frizione rumorosa

salve a tutti, da un pò di tempo sulla mia e30 dell'84, la frizione, quando schaccio il pedale, fa dei rumori metallici, stride, ecc. qualcuno mi sa indicare cosa fare x ovviare al problema ?!?!??
grazie.......

la senti a motore spento o sempre? a motore spento un pochino di rumore è normale,è la molla a diaframma che si comprime....
chiaramente questo è solo il mio parere senza sentire il rumore che avverti Tu ...

no lo fà a motore acceso e soprattutto quando schiaccio il pedale della frizione, o per cambiare...............ciao

cuscinetto reggispinta della frizione?

nic65, 13/10/2010 8.59:

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cuscinetto reggispinta della frizione?

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INFATTI è QUELLO CHE PENSO ANCH'IO. è POSSIBILE LUBRIFICARLO IN QUALCHE MODO SECONDO VOI QUEST BENEDETTO CUSCINETTO ?

E' successo anche a me qualche anno fa: cuscinetto e frizione nuova in BMW, più altri interventi visto che "già che ci siamo...".

Consiglio spassionato: assolutamente non portarla in BMW per fare la riparazione.

SI MA COME TE LA SEI CAVATA ????

Ho usato il meno possibile l'auto fino a quando non l'ho portata in BMW a fare la riparazione.

Tra una cosa e l'altra sono partiti quasi 800 euro.

Purtroppo non credo che ci siano altri metodi di risolvere il problema, se non quello di staccare il cambio e sostituire il cuscinetto reggispinta (e nel caso la frizione).

Fare la frizione sulle E30 è una cosa semplice, 800 euro sono assolutamente ingiustificati si smontano gli scarichi, si scollega l'albero di trasmissione, smonti la staffa di supporto posteriore il leveraggio e il gruppo motore-cambio si inclina, 6 bulloni sulla campana e hai il cambio in mano...800 euro per che cosa ...

Alex DQ, 10/13/2010 8:58 PM:

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Fare la frizione sulle E30 è una cosa semplice, 800 euro sono assolutamente ingiustificati si smontano gli scarichi, si scollega l'albero di trasmissione, smonti la staffa di supporto posteriore il leveraggio e il gruppo motore-cambio si inclina, 6 bulloni sulla campana e hai il cambio in mano...800 euro per che cosa ...

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Frizione, giunto in gomma dell'albero di trasmissione e non so cosa ancora.

Ti basti pensare, comunque, che di pezzi c'erano solo circa 300 euro...
Ho tutt'ora il dubbio che il disco frizione non sia stato sostituito.

Giustificazione per la manodopera assurda? "Eh, abbiamo trovato difficoltà nello smontaggio."

E volevano anche farmi pagare il lavaggio dell'auto, non richiesto peraltro.

Ah, chiaramente spurgandomi l'impianto frenante (che ho scoperto essere in comune con quello frizione) mi hanno rovinato i gommini della pompa freno, e lasciato il livello del liquido freni sotto il minimo (la spia si accendeva se l'auto non era perfettamente in piano).


Non voglio generalizzare però, di sicuro ci sono concessionari BMW diversi.

Di sicuro, avendo un meccanico di fiducia, conviene far fare a lui il lavoro.



Per chi volesse saperne di più riguardo la mia "disavventura" cominciata col cuscinetto reggispinta rumoroso... www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=127634&highlight=autoabruzzo+frizi...