Bilbo però il viscostatico si attacca quando la temperatura arriva a 100°C e la misurazione avviene attraverso un bulbo. E' lo stesso anche sulla mia 123...il motore infondo è quello. Il bulbo è uno di questi 3 (dove sta la R)
il viscostatico non attacca quando la temperatura arriva a 100° quella è la ventola elettrica.
il viscostatico è dotato di una "FRIZIONE" che aumenta l'attrito tra ventola e albero man mano che la sua temperatura si alza.
se fai girare a mano la ventola a motore spento e freddo, riuscirai a farlo facilmente, a motore appena spento e caldo, avrai più difficoltà.
con quella elettrica invece, che il motore sia caldo o freddo seè spento con quadro staccato, girerà sempre libera.-
foto del mio viscostatico
