un consiglio

salve a tutti,
ho trovato nella mia città un 320is,di cui mi sono subito innamorato, ma vorrei sapere se è impegnativa da mantere (anke visto il prezzo della benzina),quindi vorrei sapere sù per giù i consumi ed i costi di gestione e se secondo voi è adatta come prima makkina!!!! grazie a tutti !!!!!!!!!!!!

Ciao Richi..e benvenuto ...La Spezia? allora siamo vicini di provincia ...
dipende che uso intendi farne della IS,delle sue condizioni e altre cosette...
intanto la IS non è certo una vettura che possiamo definire economica,ma considerato i suoi quasi 200CV non è nemmeno impossibile da tenere...i suoi consumi spaziano da 6/7 al litro divertendosi o in citta,fino a 10/12 guidando senza eccedere o fuori citta'...
la vettura è di facile riparazione ed economica per ricambi,se hai bisogno di parti che sono comuni alla E30 normale,se è la meccanica ad essere in disordine sono guai,considera che sono vetture di 20 anni,che hanno molti km sul groppone e che difficilmente sono state risparmiate....le parti Motorsport sono molto costose...
valuta bene l'acquisto,anche in funzione dei tuoi 18 anni...e magari facci sapere qualcosa in piu' della tua scelta,magari la conosciamo pure...
nella tua zona ne esiste una "da vetrina"

ciao nic ,grazie della risposta e del benvenuto !!!!!!!!!!
l'IS di cui ti parlo la vedo quasi tutti i giorni, parkeggiata sempre al solito posto ,ma penso che vegna usata a volte la domenica, quindi con relativamente pochi km (spero) ... è di colore grigio con interni in pelle nera .... ti spiego meglio la mia idea ,premetto ke e30 è un modello ke mi piace da sempre e più in generale tutte le serie 3 !!!!! l uso che farei della macchina sarebbe quasi prevalentemente cittadino ma mi sono informato sui prezzi del bollo e delle assicurazini (magari per un mini usato) ma sono rimasto senza parole al preventivo ,sia intestando l auto a mio papà (1 classe),sia a me; cosi mi sono informato sul costo per un auto asi e ho potuto constatare ke è molto più basso .
Io quindi preferirei investire la differenza tra il costo dell assicurazione normale e qulla asi in benzina (ma il suo costo non è dalla mia!!!!!!),e comprare la e30 ......
La mia preoccupazine più grande ,è però l assenza di airbag e esp (ke tranquillizzerebbero i miei genitori),visto ke sono un neopatentato,anke se ho imparato a guidare a 12 anni, e ho rinunciato al motorino per la macchina !!!!!!!!!!! ... non me la cavo male a guidare ,anzi ,ma manca l esperienza !!!!!!
riguaro alla e30 da vertina non sò proprio quale sia !!!?? .. qualke indicazione in più?????
Ci sntiamo presto ,grazie

Bengiunto Richy è sempre un vero piacere vedere un giovane che ha tutti i neuroni al posto giusto e che apprezza auto , anzi "Auto" vere, quelle di un tempo, quelle che bisogna persino guidare e imparare a farlo sopratutto .
Per la questione Is non c'è persona piu azzeccata che Nic per darti info sui costi di gestione , io non posseggo una Is ma altre robe... forse piu strane ma non Motorsport originali quindi con costi dei ricambi molto piu abbordabili (per quel che riguarda i pezzi non comuni a tutte le E30 , che alla fine si limitano a motore e cambio) , la questione della storicizzazione è un grande incentivo immagino .
Per quel che riguarda il modello E30 , sopratutto un po cavallato, posso capire i tuoi genitori, è sempre una trazione posteriore senza babysitter che necessita esperienza e un periodo di vero e proprio "corso" per la gestione, credo comunque che se hai la testa sul collo e la impari a gestire piano piano , oltre ad essere un'esperienza eccezzionale , non avrai nessun problema nel guidare qualsiasi auto

Ti consiglio di iniziare con auto meno nobili, ergo meno care per consumi e manutenzione.
Anche per evitare di vederne in pochi mesi deperire o distrutta una.
Pertanto, pensa magari ad una 3 e30 normale o a una cabrio.
L'abs lo trovi facilmente sulle e30 asc e dsc no, per fortuna, essendo veri killer. NB esp lo fanno per le audi ed altri, non per le BMW

hai propio ragione Alex ...... per quel ke riguarda la trazione posteriore mio papà ne sà qualcosa ... ha serie 3 sin dagli anni 80 (compreso un 318i e30!!!!) ,quindi sà casa vuol dire una vera bmw ...... quindi è ancora più complicato convincerlo ke sul mio collo è attaccata anke una testa !!!!!!!!!!!!!!!!

richybi, 29/01/2011 13.15:

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è ancora più complicato convincerlo ke sul mio collo è attaccata anke una testa !!!!!!!!!!!!!!!!

