ducati 749

cari ragazzi...
mi sono imbattuto in un annucio che non dovevo vedere e mi sta frullando mi prendere una decisione malsana...come seconda moto...un 749 rosso, scarico termign, 16mila km, da taglinadare...a 3500....

ditemi che sbaglio!

il tuo 1100 va di più, con la mia 748 e 749 li passavo sul dritto

ma per girovagare la domenica quando nn sono in pista...
volevo una seconda moto da non spenderci troppo.....

certo che a quel prezzo....

"Omar.debart":

---

ma per girovagare la domenica quando nn sono in pista...
volevo una seconda moto da non spenderci troppo.....

---

quando non sei in pista anche secondo me ti diverti molto di più col 1100

....certo che la linea del 749 ......e a quel prezzo .......

Il prezzo è parecchio invitante (anche se è da tagliandare)... non è che c'è qualche "magagna" sotto?!? tipo motoincidentatariparatamanonlodicoall'acquirentetengoilprezzobassoemelalevodallepalle???

il prezzo e' corretto ... Per quanto i 749 in proporzione tengano il mercato meglio dei 999 , se uno vuole vendere , quello deve chiedere . Con 5000 comperi un bel 999 , con 7000 un 1098 ...

Per me ti diverti comunque di piu' con il monster in qualnque situazione .

il 749 è invecchiato all'uscita del 1098, o 848 che sia... poi adesso con la panigale figuriamoci...

non sarà male come annuncio, ma non mi è mai piaciuta... piuttosto mi prenderei con quei soldi un S4 senna... quello sì mi è sempre piaciuto... e di motore ce n'è anche lì...

"D@go":

---

il prezzo e' corretto ... Per quanto i 749 in proporzione tengano il mercato meglio dei 999 , se uno vuole vendere , quello deve chiedere . Con 5000 comperi un bel 999 , con 7000 un 1098 ...

Per me ti diverti comunque di piu' con il monster in qualnque situazione .

---

7000 euro per un 1098 mi sembra proprio poco...a meno di 8000/8500 euro non me ho mai trovati.

in ogni caso l'unica cosa da fare è andare a vedere la moto, se è messa bene non resta che prenderla!!

"blackzuck":

---

"D@go":

---

il prezzo e' corretto ... Per quanto i 749 in proporzione tengano il mercato meglio dei 999 , se uno vuole vendere , quello deve chiedere . Con 5000 comperi un bel 999 , con 7000 un 1098 ...

Per me ti diverti comunque di piu' con il monster in qualnque situazione .

---

7000 euro per un 1098 mi sembra proprio poco...a meno di 8000/8500 euro non me ho mai trovati.

in ogni caso l'unica cosa da fare è andare a vedere la moto, se è messa bene non resta che prenderla!!

---

Non confondere mai quello che chiede chi prova a vendere con quello che poi riesce effettivamente a realizzare chi vende per davvero :-)

Non voglio fare il fenomeno , ma io ti parlo delle cifre che sento relative alle vendite realmente concluse , non delle fantasie di chi mette gli annunci .

ah beh sul fatto che il valore di una moto lo fa il cash che l'acquirente mette sul tavolo e che eventualmente accetta il venditore sono pienamente d'accordo con te.
il problema è spiegarlo ai venditori (molti dei quali chiedono dei prezzi folli!) e riuscire a tirar via 1000/1500 euro da una richiesta di partenza che oscilla sugli 8000/8500 euro.

"D@go":

---

"blackzuck":

---

"D@go":

---

il prezzo e' corretto ... Per quanto i 749 in proporzione tengano il mercato meglio dei 999 , se uno vuole vendere , quello deve chiedere . Con 5000 comperi un bel 999 , con 7000 un 1098 ...

Per me ti diverti comunque di piu' con il monster in qualnque situazione .

---

7000 euro per un 1098 mi sembra proprio poco...a meno di 8000/8500 euro non me ho mai trovati.

in ogni caso l'unica cosa da fare è andare a vedere la moto, se è messa bene non resta che prenderla!!

---

Non confondere mai quello che chiede chi prova a vendere con quello che poi riesce effettivamente a realizzare chi vende per davvero :-)

Non voglio fare il fenomeno , ma io ti parlo delle cifre che sento relative alle vendite realmente concluse , non delle fantasie di chi mette gli annunci .

---

Q8

mica ti interessa un 748 del 2003 con soli 18mila km

io andrei a vederla subito, così almeno ti fai un'idea dello stato della Moto e poi puoi valutare al meglio, visto che sei esperto in materia .
Bello il 749!

