a tutti i sardi del forum!!!

come molti di voi sapranno sono in cerca della mia prima moto vera.
mi sapreste indicare un buon conce con un buon parco moto usate nella proviancia di cagliari e oristano?
ciao e grazie a tutti

ciao aunk
sabato ero al centauro a Cagliari (V.le Marconi) c'erano die Fazer che mi sembravano interessanti, mi informo e ti faccio sapere.

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Scritto da: ataru 7 08/02/2004 20.30
ciao aunk
sabato ero al centauro a Cagliari (V.le Marconi) c'erano die Fazer che mi sembravano interessanti, mi informo e ti faccio sapere.

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grazie
ma dimmi in provincia di cagliari chi è il più fornito in materia di moto usate?
ciao

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Scritto da: aunk 09/02/2004 0.20

grazie
ma dimmi in provincia di cagliari chi è il più fornito in materia di moto usate?
ciao

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combet (via roma)
il centauro (viale marconi)
motor vogue (via campania)
puoi trovare qualcos'altro in giro ma i più grossi sono questi 3

ho chiamato ma nessuno di questi ha quello che cerco
ho provato anche da marco moto ad oristano ma niente.
se sai di qualcino che vende ZZR 600-thundercat-gsx750f fammi sapere al volo.
ciao e grazie

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Scritto da: aunk 09/02/2004 19.21
ho chiamato ma nessuno di questi ha quello che cerco
ho provato anche da marco moto ad oristano ma niente.
se sai di qualcino che vende ZZR 600-thundercat-gsx750f fammi sapere al volo.
ciao e grazie

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il fazer non ti piace?
se mi capita tra le mani qualcosa di VERAMENTE interessante ti faccio sapere
prova a dare un'occhiata qua però è ancora deserto: (clicca qua)

[Modificato da ataru 7 09/02/2004 22.05]

[Modificato da ataru 7 09/02/2004 22.06]

il fazer non è una moto turistica ......la voglio tutta carenata,comunque dimmi a quanto la danno di che anno è e quanti km ha
grazie

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Scritto da: aunk 10/02/2004 13.54
il fazer non è una moto turistica ......la voglio tutta carenata,comunque dimmi a quanto la danno di che anno è e quanti km ha
grazie

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il fatto che non abbia la carena non significa affatto che non sia turistica...

la fazer è un perfetto mix di sportività, comodità e prestazioni (considera che montano i motori di r6/r1 "leggermente" depotenziati ma con un'erogazione molto migliore)

allora ho beccato sul link datomi dal nostro sardoso questi due mezzi
Triumph sprint rs 955i, gialla, solo 8000 km, perfette condizioni, tenuta sempre in garage, immatricolata dicembre 2001, vendo causa inutilizzo.
Prezzo : euro 6000 trattabili


- CONCESSIONARIA ESCLUSIVA BMW E MINI VENDE -
Bmw r 1100 rs, anno 1995.


io sono innamorato della bmw ma mi spavetano i consumi di un mtore 1100 di cilindrata!!!


della triumph si dice che ci siano fastidiose vibrazioni nelle pedane!


che dite?

ti faccio sapere per il fazer, delle altre non so che dirti, io mi orienterei su una giap.

tu dove abiti?
la bmw sta in un conce ad elmas alla concessionaria bmw.
se non abiti troppo distante potresti dare un occhiata a sta motoretta quando hai tempo?
cia emiliano

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Scritto da: aunk 10/02/2004 15.06
tu dove abiti?
la bmw sta in un conce ad elmas alla concessionaria bmw.
se non abiti troppo distante potresti dare un occhiata a sta motoretta quando hai tempo?
cia emiliano

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ok, sicuro che non sia esposta nel negozio di cagliari?
cmq appena trovo un' oretta ci faccio un salto anche se di BMW non ci capisco un gatto

grazie mille ataru
questo è l'indirizzo del conce nel quale si trova la moto
Nuova Special Car S.r.l.
Via Sernagiotto
09126 Elmas (CA)
la moto è la r 1100 rs.
se ci dai un occhiata e un orecchiata(magari riuscissi pure a provarla) mi faresti un immane favore (mi risparmieresti 500km di schifosa 131)
se invece trovassi qualche usato interessante sempre in quella zona (cagliari e vicinanze) potresti fare darci un okkiata tu che sei in zona e molto esperto di moto,mi fiderei di un tuo parere tanto da poter poi comparere a okki chiusi la moto.
in particolare sono in contatto con un ragazzo che vende uno zzr 1100 a sanluri......magari lo conosci pure.
ti ringrazio tanto
ciaooooooooo

[Modificato da aunk 11/02/2004 22.43]

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Scritto da: aunk 11/02/2004 22.33

in particolare sono in contatto con un ragazzo che vende uno zzr 1100 a sanluri......

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scusa, ma lo zzr 1100 non ti sembra un pochino esagerato, in considerazione del fatto che stai cercando la tua PRIMA vera moto?

