Re:
paolodap, 09/05/2008 15.35:
....e se invece pensassi di montare un renthal 613....!?!?...
....help....!!!!
Beh, che problema c'e'? lo compri e lo monti
Come ho gia' detto altrove (..) l'unico problema e' che la caveria ne risulta un po' "al limite" per cui bisogna controllare di far fare la strada piu' breve a tutti i cavi, anche variando il percorso rispetto all'origine.
Il piu' critico e' il circuito dell'olio del freno anteriore:
io ho risolto togliendolo del tutto e mettendo un tubo in treccia, libero.
Si puo' riuscire a mantenere il vecchio ma lavorando di pazienza disancorandolo dai suoi fermi e riposizionandolo per tentativi.
Utile, nel montaggio di manopole e leve, non arrivare proprio al limite esterno del manubrio ma restare all'interno di un centimetrino (ovviamente manopole aperte, compreso il comando del gas, senno'.....)
augh!