Ventola clima automatico W124 E200

Ciao a tutti, sul mio mercedes ha smesso di funzionare la ventola del climatizzatore...non fuoriesce piu' aria l'aria dalle bocchette, il meccanico di fiducia mi ha detto che puo' essersi guastato il "variatore" della ventola, io non so cosa sia...qualcuno sa che particolare è, dove si trova e piu' o meno quanto costa...grazie mille

Hai controllato quella scatoletta dei fusibili, dove c'è un solo fusibile ed è quello che regola la ventola?

Guardando il motore è una scatoletta nera che si trova in alto a dx.

Pure io stavo impazzendo e alla fine era saltato il fusibile della ventola.

Hai provato a mettere l'impianto in "sbrinamento vetri" con velocità impostata al max?

Asso

se si e' guastata la ventola del climatizzatore automatico(detta anche a doppia ruota di scoiattolo) dimmelo te la posso fornire io.
1wm067@teletu.it

controlla prima di tutto il fusibile, si
trova in una scatola quadrata nera appena
a fianco della scatola fusibili principale.
è del tipo a lamella, 25 o 30A, si puo' rompere
anche solo con la vetustà del materiale,
mi è da poco successo...
Giovanni

io credo sia il cavo che collega le ventole all'impianto ed è posto sotto le griglie dei tergi. Smontarlo è un'impresa , ne sa qualcosa Massino Soldi che mi ha venduto il ricambio smontandolo dalla sua donor car.

spiegati meglio,cosa e' successo a quel cavo?

non so cosa gli succede ma smette di funzionare. Ha un componente elettronico collegato che si danneggia e bisogna cambiare tutto il cavo. il ricambio costa mi sembra 450+iva . avevo la foto ma l'ho cancellata. Forse Soldi ce l'ha ancora.

ragazzi grazie mille, non so come ringraziarvi!! ho seguito i vostri consigli...alla fine era proprio un fusibile rosso bruciato, una banalità, credo che se avessi portato l'auto in mercedes per una stupidaggine del genere mi spennavano...grazie ancora

giovanni

mighe78, 03/06/2011 10.16:

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ragazzi grazie mille, non so come ringraziarvi!! ho seguito i vostri consigli...alla fine era proprio un fusibile rosso bruciato, una banalità, credo che se avessi portato l'auto in mercedes per una stupidaggine del genere mi spennavano...grazie ancora

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Anche sulla mia 124 la ventola del clima automatico si è bloccata, o meglio funziona solo qualche volta e muovendo tutti i vari fusibili aveva ripreso a funzionare, ma dopo poco ha smesso di nuovo; mi dici, per piacere, con precisione ,quale fusibile ( eventuale numero e potenza) hai cambiato???

Grazie mille.
Ciao Andrea.

quando il sistema di immissione aria nell'abitacolo delle w124 non funziona:
controllo fusibile racchiuso nella scatoletta nera (affianco all'ammortizzatore lato guida ant.
controllo cavo che va' dalla centralina comando clima della consol
e la ventola dell'aria.
controllo ventola.
invece alla mia w124 con controllo clima automatico,succede che si azziona senza premere alcun tasto l'aria condizionata e si riesce a spegnere premendo il tasto 0
comunque se qualcuno avesse bisogno di una ventola per il clima automatico della w124 mi puo' contattare al 3482904255 oppure
1wm067@fastwebnet.it

Ho individuato il fusibile " a lamella" di cui abbiamo parlato: sfioratolo, si è rotto; speriamo sia solo quello!!
Vi dirò.
Ciao Andrea.

Recatomi oggi pomeriggio in MB ( Stefauto Bologna ) mi è stato sostituito il fusibile a lamella segnalato da giodil1962 (che ringrazio) e l'impianto ha ripreso " magicamente" a funzionare.Anche questa volta il forum e soprattutto i suoi partecipanti si sono rivelati determinanti.
Da segnalare la gentilezza e competenza del Capo-officina della Stefauto ( signore sulla quarantina, biondino ).
Infine: non temiamo le concessionarie ufficiali; oggi non ho speso niente e la macchina è stata riparata.
Ciao Andrea.

perchè non gliel'hai lasciata


io è meglio che sto zitto per quanto riguarda clima e assistenza ufficiale

parteguelfa, 29/08/2011 21.55:

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perchè non gliel'hai lasciata

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Scusa ma proprio non capisco...

se a qualcuno interessa io posseggo la scatoletta portafusibile+il fusibile a lamella riparato da me'con saldatore e stagno
al posto di questo fusibile troppo delicato per i miei gusti,adesso c'e' un fusibile massiccio da 30amp.con portafusibile facilmente trovabile presso qualsiasi autoaccessori

Ho ripreso questa discussione perchè ho lo stesso problema col clima automatico del w124..non girano le ventole e non esce aria dalle bocchette.. si sente solo quando premo i pulsanti un piccolo suono fastidioso tipo biiiiiiii..ma aria zero ne calda ne fredda!

