vite innesto cavo aria carburatore dominator

Se posso darvi una mano , sono riuscito a riprodurre la vite di innesto cavo aria del carburatore in ottone , sostituendo anche il blocco guaina con uno più pratico e semplice (quella cavolo di mollettina quando cade scompare!!).
Rimango a disposizione ciao Diego.

fa vedere foto!

MINCHIA....

Diego sei un drago !!!

Non hai idea delle bestemmie che ha tirato lo Zio "Waltz"...

Grazie grazie!!
Funziona benissimo ed inoltre sigilla meglio dell'originale...

STICA,Z,Z,I, !!

Ti ho gia inviato una mail

QUESTO OGGETTO VINCE IL PREMIO 2014 come miglior realizzazione artigianale nel mondo domy

Purtoppo ogni cosa ha il suo pro e contro,se capita nella mano sbagliata ora a spanarsi sarà il carburatore

...Non a caso l'ho fatto tondo e liscio... A meno che ci si metta di impegno con le pinze a stringere tra carburatore e telaio...ma poi chi di noi non si immagina del danno che si causerebbe stringendo a morte...d'altronde farlo in ferro, inox o bronzo sarebbe stato uguale...in alluminio peggio...in plastica al limite ma non sarebbe stato "eterno".... :-)

BRAVO!

Veramente gran bel lavoro ...saresti in grado di riprodurlo in più esemplari facilmente??
Daniele

Certo, quanti sai dirmelo?

Il mio pezzetto di plastica è intero, però non mi dispiacerebbe sostituirne con uno di questi se è conveniente, mi sentirei più sicuro visto che comunque non è plastica e tiene meglio grazie a l'OR. Mi chiedevo se dovevi avere un numero minimo di pezzi per metterti dietro alla realizzazione..
Penso comunque che qui sul forum la tua realizzazione sarà molto richiesta
Daniele

Si potevo realizzarlo anche come l'originale ma a mio avviso con l'or è meglio. Inoltre posso farne anche uno solo e spedirtelo se vuoi. Per quanto riguarda la convenienza non so, giudica tu, ho messo un annuncio su subito chiedendo 25€ (30€ spedito).
Sai cosa...?
Io per molto tempo sono andato avanti con il pezzo rotto e tutti i problemi che comportava, perché non riuscivo a reperirne uno nuovo. Allora mi sono organizzato per farmelo da solo. Poi mi è venuta l'idea di aiutare tutti quelli che come come me , hanno questo problema e nello stesso tempo cerco di arrotondare, (ma senza esagerare) che de sti tempi fa mooooolto comodo!!
Rimango a disposizione...

Vi do un suggerimento. Per norme di omologazione da un pó di tempo pure la leva aria dovrebbe stare sul manubrio. Su enduro professionali tale leva viene cmq tolta e messa direttamente sul carburatore (come si è sempre fatto)
Ho un amico che é meccanico in un conce Ktm... Me ne ha date un paio smontate da moto di clienti... Sono identiche... Recuperi ciò che ti serve e sostituisci...sempre in plastica...costo zero, manco le rendono al cliente....
Io con una di queste feci lo smagritore a manubrio (il pomello rosso dei kehin) per averla sotto mano e non dover frugare sotto al serbatoio... Mantenete il segreto.....ssssss

Io infatti ho mantenuto la leva sul manubrio, norme o meno, li è comoda....sotto no!!

gianluca.bacillo, 07/04/2014 21:45:

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Vi do un suggerimento. Per norme di omologazione da un pó di tempo pure la leva aria dovrebbe stare sul manubrio. Su enduro professionali tale leva viene cmq tolta e messa direttamente sul carburatore (come si è sempre fatto)
Ho un amico che é meccanico in un conce Ktm... Me ne ha date un paio smontate da moto di clienti... Sono identiche... Recuperi ciò che ti serve e sostituisci...sempre in plastica...costo zero, manco le rendono al cliente....
Io con una di queste feci lo smagritore a manubrio (il pomello rosso dei kehin) per averla sotto mano e non dover frugare sotto al serbatoio... Mantenete il segreto.....ssssss

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Hai fatto uno "smagritore" a manubrio sul dommy

Nooooo, non su domy, era un tm450 che a caldo partiva non bene e tutte le volte cercare la levetta che smagriva era scomodo. Perciò la misi al manubrio (come ce l'ha il domy ma per l'avviamento a freddo, sul Tm la usavo per smagrire)
Chissà se mi sono spiegato, se rileggo fatico anch'io a capirmi

Sono prossimo al 3° anniversario di nozze con la mia bella.. l'anno scorso le ho regalato un vestito nuovo fatto su misura e quest'anno, visto che a tutte le donne piacciono i gioielli, le ho preso questo piccolo capolavoro!
Gran pezzo!!
Grazie Diego!!!

Mandami info su whaxxapp,veramente un gioiellino !

Grazie!! É veramente un piacere ricevere tutti questi complimenti!!

Che meraviglia, il mio si è rotto anni fa e, nel tentativo di cercare il ricambio, ho trovato questa discussione!
Come posso fare per averlo anche io?

Che meraviglia, il mio si è rotto anni fa e, nel tentativo di cercare il ricambio, ho trovato questa discussione!
Come posso fare per averlo anche io?

Contattami al 3929646517

Viene voglia di averne uno da montare sulla moto anche solo per gratificare l'artigiano che l'ha realizzato.

Complimenti per il lavoro.

Continuo a riprodurle e a dare una mano

la voglio anche io , come posso averne una ?

Contattami al 3929646517 ciao Diego

interessante, nel prossimo intervento ne dovro tenere conto

diegorbc, 14/09/2018 11.04:

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Continuo a riprodurle e a dare una mano

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Complimenti ,a me si è rotto e l'ho incollato…. possibile averne uno? grazie

io ho appena comprato il cavo nuovo ma non ha lo stesso incavo finale del cavo che c'era. Perche ? Eppure lho preso orignale con nr ricavato dai siti honda. Cmq ho creato io un leggero svaso con le tenaglie senza schiacciare il filo. Puo andare cmq bene ? Vorrei poi prendere questo accessorio davvero ben fatto.

Per tutti quanti non avessero né dato retta alle raccomandazioni di stringere questa benedetta vite di plastica a mano o poco più, né avessero visto prima questo post con la soluzione nobile di Diego, e contemporaneamente la loro natura con le manine attaccate direttamente alle spalle non li rendesse disponibili a spendere 60€ o giù di lì per ricomprare il kit (spillo-molla-vite di plastica) io ho trovato questa soluzione che mi è costata 15€ da un’officina meccanica in zona.

Ho fatto lo schizzo dei due pezzi:
1. la parte in plastica da salvaguardare che doveva essere spianata dove c’era il mozzicone di filetto e poi forata fino alla battuta che si vede sul disegno e filettata M12 passo 1 , questa è la filettatura che ho individuato usando il contafiletti.
2. Una bussolina di bronzo o ottone (per non impastarsi con la madrevite in alluminio del carburatore) sempre M12 passo 1 di una lunghezza tale che una volta arrivata in battuta sul pezzo in plastica sporgesse della stessa misura del filetto originale