Prende il nome di RAVE la valvola parzializzatrice situata sullo scarico..
questa valvola ha la funzione di ''flangia'' nella versione depotenziata poichè è bloccata fissa chiusa...
nel modello ripo la ghigliottina apre non ostruendo più la luce di scarico dai 1000 ai 3000 giri si richiude e riapre a 7800 giri in concomitanza della botta di potenza k riceve la moto con l'apertura di questa valvola...
si richiude solamente dopo essere tornati sotto la soglia dei 7800 giri/min...
eliminandola completamente(qualcuno lo fa in pista ma x me è inutile)si ottiene una perdita di spunto ai giri bassi fino ai 7000-8000 dove la moto comincia a prender la coppia...
se avete bisogno di ulteriori chiarimenti mandate un ffz che specifico e richiudo la discussione
[Modificato da Zipps 11/05/2006 21.40]