problema di regolazione pompa semiradiale

Ciao a tutti, dopo il sinistro avuto questo inverno, ho sostituito tutto il danneggiato ,e da quella via ho montato la pompa di un 749 sul mostro (600 del '98) per l'upgrade al doppio disco.
Dopo pochi minuti di test mi sono ritrovato con la pinza anteriore chiusa e la ruota bloccata, liberata solo aprendo lo spurgo sulla pompa, (con la fuoriuscita di qualche bollicina)e l'apertura manuale della pinza.
Ho inizialmente pensato ad uno spurgo fatto male, poi pero' mi e' venuto il dubbio di aver mosso il pernino pompante durante il montaggio della leva nuova,come faccio a ripristinalo nella sua posizione corretta?
Sottolineo che con la semiradiale ho ancora il monodisco.
Help me.

Allora il circuito deve essere privo di aria e già che ti escano delle bollicine vuol dire che non lo hai fatto bene.
La leva deve avere un po' di gioco prima di iniziar a spingere il pistoncino della pompa.
Quella pompa per una pinza sola è eccessiva. Se ti serve ho dei tubi in treccia per il doppio disco, contattami in privato se ti interessano.

grazie nel frattempo ho risolto, avendo montato leve aftermarket a seguito della rottura, non avevo notato che il pernino delegato al movimneto della pompa, era spostato in avanti di 2 mm. rispetto all'originale, essendo disassato non metteva i pistoncini del freno in comunicazione diretta con la vaschetta per il ritorno dell'olio a leva rilasciata, quindi ogni pompata caricava la seconda fino al bloccaggio.
Durante le ricerche infatti mi sono imbattuto in problemi simili al mio, risolti con la sostituzione della leva, le compattibilità a volte non sono del 100%.
Per quanto riguarda la frenata eccessiva in realtà anche io mi aspettavo qualcosa di ingestibile, invece....
comunque ho chiuso il lavoro con tubi in treccia e seconda pinza.
grazie