rumore variatore polaris rzr 800s

Salve a tutti,...dubbi su un rumore che proviene dal variatore.......
Ho appena sostituito la cinghia con una dayco.in quando la mia a 1300km era cotta,ora il mezzo in partenza e in accelerazione va bene, però quando lascio l'acceleratore....quando si perde l'effetto del freno motore,si inizia a sentire la cinghia come se sbatte...e fischia...problema di allineamento??

Nessuno sa dirmi niente?...cmq ho rimesso su la cinghia originale, la dayco anche se è x polaris rzr 800...è qualche millimetro più stretta e poco più lunga rispetto all'originale,...ora mi resta lo stridio che ancora si sente...credo sia un cuscinetto del variatore primario....

Ciao Torus...
Le cinghie non originali hanno quel difetto purtroppo,per quanto riguarda il fischio che ti fa una volta che il freno motore si è inibito lo fanno molti polaris ed è dovuto al fatto che il cambio sta ancora girando e fa girare anche la cinghia (tramite il variatore secondario)piu velocemente rispetto il variatore primario che in quell'istante è gia aperto del tutto.Il fischio non è altro lo stridere della cinghia su variatore primario appunto perchè c'è differenza di rotazione tra i due variatori.Ciao

0k, grazie...quindi è del tutto normale....

yesss..ciaoooo

Se la cinghia è più stretta e più lunga a memoria dovrebbe essere per 800 base..... Te probabilmente hai l'800 S........ La cinghia originale finisce col codice 13 oppure 33???
Se ( come penso) hai il finale 33 la cinghia è più larga e corta

millino74, 26/06/2014 11:15:

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Se la cinghia è più stretta e più lunga a memoria dovrebbe essere per 800 base..... Te probabilmente hai l'800 S........ La cinghia originale finisce col codice 13 oppure 33???
Se ( come penso) hai il finale 33 la cinghia è più larga e corta

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Mirko, mi pare che quella più stretta e lunga fosse invece l'originale dell'S: noi si provo' a montare quella del vecchio 800 stretto e era un filo più larga e un po' più corta...

X vedere il codice della cinghia originale mi tocca smontare di nuovo ...uff ora sono alle prese con il montaggio dei 3 scarichi della twobrothers m7...anzi...apro un altra discussione..ho dei dubbi a riguardo..

Problema risolto...cinghia originale..è una bella soffiata al variatore,si sente solo leggermente la cinghia in fase di decellerazione prima che si disinserisca il blocco motore...ma è normale.