come vanno ste continental?

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nelsonmuntz
00giovedì 15 giugno 2006 13:21
premetto che vengo da diversi treni di diablo corsa e quindi quello e' il mio riferimento.
allora, per tutta una serie di motivi, non ultimo il tempo di caccona che c'e' stato finora, non ho girato tantissimo. pero' un'impressione abbastanza dettagliata sulle conti me la sono fatta e personalmente concludo che:
l'anteriore mi e' parso complessivamente a posto, preciso, piantato per terra;
il posteriore non mi soddisfa appieno, talvolta mi molla all'improvviso senza preavviso alcuno.
quanto alla durata, a occhio e croce mi dureranno come le diablo, ossia attorno ai 2500km, difficilmente di piu'.

e le vostre valutazioni quali sono, voi che magari ci avete girato pure in pista?
M134 Vulcan
00giovedì 15 giugno 2006 14:58
Boh. Io non penso di provarle... sono troppo affezionato alle Pirelli SC1-SC2 e alle Metzeler Racetec K2, ora come ora non cambierei mai. Comunque le gomme in mescola scolpite al centro e slick ai bordi non vanno male per strada, anzi. Basta abituarsi e non tirare come degli assassini alle prime curve, io addirittura mi sento piu' a mio agio con quelle piuttosto che con delle stradali. Nel 2004 ho usato anche delle pure slick per 5-6 mesi e se uno batte strade senza ghiaia in estate si va anche con quelle.

Casomai vorrei sapere da chi ha le Continental se i modelli in mescola come forma sono simili alle Pirelli oppure alle Michelin.

Le Michelin sono piu' a punta, in pista si ha piu' appoggio pero' l'anteriore e' stronza e se non hai la moto con le sospensioni settate perfette ti balla in rettilineo, al Mugello dalla disperazione mi ero ridotto a dare quattro-cinque click all'ammortizzatore di sterzo in uscita dalla Bucine e a levarli a spannella dopo la San Donato [SM=g27806]
Marc-1
00giovedì 15 giugno 2006 15:08
Io con le sportAttak mi sto trovando decisamente bene, ho sentito qualche volta il limite ma tutto è passanto con grossi avvisi e scivolate molto graduali....
con una moto da 250 kg più i miei 90 sopra devo dire che tengono botta, sono a 2100 km e sono a poco meno della metà...

da sentito dire e dal parere personale, le gomme hanno un comportamento molto più simile alle pirelli, anche se l'anteriore ha un profilo costruito come una vecchia caratteristica di un tipo di michelin, cioè che non si arriva mai a chiuderlo.
4 curve e sono già caldine, velocissime in ingresso, danno una confidenza enorme e tengo botta anche al coppione del bmw in uscita.....

io comunque ho una moto che lavora molto diversamente da quelle normali, e quindi potrei avere delle sensazioni completamente differenti dalle vostre, ma 100% le rimonto! [SM=x148316]

PS: cazzio, ma sono diventato smanettone e manco me ne ero accorto!!!! [SM=x148327] [SM=x148327] [SM=x148327]

[Modificato da Marc-1 15/06/2006 15.09]

gonzo1980
00giovedì 15 giugno 2006 18:18
DA PAURA QUANDO NON PINZI IN CURVA
sconvolto
00sabato 17 giugno 2006 19:53
Osta, volevo rispondere poi mi sono dimenticato.

La mia risposta è: boh! [SM=g27789] Io le ho su RdS e le ho provate anche in pista appunto ma onestamente a parte dire che "tengono" non riesco a fare valutazioni più approfondite... non sono un gran tester, ho giusto sentito un po' la differenza fra le Diablo (normali) e le Pilot Power quando le misi sul mostrillo ma anche lì è tutta un'altra guida. [SM=g27789]

Ripeto.. boh! [SM=g27790]
badMO
00domenica 18 giugno 2006 12:17
io quoto vulcan, una volta che metti gli SC o i racetech non torni più indietro [SM=g27800]
ho sempre detto che i pilot power sono gran gomme, ma devo dire che sti pirelli sono un altro pianeta, che gomme ragazzi
preda64
00domenica 18 giugno 2006 23:35
non ho mai provato le Continental
quindi non dico nulla, in ogni caso seguo il detto, quindi continuo con le diablo, le prox. saranno sc.
Le Michelin fanno cagare....ma già lo sapete... [SM=x148316]
wallace
00lunedì 19 giugno 2006 13:42
Boh pure io mi reputo un tester di sta cippa quindi il mio giudizio vale poco o nulla.
A me sembrano gomme decisamente performanti ste Continental, ne più ne meno delle Diablo (non Corsa) che però non portai in pista.
Il fatto che le Coninental all'anteriore abbiano una conformazione che non ti permette di arrivare a consumare l'ultimo centimetro per ogni bordo mi da un maggiore senso di sicurezza e di margine.
Posso aggiungere che finchè non provo qualcosa che veramente mi delude (vedi Michelin Pilot Sport) non riesco ad affezzionarmi ad una casa produttrice anzichè ad un'altra. Diciamo che cerco di orientarmi su gomme performanti(grip grip e ancora grip) che costino meno di altre, se poi durano meno pazienza.
[SM=g27789] [SM=g27789]

[Modificato da wallace 19/06/2006 13.45]

toccio21
00martedì 20 giugno 2006 20:37
io quando sono andato in pista con tommy e gli altri avevo le diablo normali e fanno [SM=x148343] [SM=x148343] [SM=x148343] schifo! ci mettono tanto ad andare in temperatura e non tengono mica tanto. però pazienza, per un solo turno andavano più che bene! [SM=x148354]
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