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Scritto da: aunk 11/02/2004 22.33
grazie mille ataru
questo è l'indirizzo del conce nel quale si trova la moto
Nuova Special Car S.r.l.
Via Sernagiotto
09126 Elmas (CA)

in particolare sono in contatto con un ragazzo che vende uno zzr 1100 a sanluri......magari lo conosci pure.

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ok, ok, mi serviva conferma della sede in cui era
non credo me la faranno provare, quindidarò un'occhiatina iusto per vedere comesi presenta, del 1100 mi sembra già di poterti dire di lasciar perdere, fatti dire i colori così ti confermo che è un borrone.
(non farmi sentire così responsabile della tua scelta!)

la moto doivrebbe essere identica a questa.
perche dovrei lasciare perdere?

[Modificato da aunk 12/02/2004 13.19]

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Scritto da: andywind 12/02/2004 9.22


scusa, ma lo zzr 1100 non ti sembra un pochino esagerato, in considerazione del fatto che stai cercando la tua PRIMA vera moto?

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perche esagerato....tutto sta nel poloso e nel cervello di chi guida

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Scritto da: aunk 12/02/2004 13.16

la moto doivrebbe essere identica a questa.
perche dovrei lasciare perdere?

[Modificato da aunk 12/02/2004 13.19]

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no, non è il BMW che devi lasciar perdere, è il kawasone, l'unico ZZr 1100 ben tenuto della zona l'hanno ruBBato qualche anno fa, le altre non le ho mai viste in assistenze autorizzate ma vedendo i meccanici che ci pigliavano i ricambi posso solo immaginare in che condizion siano.
tra l'altro ti parlo di interventi seri (al cambio per esempio).
per la BMW se tutto va bene la settimana proxima ci faccio un salto

ma tu come fai a sapere tute ste cose?
come fai a sapare se la moto è entrata o meno in un officina autorizzata?
ciaooooooooo

so' guru

ma guru o faccia di guru?

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Scritto da: aunk 12/02/2004 22.43
ma guru o faccia di guru?

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l'uno e l'altro
a parte gli scherzi su kawa e yamaha sono discretamente ferrato, per le altre mi arrangio

allora aiutami tu perche non ci capsico nulla.
sono indecisissimo tra thundercat 600 zzr 600 e gsx 750f...........poi ci sarebbe la possibilita di avere sta bmw.
io chido ste poche cose dalla moto che mi accompagnera per un bel pò di tempo

1) non consumi eccessivamente ne in citta e in lunghi spostamenti a medie di 120kmh mi deve fare almeno 19/20 al litro.
2) la posizione di guida deve essere adatta a me che sono alto(o basso dipende dai puntyi di vista)170cm,vorrei poter toccare comodamente con tutti e due i piedi e non avere una guida troppo caricata sui polsi
3) vorrei un motore con un tiro sui bassi non da bicilindrica ma almeno decente per un quadriucilindrico in linea, nonm vorrei trovarmi in cita a cambiare continuamente marcia(di conseguenza mi servirebbe una leva frizione morbida)
4)vorrei un mezzo affidabile visto che perscorro all'incirca 20000km annui(in sardegna sono molti :-))
5) la seduta del passeggero non deve essere molto più alta di quela del pilota,vorrei evitare che la mia ragazza diventi una bandiera esposta al vento come succede ora con il maledetto x9!


illuminami ti prego..sto impazzendo!

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Scritto da: aunk 12/02/2004 23.10
allora aiutami tu perche non ci capsico nulla.
sono indecisissimo tra thundercat 600 zzr 600 e gsx 750f...........poi ci sarebbe la possibilita di avere sta bmw.
io chido ste poche cose dalla moto che mi accompagnera per un bel pò di tempo

1) non consumi eccessivamente ne in citta e in lunghi spostamenti a medie di 120kmh mi deve fare almeno 19/20 al litro.
2) la posizione di guida deve essere adatta a me che sono alto(o basso dipende dai puntyi di vista)170cm,vorrei poter toccare comodamente con tutti e due i piedi e non avere una guida troppo caricata sui polsi
3) vorrei un motore con un tiro sui bassi non da bicilindrica ma almeno decente per un quadriucilindrico in linea, nonm vorrei trovarmi in cita a cambiare continuamente marcia(di conseguenza mi servirebbe una leva frizione morbida)
4)vorrei un mezzo affidabile visto che perscorro all'incirca 20000km annui(in sardegna sono molti :-))
5) la seduta del passeggero non deve essere molto più alta di quela del pilota,vorrei evitare che la mia ragazza diventi una bandiera esposta al vento come succede ora con il maledetto x9!


illuminami ti prego..sto impazzendo!

