problemi 206 1.4 hdi

salve a tutti ragazzi, volevo sapere se qualcuno ha avuto lo stesso mio problema e mi può aiutare magari.La mia 206 1.4hdi da qualche giorno non parte più a freddo come se non arrivasse nafta(l'impianto non è in pressione penso e come se pescasse aria) infatti anche a caldo il motorino di accensione fa fatica.
Mi hanno cambiato il filtro nafta ma la situazione non è cambiata.Spero che qualcuno mi possa aiutare in proposito.
Ciao e a presto

Io ho un problema simile, la mia macchina parte, ma a volte non mantiene il minimo (scendendo di giri) e in marcia a bassi regimi qualche volta singhiozza.L'officina dice che è un problema di gasolio, ho già cambiato filtro gasolio e pulito il serbatoio, ma il difetto rimane.Adesso, sotto consiglio dell'officina peugeout devo cambiare alcuni tubicini che trasportano il gasolio.Il meccanico mi ha detto che è successo su altre 1.4 hdi che non partivano ed ha risolto così.
Prova a farlo anche tu.

Ciao A tutti,
la mia ragazza ha una 206 1.4 hdi dell'inizio 2005, bella, comoda, consuma pochissimo, prestazioni sufficienti a ogni tipo di percorso/clima/carico PERO'.....
da quando ha pochi mesi di vita è successo occasionalmente che non si avviasse; pompando a mano il gasolio con la pompetta d'innesco posta sopra il motore si vedevano delle bollicine d'aria nei tubi, a volte ripartiva e a volte.... A PIEDI!
Morale, un paio di volte l'officina XYZ di Genova ci ha detto di tenerla così finchè và (ottima professionalità ) fino a quando quest'estate, dopo un giorno passato A PIEDI, siamo riusciti a metterla in moto e portarla dritta dall'officina (ovviamente quando era lì partiva sempre...).
XYZ, fissato l'appuntamento, ha consigliato nei giorni successivi, se non partiva, di pompare che sicuramente và... (infatti, si è visto il giorno prima.... ).
All'appuntamento non puoi stare a vedere cosa fanno perchè ti mandano via dall'area (chiederò ad un legale se questo è lecito ) hanno detto di aver cambiato delle tubazioni che portano il gasolio, io, che ero un meccanico, ho verificato ed effettivamaente hanno cambiato un tubetto che passa orrizzontalmente vicino al collettore di aspirazione, il quale, avendo una sbavatura, logora col tempo il tubo (hanno anche limato la sbavatura).
Il foglio dell'intervento effettuato dovevano mandarlo al seguito per posta e dopo un mese ancora non si è visto.
Nel frattempo la macchina ha rifatto lo scherzo 2 volte e stamattina ...... A PIEDI carroattrezzi e dinuovo da XYZ
Ho avanzato la richiesta che mi cambino tutto ciò che ha a che fare con l'alimentazione: tubi, guarnizioni, pompa.... perchè la macchina non può andare avanti così, non ha nemmeno 2 anni e ha sempre lamentato questo problema e la mia ragazza si alza alle 5 per andare al lavoro e non può fare gli scongiuri tutte le mattine quando gira la chiave.
Morale, vedranno con la diagnosi cosa risulta e ci faranno sapere....
XYZ mi ha informato che gli arrivano 2/3 macchine a settimana con lo stesso problema e crede che la Peugeot farà un richiamo a breve.
Inoltre ho chiesto, essendo il difetto esistente da quando l'auto aveva pochi mesi ed essendo ricorrente e fin'ora irrisolto, come si comporta la Peugeot nei termini di garanzia... la risposta non mi è piaciuta, dopo i 3 anni sono affari nostri! tutt'al più il meccanico può venirci incontro...." al massimo ci farà uno sconto se avessimo bisogno...
... Anche di questo mi informerò da un legale , non esiste che un bene coperto da garanzia che presenti problemi fin dalla nascità, se questi non vengono risolti passi tutto in dovere all'acquirente....

Aggiornerò presto la nostra storia,
Andrea & Stefania

ciao andrea,
ma quando non partiva il motorino di aviamento girava a vuoto?.
Ti dico questo perchè anche a me all'inizio lo faceva ogni tanto, ma poi ho capito che era questione di codec.Ho risolto tutto x caso mettendo una batteria più grossa.