionari evitano qualsiasi modifica...

Ad ogni modo lo capisco, ma non vedo l'ora di ritirarlo!

Arrivato a Bz e prima curva finita inserendo la retro Migliorerò

quando sei in curva metti fuori il culo verso interno curva o sposta il peso con le spalle e dai gas vedrai che risulterà più facile percorrerla, la guida del quad è solo una questione di stile

como bolzano in quad come primo viaggetto mica male!!!
complimenti!!
il quad ha retto bene?

illo che fine hai fatto????

Mi intrometto perchè la discussione mi interessa molto.....

Ho letto di "fermi" al motore, credo di aver capito che si tratti di una sorta di diaframmi per i ciclomotori 50, a tal proposito, siccome ho ritirato da pochi giorni uno Yamaha Raptor YFM 350R del 2008, mi è venuto spontaneo pensare che anche questo possa avere dei "fermi"!!!

Sbaglio??

Se ci dovessero essere, qualcuno mi può dire come si tolgono?

Thanks!!!