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be ... lì sta tutto a te mi ricordo come ero io a 18 anni
In effetti hai preso in considerazione una E30 meno onerosa ? magari giusto per ambientarti , chessò una 318is , meno costosa meno pregiata ma cmq gia divertente

....... in effetti no,forse dovrei farlo, ma se fino ad ora non l ho fatto è perchè da troppo tempo vedo quel 320is fermo li (è un peccato) ...e da li ho iniziato a fantasticare ,ripromettendomi che prima o poi sarebbe stato mio .............

scusa,ma....quella IS che vedi.....intanto è in vendita?...
quella che dico io la vedo nella zona Lerici-Senato
grigio Delphin,targa SP in mano ad un attempato signore che la tiene come una reliquia....
cmq 18 anni con la IS..temo siano un debutto potenzialmente esplosivo...io ne ho molti di piu',ma continuo ad essere pericoloso ...

no.....l' is di cui ti parlo non sò se è in vendita ,ma vorrei chiederglielo (magari con un biglietto) ,però penso ankio che sia un debutto esplosivo ..... e la cosa mi frena .....

Intanto fai ricerce e poi dipende tutto dalla tua testa, io a 18 anni avevo una 33 1700 Q.V. , a 20 una delta HF Turbo , mai fatto stupidaggini veramente eccessive ...stupidaggini normali sì ma alcune di quelle le continuo a fare anche ora

Alex DQ, 30/01/2011 16.37:

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Intanto fai ricerce e poi dipende tutto dalla tua testa, io a 18 anni avevo una 33 1700 Q.V. , a 20 una delta HF Turbo , mai fatto stupidaggini veramente eccessive ...stupidaggini normali sì ma alcune di quelle le continuo a fare anche ora

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Io a 18 anni avevo una splendida Y10 fire 1000 con la quale andavo per sterrati, mi cappottavo (1 volta), addrizzavo le curve (1 volta e se fosse stato alla curva dopo avrei reso l'anima a Dio), sbandavo e andavo contro il guard rail (1 volta). Quella macchina era indistruttibile, un ca**o di scatola di m***a, ma potevi passarci sopra con un carro armato.
Allo sfascio trovavi tutti i ricambi che volevi (la mia era di 3 colori).

Per fare le str***ate non serve una macchina particolare, ti schianti lo stesso, un mio conoscente, certo giorgio, non appena pioveva prendeva la vecchia 500 del padre e ci andava a fare le sbandate...

france320isco, 30/01/2011 17.50:

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Io a 18 anni avevo una splendida Y10 fire 1000 con la quale andavo per sterrati, mi cappottavo (1 volta), addrizzavo le curve (1 volta e se fosse stato alla curva dopo avrei reso l'anima a Dio), sbandavo e andavo contro il guard rail (1 volta). Quella macchina era indistruttibile, un ca**o di scatola di m***a, ma potevi passarci sopra con un carro armato.
Allo sfascio trovavi tutti i ricambi che volevi (la mia era di 3 colori).

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il demolition derby ...cheffigata naturalmente per stupidaggini intendevo altro ... clandestinamente illegale ...capisciammè

france320isco, 30/01/2011 17.50:

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Per fare le str***ate non serve una macchina particolare, ti schianti lo stesso, un mio conoscente, certo giorgio, non appena pioveva prendeva la vecchia 500 del padre e ci andava a fare le sbandate...

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perfettamente d'accordo , anzi il piu delle volte un'auto meno performante lo è anche nella frenata e nella sicurezza, magari però di piu in passato,oggi le cose sono babysitterizzate e posso perciò capire i genitori di Richy che storcono il naso ad un'auto d'annata potente e cmq non per tutti

P.S. quando piove mi diverto anche io con la 500 a fare le rotonde in controsterzo ...ma lo faccio ora

bendetto .... avete ragionissima !!!!!!!!!!
....... intanto mi informo poi vediamo .....

richybi, 30/01/2011 19.48:

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bendetto .... avete ragionissima !!!!!!!!!!
....... intanto mi informo poi vediamo .....

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Ma non c'è il limite di potenza per neopatentati?

in caso pensa ad una 318i che tuo papà starebbe più tranquillo


Le mie prime 3 macchine (macchine che avevo in casa e usavo a rotazione a 18 anni) è stata una 325i touring, golf 1100 cabrio, fiat tipo gt 8v 3porte..
e con la consapevolezza che la bmw è posteriore è l'unica che non ho schiantato.