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allora...
le tre moto che intendi prendere sono tutte ottime, aggiungere il CBR 600.
tutte e tre moto con le quali puoi fare un uso cittadino senza stancarti perchè la posizione di guida non è troppo sportiva, che hanno una bella sella comoda anche per il passeggero.
il BMW credo sia piuttosto alto di sella poi mi preoccupa non poco il post acquisto (tagliandi, ricambi etc...).
quando diciamo che i 600 sottocoppia sono vuoti intendiamo in confronto ai 1000, ma ti assicuro che con una terza nel traffico ti dimentichi di usare il cambio, poi abituato alle prestazione dell scooternore stai tranquillo che un qualsiasi 600 no ti sembrerà vuoto.
le percorrenze Km intorno ai 18 al litro a me li faceva il ninjone 750 andando a spasso, figurati se un 600 (con una buona messa a punto) non è in grado di farteli
visto che delle 3 giap (ho escluso la suzu) ne trovi parecchie usate ti consiglierei di non aver fretta, dal canto mio se mi capita sotto qualcosa di davvero interessante ti avviso al volo
mi raccomando niente fretta.

grazie per le risposte ataru
per quanto riguarda la coppia......io ho usato per un pò un diversion 600,la coppia del mio x9 500 monocilindrico se la sognava la notte,il discorso cambiava quando entrava in coppia,ma la coppia entrava a 6/7mila gii.
con il mio mio bodone 500 quando apri la moto cammina forte...sto tranquillamente dietro a enduro bicilindriche di cilindrate superiori alla mia.
io per i miei gusati vorrei prendere una thundercat che mi piace veramente tanto,qui a sassari ce ne sta una usata in un concessionario.
mi sono pure informato dal mecca che la seguiva e mi ha assicurato che la moto è un gioiello visto che il precedente propietario ne faceva un buoniussimo uso.
la moto è della fine del 1998 e ha su per giù 26mila km,il prezzo però mi pare un pò salato....5000€ mi sembrano tantini anche se la moto è tenuta bene(non è da vestrina ma quasi)......quale potrebbe essere i suo prezzo?
magari poi riesco a contrattare con il conce.
comunque se mi becchi un bel thundercat messo bene avvisami al volo
ciaoooooo

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Scritto da: aunk 13/02/2004 13.04
grazie per le risposte ataru
per quanto riguarda la coppia......io ho usato per un pò un diversion 600,la coppia del mio x9 500 monocilindrico se la sognava la notte,il discorso cambiava quando entrava in coppia,ma la coppia entrava a 6/7mila gii.
con il mio mio bodone 500 quando apri la moto cammina forte...sto tranquillamente dietro a enduro bicilindriche di cilindrate superiori alla mia.
io per i miei gusati vorrei prendere una thundercat che mi piace veramente tanto,qui a sassari ce ne sta una usata in un concessionario.
mi sono pure informato dal mecca che la seguiva e mi ha assicurato che la moto è un gioiello visto che il precedente propietario ne faceva un buoniussimo uso.
la moto è della fine del 1998 e ha su per giù 26mila km,il prezzo però mi pare un pò salato....5000€ mi sembrano tantini anche se la moto è tenuta bene(non è da vestrina ma quasi)......quale potrebbe essere i suo prezzo?
magari poi riesco a contrattare con il conce.
comunque se mi becchi un bel thundercat messo bene avvisami al volo
ciaoooooo

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il prezzo mi pare altuccio ma perchè i mezzi venduti dal conce devono essere per forza con garanzia.
hai fatto bene a chiedere al mecca, perchè poi alla fine è l'unico che sa davvero vita morte e miracoli dei mezzi, perdipiù di far vendere al boss una moto che poi gli deve sempre tornare tra la balle perchè è un cesso non credo gli piaccia proprio.
credo che la diversion in 2° da 30 Km/h non sia molto al di sotto dello scooterone in ripresa, se intendi da velocità più basse (quasi uno spunta frena) beh, allora lo scooterone è insostituibile.
tratta un po' su quel prezzo, se al centauro ne arriva una decente (per esempio il fazer che hanno è davvero ok) ti faccio un fischio.

ma......il diversion non tiraffa un cacchio........per avere la spinta del mio bidone dovevo cambiare marcia.
mi fai avere info su sto fazer?
anno
km
prezzo cilindrata versione
colore
con cupolino o senza
ciaooooooooo

[Modificato da aunk 13/02/2004 14.05]

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Scritto da: aunk 13/02/2004 14.04
ma......il diversion non tiraffa un cacchio........per avere la spinta del mio bidone dovevo cambiare marcia.
mi fai avere info su sto fazer?
anno
km
prezzo cilindrata versione
colore
con cupolino o senza
ciaooooooooo

[Modificato da aunk 13/02/2004 14.05]

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allora... (ero al telefono col meccanico)
è del 2001
ha 15000 Km (circa)
colore rosso (con cupolino)
gommatura buona
la moto non ha mai avuto incidenti, solo una caduta da cavalletto (tutto già risistemato)
un anno di garanzia
prova a chiamare perchè forse l'han venduto (oggi non l'ahn potata su in esposizione)
[il centauro]

prezzo?

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Scritto da: aunk 13/02/2004 14.24
prezzo?

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non lo sapeva!