montare accensione pvl o selettra su mito?

sarebbe possibile adattare una accensione da kart o scooter tipo pvl o una selettra sulla mito??

ci sono le Zeeltronic.... le programmi come vuoi, hanno gia' la curva originale e la Sp, costa poco e ti fa anche il caffe'....cos'altro vuoi?
Si puo' fare tutto ma diventa un lavoraccio duro.
E poi perche' quelle da kart che il 125 ha l'anticipo fisso da regolamento ed e' il peggior particolare trapiantabile?

_DaDe92_, 07/01/2009 18.08:

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sarebbe possibile adattare una accensione da kart o scooter tipo pvl o una selettra sulla mito??

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Per essere fattibile è fattibile. Un ragazzo che posta nel forum CMC l'ha fatto su un motore Mito montato su un kart.

Come scritto da banjo900 in giro si trova di meglio. Io utilizzo sulla Mito stradale una centralina con modulo CDI e PV controller programmabile... una di quelle che ti fa anche il caffè
Il mio volano è alleggerito di 300 grammi. Per l'uso in pista tolgo anche l'igranaggio dell'avviamento.

In alternativa ci sono anche le accensione dell'ultimo kit SP Mito:


Una accensione SP completa (volano, statore, centralina CTS, CDI, regolatore di tensione, cablaggi, bobina dedicata) costa sui 1500€. I regolatori di tensione del kit SP non sono più disponibili in Cagiva (dovrei averne io un paio da qualche parte, posso controllare) e la centralina CTS costa da sola 600€ (ci sono in alternativa delle centraline programmabili decisamente più economiche).

Dipende tutto da quanto sei disposto a spendere, dal tipo di utilizzo del motore, dal livello di preparazione del motore e dai obbiettivi che ti sei prefissato.

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Per essere fattibile è fattibile. Un ragazzo che posta nel forum CMC l'ha fatto su un motore Mito montato su un kart.

Come scritto da banjo900 in giro si trova di meglio. Io utilizzo sulla Mito stradale una centralina con modulo CDI e PV controller programmabile... una di quelle che ti fa anche il caffè
Il mio volano è alleggerito di 300 grammi. Per l'uso in pista tolgo anche l'igranaggio dell'avviamento.

In alternativa ci sono anche le accensione dell'ultimo kit SP Mito:


Una accensione SP completa (volano, statore, centralina CTS, CDI, regolatore di tensione, cablaggi, bobina dedicata) costa sui 1500€. I regolatori di tensione del kit SP non sono più disponibili in Cagiva (dovrei averne io un paio da qualche parte, posso controllare) e la centralina CTS costa da sola 600€ (ci sono in alternativa delle centraline programmabili decisamente più economiche).

Dipende tutto da quanto sei disposto a spendere, dal tipo di utilizzo del motore, dal livello di preparazione del motore e dai obbiettivi che ti sei prefissato.

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si era solo una domanda visto ke l'avevo letto da qualke parte....
quello del kart ho gia visto perche sono ankio iscritto al cmc...
io comunque sto ancora aspettando la ultimazione della tua super mito... tienici aggiornati

Volendo adattare qualcosa di derivazione kart puoi provare con la vering:
www.vering-lab.com/ita/servizi/


Sei non hai fretto e puoi aspettare forse realizzeremo una accensione completa racing per la Mito (rotore, statore, CDI programmabile, bobina, ecc..). Si tratta di una accensione per l'uso esclusivo pista. Se il lavoro parte si fa tutto entro l'inverno.

La mia Mito da pista è già ultimata. Trovi qualche info qui:
freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=7446250&p=1
Manca qualche particolare però nulla che ci possa impedire di andare in pista a provarla come salgono le temperature :)

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Volendo adattare qualcosa di derivazione kart puoi provare con la vering:
www.vering-lab.com/ita/servizi/


Sei non hai fretto e puoi aspettare forse realizzeremo una accensione completa racing per la Mito (rotore, statore, CDI programmabile, bobina, ecc..). Si tratta di una accensione per l'uso esclusivo pista. Se il lavoro parte si fa tutto entro l'inverno.

La mia Mito da pista è già ultimata. Trovi qualche info qui:
freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=7446250&p=1
Manca qualche particolare però nulla che ci possa impedire di andare in pista a provarla come salgono le temperature :)

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ok grazie per il sostegno {mRk}...

p.s. ma i telaietti sono quelli di rave del mitoclub?

Tempo fa un amico ing. che lavorava sullo sviluppo dell'elettronica GP per un costruttore mi aveva consigliato una accensione Vering con CDI programmabile.

I telaietti sono quelli di rave.
Quello posteriore è particolarmente conveniente è utile se vuoi alleggerire la moto.

ok... se percaso un giorno decidi di girare a lombardore o piste vicine fammi sapere ke sono molto curioso...