enormi dubbi e confusione mi assalgono la mente

ciao ragazzi ho trovato :
749 my 2005/06 sembra in buonissime condizioni....mi hanno chiesto 7500 conpreso passaggio
996 2002 full con 20000km a 6750 compreso passaggio
748s full (grigio con cerchi rossi) a 6000compreso passaggio con 20000km
quali di queste prendereste in caso di eventuale vs acquisto?
a me piacciono tutte ma voglio trovar un giusto copromesso rapporto qualita prezzo e durata

mi elencate pregi e difetti?

996 ad occhi chiusi

996!

Mai provata nessuna di queste, purtroppo...ma forse mi distacco dai soci qui sopra e direi 749. Più gestibile in strada, guida più semplice e meno "rigida", telaio più moderno così come il resto della ciclistica.

Assicurati solo che il 749 sia a posto, perchè un mio amico ha avuto tanti problemi elettronici con questa moto (MY 2005)

io prenderei il 749s del 2005 con carene originali e da pista a 5800 che ho io da vendere §94§

ho notato che la 748s l avete prorpio esclusa quindi si tratta la lotta  tra 996 e 749...ho saputo che dietro bolle un po a causa del terminale ...ci son soluzioni per risolvere il problema?che ne dite dei prezzi

io dico 996...il prezzo mi sembra buono e per una moto del 2002 è difficile trovarla con meno di 20.000km

996!!!

il 996 ad occhi chiusi...
Ps: zaco il prossimo anno sicuro mi voglio prendere una sbk,quindi se me la tieni da parte te la prendo io... §51§ §51§ §51§

il 748 no perchè dovendo scegliere, meglio il 996, come potenza, spinta ai bassi ecc.
oppure il 749 perchè è più nuovo.

Io ti consiglio 996, ma ragazzi, il 996 non aveva il problema dei bilancieri che si scromavano?

"DavideRM":

---

il 748 no perchè dovendo scegliere, meglio il 996, come potenza, spinta ai bassi ecc.
oppure il 749 perchè è più nuovo.

Io ti consiglio 996, ma ragazzi, il 996 non aveva il problema dei bilancieri che si scromavano?

---

Pepeduca ha avuto questo "inconveniente", ma io tenderei a non generalizzare

Anche se esteticamente preferisco la linea del 748/996 (poi grigio con i cerchi rossi è da sbavo)..
io soldi prmettendo, andrei di 749.. è più nuova ed è un modello più recente.
Buona scelta

Dipende anche da te, se ti piace + la linea tamburini o la linea del 749, cmq secondo me sono un pò altini i prezzi che hai postato. Se giri un pò, a 7500 riesci a trovare pure i 999 secondo me!

in effetti il 749 a 7500 è altino...

quale sarebbe la quotazione della 749'????
ho trovato una rsv 1000r full my 2006 che è una favola ha centralina e scarich akrapovic ant e post olhins mi hanno chiesto 6500 compreso passaggio

"ricky@":

---

quale sarebbe la quotazione della 749'????
ho trovato una rsv 1000r full my 2006 che è una favola ha centralina e scarich akrapovic ant e post olhins mi hanno chiesto 6500 compreso passaggio

---

il 749 dipende dall'annata cmq un buon prezzo è fra 5000 e 6000 euro...si trovano eccome a quel prezzo, oltre non conviene molto...

all'rsv ci farei un pensierino al posto tuo!!!!!!!!!!
è una moto che si svaluta tantissimo perchè non è stata capita per quello si trova a quei prezzi in genere.. ma come qualità non credo che sia inferiore a ducati!!!
se non vuoi una desmo a tutti i costi, io ci penserei seriamente all'apriliona §02§

Una moto che fa 10 a zero al 749, secondo me...poi la "R" ancora di più. Motore affidabile, ciclisitca da prima della classe.
L'ho provata (MY 2004) per un bel po' di km sulla costiera e fa veramente paura...anche se scalcia un po' ai bassi. Scomoda come poche ma è una hypersportiva, so' fatte così

Ricky valuta anche  l'offerta di zaco per il suo 749...

"Luka620Dark":

---

all'rsv ci farei un pensierino al posto tuo!!!!!!!!!!

