Visto che non mi bannate mi presento!

Bene, vecchio, carattere spigoloso, non mi chiamo Pino e tantomeno 66 di cognome. Ligure, 88 punti (di cui 25 graffette), 5 operazioni (compresa l'appendicite), 4 ferri (tutti tolti), 6 fratture (le ho ricontate),1 plastica (la vedo tutte le volte che mi guardo allo specchio.
Presto 44 anni, da Valencia 2005 non vado in moto in pista. Da quest'anno ci vado in macchina e spero di fare meno danni.
In questo momento 3 Bimota (500V-due telaio n°18 mai accesa - DB5 RS non esiste ma io ce l'ho - DB6 RS stesso discorso della DB5) in cerca della SB8-R prima serie ad un prezzo logico essendo ligure.
Tra i mille difetti il più grande è dire quello che mi sembra vero; giro da solo o al massimo con qualche amico fidato, purtroppo in moto ho conservato l'anima racing, e so come va a finire se si è in troppi....
Divertitevi... le moto che avete nascondono storie al limite dell'incredibile e tanta infinita passione.

_pino66_, 04/02/2010 14.01:

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Tra i mille difetti il più grande è dire quello che mi sembra vero

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questo non è un difetto...

ri-benvenuto in famiglia e complimentoni per le bimbe... un giorno ci racconterai di queste RS che son curioso

Benvenuto.

Be ti assicuro che ho letto con molto interesse il pezzetto della tua vita che hai voluto condividere con noi.
Quì non si banna nessuno
Però adesso non so come darti il benvenuto
Benvenuto tra noi "amico di pino"

A sta mink.... qualcuno lassù ti vuole bene AZ !

Benvenuto tra noi e soprattutto cerca di restarci !

(chiaramente detto con affetto)

N.B: Se non ti rompo troppo i cogl...avendo la DB6 quando puoi posteresti una foto della DB6 RS ? O ancora meglio se ti farai vedere in qualche raduno :-))

E cmq complimenti per il parco moto Pino o cmq tu ti chiami !

Amico di Pino non me lo ha mai detto nessuno: mi piace! grazie.
Si Alex, è un grave difetto, ti fa perdere amici e soldi; guadagni solo in stima e rispetto.
Non so quanto resterò ma so "come" resterò e la cosa per me è troppo piu importante.
La DB5 RS è come Bimota doveva fare la DB5 alla sua prima apparizione.
La DB6 RS è una DB6 in allestimento R ma con il 1000 mappato R ( e tutto quello che ne consegue) i cerchi forgiati Marchesini anodizzati oro ma con dischi braking a margherita opportunamente asolati per poter essere accolti dal cerchio.
Il peso vero (quello che c'è scritto sulla) bilancia arriva a 168 per la DB5 ed a 171 per la delirio. E non sto parlando di trasformazioni radicali.
Ricordo a tutti che la prima DB5 mille costava 27540 euro. standard.

Che bello vedere che c'è ancora qualcuno che reputa importante indicare il peso effettivo della moto, piuttosto che perdersi tra cavalli all'albero piuttosto che alla ruota o con l'airbox in pressione!!!!

Benvenuto...e complimenti per i mezzi in tuo possesso.

benvenutooooooooo
ma per la DB6R rivendico la paternità realizzata nel 2006
nel 2008 vince la cat Naked protwins
la DB6 un org........

doctor gandalf.... non parlare a me di paternità di DB5 e DB6..... non inserisco la faccina che ride perche non so come si fa....

Benvenuto!

Benvenuto Pino.

benvenuto tra noi...

Grazie.
Hai una bella moto Millen, questa è la numero 0 (non so se è mai stata venduta). Mancano ancora alcuni dettagli tipo il parafango ant. e le cartelle laterali in carbonio.

benvenuto anche da parte mia..........

Benvenuto!!!