bloccare esalazioni benzina

Salve! Ho scoperto che le esalazioni di benzina provengono dal connettore elettrico della pompa della benzina posta nel serbatoio. Secondo voi che cosa posso usare per bloccarla?GRAZIE.

Esistono dei mastici resistenti ai chimici a prezzi esorbitanti, io avevo delle microcrepe ai tubetti degli sfiati del serbatoio che ho risolto con il "metallo liquido" bicomponente, ma chiaramente non può fare al caso tuo.
Cambia la guarnizioncina e serra bene i bulloncini.
Sicuro che non provenga dagli sfiati?
Dietro il pannello Dx (quello sotto il finestrino fisso) c'è un filtro di recupero che poi dovrebbe sfiatare vicino al bocchettone.
Controlla anche li

Ho messo il naso proprio sui tubi della pompa e sulla pompa stessa.Ho provato a premere il serbatoio e sentivo lo sfiato di benzina proprio dal connettore della pompa.Quasi quasi ci metto l'acciaio liquido bicomponente della Bostik, Cosa ne dite?

Prova a controllare di non avere il tubo sfiato otturato,ma il connettore che dici tu cosa intendi? è uno spinotto elettrico o l'attacco del tubo benzina sulla pompa? Prova con del mastice rosso per guarnizioni motorsil arexon.

Prova a controllare di non avere il tubo sfiato otturato,ma il connettore che dici tu cosa intendi? è uno spinotto elettrico o l'attacco del tubo benzina sulla pompa? Prova con del mastice rosso per guarnizioni motorsil arexon.

mettici il tubetto che scarica fuori dallo scatolato i vapori e la puzza non la senti + ok!!!!

Scusa Paolo, puoi spiegarmi con più particolari? Io intanto ho messo il bostik D2404,acciaio liquido bicomponente, intorno al connettore della pompa benzina.Intanto provo così. Se Paolo mi suggerisce maggiori dettagli provo anche quelli.Grazie.

allora apri lo sportellino dove cè il tappo della benzina sopra il tappo cè il buco dello sfiato dei vapori della benzina in quel buchetto ci infili un tubicino di gomma e lo fai scaricare fuori dallo sportellino... che sicuramente nella tua cantina ne trovi uno di tubicini!!!! vedo se trovo delle foto e te le posto ok???? in 20 secondi risolvi il problema!!

Quel tubicino già c'è. Il fatto è che se non risolvo con il bicomponente non so più cosa fare perchè non capisco da dove arriva l'esalazione. Per CONNETTORE intendo il cappuccetto giallo che si innesta nella flangia della pompa.

Ma guarda che quel cappuccio se ho capito quello che intendi è solo un connettore elettrico x il livello carburante.

Si, dovrebbe essere l'alimentazione della pompa più i fili del galleggiante.Siccome il connettore non era ben saldo alla flangia, provenivano da li forti esalazioni.Ho provato a bloccarle con la gomma SILICONOCA ma ha fatto li per li e poi è ricominciato.Allora ho provato l'acciaio liquido bicomponente.