---

996 ad occhi chiusi, per tutte le ragioni di questo mondo, ovvero: per questo, questo e quest'altro motivo!

"Frenk":

---

996 ad occhi chiusi, per tutte le ragioni di questo mondo, ovvero: per questo, questo e quest'altro motivo!

---

mi hai tolto le parole dalla tastiera. io come motivo ci aggiungerei pure: quell'alto li e quell'alto la!!!! §29§ §29§

996

Tutti i prezzi mi sembrano alti

"ricky@":

---

ciao ragazzi ho trovato :
749 my 2005/06 sembra in buonissime condizioni....mi hanno chiesto 7500 conpreso passaggio
996 2002 full con 20000km a 6750 compreso passaggio
748s full (grigio con cerchi rossi) a 6000compreso passaggio con 20000km
quali di queste prendereste in caso di eventuale vs acquisto?
a me piacciono tutte ma voglio trovar un giusto copromesso rapporto qualita prezzo e durata

mi elencate pregi e difetti?

---

cosa significa il tuo "full"? che te la da col pieno??? §92§ §92§

cmq i prezzi sono davvero alti, almeno un migliaio di euro da far calare!!!

"mirek":

---

"ricky@":

---

ciao ragazzi ho trovato :
749 my 2005/06 sembra in buonissime condizioni....mi hanno chiesto 7500 conpreso passaggio
996 2002 full con 20000km a 6750 compreso passaggio
748s full (grigio con cerchi rossi) a 6000compreso passaggio con 20000km
quali di queste prendereste in caso di eventuale vs acquisto?
a me piacciono tutte ma voglio trovar un giusto copromesso rapporto qualita prezzo e durata

mi elencate pregi e difetti?

---

cosa significa il tuo "full"? che te la da col pieno??? §92§ §92§

cmq i prezzi sono davvero alti, almeno un migliaio di euro da far calare!!!

---

full optional?! e quali sarebbero?! oppure full, scala, colore, poker?!

Per farsi un idea del prezzo medio di quei mezzi, basta guardare le offerte su MOTO.IT

giusto ierisera ho trovato un 998R si R con 4000 km, se non sbaglio è un 2003 uniproprietario a 16000 euro...questi sono i dubbi che assalgono la mia mente...non che con il mio 998s mi trovi male, però per l'R un pensierino ... quasi quasi ...peccato che è altrettanto alta la richiesta dei 16000 eurozzi

raga allora per ora sto calmino anche se mi hanno proposto una rsv 1000r my 2006 con sospensioni olhins centralina e scarico akrapovic....la moto è veramente ok  mi hanno chiesto 6500compreso passaggio....cosa ne dite?????

se la moto è ok verificabile... OK IL PREZZO E' GIUSTO!

e si,pure io sto in una situazione mentale troooppo confusa...dopo essermi riproposto di cambiare la moto l'anno prossimo e non questo causa ristrettezze economiche, l'altro giorno ho trovato in un concessionario un 749s my 2004 con 14.000 km tenuto benissimo (sembra nuovo) a 6.000 euro...
sono 2 giorni che continuo a pensarci...se rinunciare alle vacanze estive e passare 6 mesi tirato o aspettare un altro anno...sto diventando pazzo...

"inge85":

---

e si,pure io sto in una situazione mentale troooppo confusa...dopo essermi riproposto di cambiare la moto l'anno prossimo e non questo causa ristrettezze economiche, l'altro giorno ho trovato in un concessionario un 749s my 2004 con 14.000 km tenuto benissimo (sembra nuovo) a 6.000 euro...
sono 2 giorni che continuo a pensarci...se rinunciare alle vacanze estive e passare 6 mesi tirato o aspettare un altro anno...sto diventando pazzo...

---

assicurati che sia il modello con il forcellone nero scatolato, se invece fosse quello con il forcellone fino grigio te lo sconsiglio, non sono molto affidabili, ne di motore ne di impianto elettrico

forcellone nero e scatolato...lo terrò a mente..grazie mille!!!

996

Io andrei nella Bart-caverna a veder il 749 che propone Zaco  §29§

forse la 996 è veramente bella e difficile da tovre con pochi km...