Ho guardato di fretta come dicevate voi esperti sul cofano affianco l'ammortizzatore il fusibile da solo dentro la scatolina nera con scritto 30 ma mi sembra sia apposto..che altro posso fare? grazie mille

svita e riavvita, magari è una falso contatto

se non è quello può essere la resistenza del ventilatore andata

solo che non so dove si trovi, solitamente vicino alla ventola stessa.

smontare la griglia sottoparabrezza non è un impresa per fortuna


ultimamente sto avendo problemi al clima automatico di altra auto che , più o meno, ha la stessa logica di funzionamento

giodil1962, 03/06/2011 08:58:

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controlla prima di tutto il fusibile, si
trova in una scatola quadrata nera appena
a fianco della scatola fusibili principale.
è del tipo a lamella, 25 o 30A, si puo' rompere
anche solo con la vetustà del materiale,
mi è da poco successo...
Giovanni

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E' successo anche a me, giovedì scorso. Auto rimasta al sole tutto il giorno, quando la riprendo spingo il tasto del clima e non soffia nulla dalle bocchette. Subito penso che stavolta si è scaricato prima dei canonici 5-6 mesi, ma chiudendo i finestrini mi accorgo che il compressore innesta... allora ho subito pensato alla ventola. Apro il benedetto scatolino e vedo intatto il fusibile, per cui penso al peggio e vado dal meccanico, dal quale l'avevo ritirata il giorno prima dopo la pulizia iniettori: lui cerca nel sottoplancia (il che mi fa subito pensare che andasse alla caccia di un fusibile volante) e gli dico che il fusibile supplementare si trova accanto alla scatola fusibili, ma che l'ho già controllato io. Dopo aver visionato la scatola fusibili, mi dice che è meglio che gliela porto il lunedì (ieri). OK, vorrà dire che tutto il male non viene per nuocere: se dovrà smontare la plancia per sostituire il motorino o altro, sarà la volta buona per sostituire l'evaporatore e trasformare il tutto in R134a. Lascio l'auto in garage fino alla mattina dopo, quando, avviato il motore, provo - più per istinto che per altro - ad azionare il clima. La ventola ora si avvia. Strano. Può essere solo una cosa: che il fusibile sia davvero rotto, ma più a fatica e per vecchiaia che altro, e con la dilatazione dovuta al calore i due lembi si spostano di qualche centesimo/millesimo di mm che tanto basta ad interrompere la corrente. Così è: aperto il cofano e lo sportellino, premo lievemente il fusibile, che infatti si divide in due senza sforzo. Era effettivamente rotto.

Ponticello con qualche filo di rame i due lembi (infatti li lascio in modo che lavorino comunque a fusione in caso di sovratensioni) ed il tutto funziona correttamente: venerdì o sabato mattina mi recherò dal nostro amico Gianni a recuperar il fusibile.

a grande richiesta,mi mettero a vendere fusibili saldati..........visto che vanno di moda....DOMANDA------Se uno si mette a saldare il fusibile,quando tocca a lavare la macchina,lo lava con lavapiatti?

DMIHNEA, 28/05/2013 17:41:

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a grande richiesta,mi mettero a vendere fusibili saldati..........visto che vanno di moda....DOMANDA------Se uno si mette a saldare il fusibile,quando tocca a lavare la macchina,lo lava con lavapiatti?

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col lavapiatti no, ma col brillantante, si, eccome....(ovviamente dopo lo shampo)

Qualcuna sa dirmi l'amperaggio corretto del fusibile e se è il caso di sostituirlo con un fusibile più facilmente reperibile?

Fabrizio

Qualche giorno fa ha smesso di funzionare la ventola del riscaldamento. fatte le prove varie credo sia proprio il motorino anche perchè da qualche giorno faceva uno strano sibilo.
Qualcuno sa quanto costa e se si trova usato?
grazie.

la trovi nuova dal tassisti e anche da altre parti, siamo tra gli 80 ed i 130€ se ricordo bene.-

Ciao gente! Mi aggancio questo topic, la mia è w126 ma penso che molto simile. mio condizionatore funziona bene sia freddo che caldo con la velocità della ventla piano è silenzioso ma con la velocità forte fa rumore infernale woooarruuu! Gwaaaarrrruu! Così non uso mai posizione AUTO perche certo punto scatta forte. Cosa devo fare? Smontare cruscotto? Devo cambiare una ventola?

credo non possa fare nulla, se il rumore non è dovuto a qualcosa di meccanico, ma solo al flusso dell'aria....risponderà Matteo che avendo 126 anche lui conosce meglio di me il rumore che dovrebbe fare a pieno regime