in evidenza nella sezione ciclistica

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upside-down
00Sunday, March 21, 2010 9:03 PM
salve raga.. da un po di tempo stavo pensando se qualcuno potesse mettere una discussione,magari in evidenza, nella sezione ciclistica e geometrie della moto riguardanti il set-up delle sospensioni...
parlo di un topic completo, cioè magari che venga spiegato per bene ogni cosa che si va a toccare cosa migliora, cosa peggiora, quando va fatta e come regolare per strada o pista....
Del tipo... sfilare gli steli... pro e contro
alzare o abbassare il mono posteriore
regolazioni idrauliche:quando vanno eseguite e perchè..

così magari non si aprono sempre tanti topic che in area ciclistica sono molto dispersivi, e credo che comunque sarà una cosa molto interessante per l'utente medio del forum e non..
io ho proposto, poi dite la vostra!!!!
Maels-Pils
00Monday, March 22, 2010 1:42 PM
Re:
upside-down, 21/03/2010 21.03:

salve raga.. da un po di tempo stavo pensando se qualcuno potesse mettere una discussione,magari in evidenza, nella sezione ciclistica e geometrie della moto riguardanti il set-up delle sospensioni...
parlo di un topic completo, cioè magari che venga spiegato per bene ogni cosa che si va a toccare cosa migliora, cosa peggiora, quando va fatta e come regolare per strada o pista....
Del tipo... sfilare gli steli... pro e contro
alzare o abbassare il mono posteriore
regolazioni idrauliche:quando vanno eseguite e perchè..

così magari non si aprono sempre tanti topic che in area ciclistica sono molto dispersivi, e credo che comunque sarà una cosa molto interessante per l'utente medio del forum e non..
io ho proposto, poi dite la vostra!!!!




Davvero un ottima idea!!
Io non ci capisco molto e una discussione specifica mi farebbe mooolto piacere leggerla!!

upside-down
00Monday, March 22, 2010 10:06 PM
Re: Re:
Maels-Pils, 22/03/2010 13.42:




Davvero un ottima idea!!
Io non ci capisco molto e una discussione specifica mi farebbe mooolto piacere leggerla!!





altrove si trova anche qualcosa... ma a noi serve una guida più "casereccia", nel senso di comprensibilità....
spero qualche mod passi di qui e noti la discussione.. ci sono utenti secondo me che previa voglia e tempo a disposizione potrebbero comporre una bella guida
upside-down
00Wednesday, March 24, 2010 12:08 AM
si portebbe includere anche la differenza nel montare gomme diverse all'anteriore(110/70, 120/60, 120/70) e al posteriore 150/60-160/60
Maels-Pils
00Wednesday, March 24, 2010 9:27 AM
Re:
upside-down, 24/03/2010 0.08:

si portebbe includere anche la differenza nel montare gomme diverse all'anteriore(110/70, 120/60, 120/70) e al posteriore 150/60-160/60




Quotone! [SM=g27811]
maaaa ci siamo solo noi 2 interessati?? [SM=x151856]
89267
00Wednesday, March 24, 2010 10:12 AM
Re: Re:
Maels-Pils, 24/03/2010 9.27:




Quotone! [SM=g27811]
maaaa ci siamo solo noi 2 interessati?? [SM=x151856]




No pure io!
upside-down
00Thursday, March 25, 2010 11:28 AM
Re: Re: Re:
89267, 24/03/2010 10.12:




No pure io!




ne siamo più di tre ma qui non viene mai a leggere nessuno secondo me....
Maels-Pils
00Thursday, March 25, 2010 12:57 PM
Re: Re: Re: Re:
upside-down, 25/03/2010 11.28:




ne siamo più di tre ma qui non viene mai a leggere nessuno secondo me....




HAHAHAHA siamo solo noi 3 che non sappiamo regolare ammortizzatori e via dicendo???!!! o tutti son geni... [SM=x151867]
[SM=x151857] [SM=x151857] [SM=x151857] [SM=x151857] [SM=x151857]
upside-down
00Thursday, March 25, 2010 1:49 PM
Re: Re: Re: Re: Re:
Maels-Pils, 25/03/2010 12.57:




HAHAHAHA siamo solo noi 3 che non sappiamo regolare ammortizzatori e via dicendo???!!! o tutti son geni... [SM=x151867]
[SM=x151857] [SM=x151857] [SM=x151857] [SM=x151857] [SM=x151857]




non per sminuire le capacità dei nostri amici ma una bella guida farebbe comodo a molti di noi [SM=x151879]
Maels-Pils
00Monday, March 29, 2010 7:42 PM
Re: Re: Re:
89267, 24/03/2010 10.12:




No pure io!