Un mio amico vende un 999s sui 4500-5000 con appena 3000 km scarico termign centralina filtro tutto dp. La moto monta ancora le gomme originali. Mai pista sempre stata in garage da quando se sposato. Se ti interessa ti ci faccio mettere in contatto.

"ortsom07":

---

Un mio amico vende un 999s sui 4500-5000 con appena 3000 km scarico termign centralina filtro tutto dp. La moto monta ancora le gomme originali. Mai pista sempre stata in garage da quando se sposato. Se ti interessa ti ci faccio mettere in contatto.

---

999s ... Ohlins e bielle in titanio ... Se ti vendi il comPleto termignoni ti costa come il 749 ...

Posso dire sticazzi ? :-)

"ortsom07":

---

Un mio amico vende un 999s sui 4500-5000 con appena 3000 km scarico termign centralina filtro tutto dp. La moto monta ancora le gomme originali. Mai pista sempre stata in garage da quando se sposato. Se ti interessa ti ci faccio mettere in contatto.

---

quello si che è un bel prezzo!!

Raga non e che mi interessa più di tanto vendergliela.Io sinceramente lo faccio per fargli un piacere,ma e veramente una buona occasione ..son convinto che lè più facile portarla via sui 4500 che a 5000. se non avevo già 2 moto + 2 macchine da mantenere sicuramente ci avrei fatto un bel pensiero sopra. Se volete in settimana vi carico qualche foto.Mi spiace vederla li ferma come un soprammobile..Se qualcuno e interessato ci sentiamo per pm.

omar per me spendere soldi su un 749 vuol dire buttarli...non va una cippa, ci stai davanti con 1100, è brutta forte, è difficilmente rivendibile, è scomoda, spcialmente su strada e scalda come un microonde, dovresti a questo punto prenderla per girare in pista e non in strada, cioe il contrario di quello che dici...due moto sono impegnative, allora fai prima a prenderti una sbk 1000 o 1100 o 1200 come si deve con una carena in vtr e sei a posto, va il doppio sia del 749 che del 1100, la usi in pista con la carena vtr (poche centinaia di euro) e in strada si nota sicuramente meno di un monster taroccato, col 998 mi han fermato 4 volte e hanno addirittura cambiato gli scarichi in titanio per gli originali..)...per me per avere uso strada pista una sbk è piu polivalente se poi ci puoi affiancae uno scooter che hai gia tra l'altro...prendi un 1198 che adesso te li tirano dietro che fai prima o altrimenti se vuoi ho un 996r :-)

Se mi dici dove ti tirano dietro gli 1198...mi ci fiondo!

"michy900ie":

---

Se mi dici dove ti tirano dietro gli 1198...mi ci fiondo!

---

"simone749":

---

è difficilmente rivendibile, è scomoda

---

"simone749":

---

o altrimenti se vuoi ho un 996r

---

EPIC FAIL

Lance copia tutto pero ahahahha se no potrei essere frainteso... ahahaha.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

749...non va una cippa, ci stai davanti con 1100, è brutta forte, è difficilmente rivendibile, è scomoda, spcialmente su strada e scalda come un microonde

prendi un 1198 che adesso te li tirano dietro che fai prima o altrimenti se vuoi ho un 996r :-)

No no, era bella così....
Comunque auguri per la vendita dell'R....

mi sa che la tengo in salotto di fianco al monster e alla vespa, sono troppo belle li che si fanno guardare silenziose e immobili...

Eh, mi sa che non hai molte altre scelte.....
Non é per dire "eh, te lo avevamo detto", ma EH, TE LO AVEVAMO DETTO!!!

Ritornando O.T.
Omar ma per girare per strada ti prendi una moto scomoda come il 749?
Se poi hai intenzione di convertirla pista allora ti consiglio anch' io un 999s sul quale basta togliere fari frecce e targa ed hai una moto seria pronto pista molto ben equipaggiata.

quoto simone, però è vero anche quello che dice dago, ed ha ragione anche ieio, col monster giri solo in pista e co9l 749 x strada? dovrebbe essere il contrario visto le due moto, ma non temere, ho la soluzione che fa per te, prendi i 749 e gli trapianti il 1100 e cigiri in pista e col mostro col 749 sotto giri x strada

Il 749 non lo trovo poi così scomodo, credo che delle carenate Ducati sia la più confortevole.
Per girare in strada non è eccessiva, certo, è più caricata di un Monster ma credo che questo non sia in dubbio.

Anche io comunque la ritengo una scelta singolare, ma bisogna capire cosa intendi per girare in strada...
Se per te la strada è...uscite in montagna per divertimento, allora il 749 va più che bene, se invece intendi il 749 come mezzo di trasporto, casa-lavoro, piccoli tratti, città e via dicendo, allora voto Monster 2V bassa cilindrata.