spia ceck engine accesa

Salve, ho acquistato una lada niva 1700 con impianto a gpl, la macchina sta andando a benzina. dopo un po che vado si accende la spia ceck engine e rimane accesa.mi fermo spengo l'auto e la riaccendo la spia siè spenta ma dopo si riaccende. cher vuol dire?

Be intanto fai un ceck in officina,sulla centralina rimangono in memoria gli allarmi, poi vedi

paolo

Sono stato da un elettrauto e poi da un installatore di impianti a gpl i quali mi hanno deto che 90 probabilità su 100 la spia accesa dipende dalla irrewgolare miscelazione del carburante, sia benzina che gpl.
Ti risulta che con un impianto della lovato possa esserci questo problema? Poi è strano perchè la spia si accende dopo poco tempo che la macchina parte sia a benzina che a gas; cosa ne pensate?

La macchina a te pare che funzioni bene,che il motore renda,è regolare come erogazione,o ha delle irregolarità di funzionamento,se l'hai presa da poco devi andare per tentativi,può darsi che sia stata levata la batteria e in certi casi la centralina si stara,prova portala a temperatura fino a che si accendono le ventole del radiatore per 3 volte consecutive,dopo lo spegnimento della terza volta spegni l'auto,stacca il cavo negativo della batteria per 15 minuti,poi riattaccalo e prova la macchina,(è una procedura praticata su auto fiat a iniezione,sitrovava sui manuali del proprietario),se ti è andata bene ok,altrimenti :alcune versioni hanno la valvola egr (potrebbe essere sporca)non so se il suo mal funzionamento è segnalato dalla centralina,se è elettronica si se è meccanica no,fatti dare lo stampato della diagnosi che ti fanno,dovrebbe essere evidenziato il sensore o valvola che fanno cilecca.

La macchina a te pare che funzioni bene,che il motore renda,è regolare come erogazione,o ha delle irregolarità di funzionamento,se l'hai presa da poco devi andare per tentativi,può darsi che sia stata levata la batteria e in certi casi la centralina si stara,prova portala a temperatura fino a che si accendono le ventole del radiatore per 3 volte consecutive,dopo lo spegnimento della terza volta spegni l'auto,stacca il cavo negativo della batteria per 15 minuti,poi riattaccalo e prova la macchina,(è una procedura praticata su auto fiat a iniezione,sitrovava sui manuali del proprietario),se ti è andata bene ok,altrimenti :alcune versioni hanno la valvola egr (potrebbe essere sporca)non so se il suo mal funzionamento è segnalato dalla centralina,se è elettronica si se è meccanica no,fatti dare lo stampato della diagnosi che ti fanno,dovrebbe essere evidenziato il sensore o valvola che fanno cilecca.

Affidati alla fortuna di trovare un meccanico che sappia anche smanettare sul pc oltre che con le chiavi inglesi, sempre che possieda il programma di intervento sulla centralina.

Anzi centraline perché c'è anche quella del gpl