Maaaa...te ...boss... corri ancora?? perche' ho visto tutti quei messaggi in vendita e boohh...ti e' rimasta ancora una moto??!! [SM=g27833]
upside-down
00Tuesday, March 30, 2010 12:25 AM
[SM=g27813] [SM=g27813] mi sa che qui non ci si fila nessuno [SM=g27813] [SM=g27813]
t.bagna
00Tuesday, March 30, 2010 7:59 AM
Secondo me è una cosa un pò difficile da spiegare in un post, cerco di farmi capire. Le regolazioni delle sospensioni sappiamo tutti come si fanno (c' è il manuale) e quindi non c' è bisogno che uno venga a dire cose già dette...per il fatto di quali regolazioni fare è un' assurdità, è come la gente che chiede la carburazione on-line. Se uno vuole sapere le regolazioni magari per una certa pista allora può avere un senso anche basandosi sul peso del pilota, però voglio dire, ci sono troppe variabili: il peso, le gomme, lo stile di guida, i componenti se sono originali o aftermarket, la temperatura in quel dato giorno...è difficile che esista la "regolazione suprema" adatta ad ogni occasione, forse è per questo che la discussione non è molto seguita...
Maels-Pils
00Wednesday, March 31, 2010 7:09 PM
Re:
t.bagna, 30/03/2010 7.59:

Secondo me è una cosa un pò difficile da spiegare in un post, cerco di farmi capire. Le regolazioni delle sospensioni sappiamo tutti come si fanno (c' è il manuale) e quindi non c' è bisogno che uno venga a dire cose già dette...per il fatto di quali regolazioni fare è un' assurdità, è come la gente che chiede la carburazione on-line. Se uno vuole sapere le regolazioni magari per una certa pista allora può avere un senso anche basandosi sul peso del pilota, però voglio dire, ci sono troppe variabili: il peso, le gomme, lo stile di guida, i componenti se sono originali o aftermarket, la temperatura in quel dato giorno...è difficile che esista la "regolazione suprema" adatta ad ogni occasione, forse è per questo che la discussione non è molto seguita...




Mah...non prendermi in cattiva vista...ma boohh io la carburazione non la metterei sullo stesso piano di una regolazione di ammortizzatori...
magari per experience su una bella strada in collina ci vuole tot di regolazione...strade dritte e dissestate ci vuole tot...ecc. ecc.
secondo me...volendo e volando c'e' ne da scrivere...
Cmq me le ha regolate Michelotto le sospensioni...per il mio peso...(ecco un altro argomento...il peso del pilota!!!)
se mi servira' una dritta apriro' un post...
upside-down
00Sunday, April 4, 2010 3:47 PM
Re:
t.bagna, 30/03/2010 7.59:

Secondo me è una cosa un pò difficile da spiegare in un post, cerco di farmi capire. Le regolazioni delle sospensioni sappiamo tutti come si fanno (c' è il manuale) e quindi non c' è bisogno che uno venga a dire cose già dette...per il fatto di quali regolazioni fare è un' assurdità, è come la gente che chiede la carburazione on-line. Se uno vuole sapere le regolazioni magari per una certa pista allora può avere un senso anche basandosi sul peso del pilota, però voglio dire, ci sono troppe variabili: il peso, le gomme, lo stile di guida, i componenti se sono originali o aftermarket, la temperatura in quel dato giorno...è difficile che esista la "regolazione suprema" adatta ad ogni occasione, forse è per questo che la discussione non è molto seguita...




io l'ho letto il manuale... ma vorrei capirci di più... non dico di settare le sospensioni on line come molti chiedono per la carburazione ma capire bene ad ogni singolo settaggio la moto come reagisce proprio per il fatto che ci sono tante variabili ... magari mi sono spiegato io male..servirebbero dritte come dire,per esempio: sfilando gli steli la moto è meno maneggevole ma più rapida nell'inserimento in curva..
oppure,alzando l'altezza del mono posteriore variano anche alcuni parametri della forcella e bisogna agire in questo senso....
t.bagna
00Monday, April 5, 2010 8:14 AM
Ti eri spiegato bene, ma ribadisco secondo me non si può fare...Cioè se la guida deve servire solo a riprendere quello che c' è sul manuale non partecipa nessuno...poi sono cose troppo soggettive: magari tu chiedi più sicurezza all' anteriore e uno che guida in un certo modo ti dice di sfilare le forche di 10mm un altro completamente diverso ti dice di infilarle di 10mm...è un pò un casotto
upside-down
00Tuesday, April 6, 2010 11:18 PM
ti rimando qui per darti un idea di cosa intendevo


http://www.daidegasforum.com/forum/showthread.php?t=160203

tipo questo ma più ricco...e più alla mano
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