pico66
00giovedì 28 ottobre 2004 20:06
Con Valencia si conclude la stagione 2004, un campionato di gare mozzafiato dove i piloti del Team Telefonica MoviStar Honda MotoGP sono stati indiscussi protagonisti.
Sete Gibernau, dopo una stagione che lo ha visto leader del mondiale nella prima parte del campionato ed in lotta per il titolo fino al GP d’Australia (il quindicesimo della stagione), conquista il titolo di Vice Campione del Mondo per la seconda volta consecutiva, titolo che riconferma il suo valore di pilota e la forza della sua squadra grazie al supporto di Honda e Michelin.
Il Team Telefonica MoviStar Honda arriva a Valencia con ancora un obiettivo da raggiungere: conquistare il primo posto nella classifica team. Un traguardo prestigioso che coronerebbe una stagione straordinaria per la Gresini Racing a conferma del valore del pacchetto di Fausto Gresini: una struttura ben organizzata che si avvale del sostegno di Honda e Michelin, di uno staff tecnico professionale e appassionato delle competizioni, di sponsor di altissimo livello quali Telefonica MoviStar e Castrol che credono in lui e nei suoi piloti.
Un solo punto separa la squadra “azul” dal primo team in classifica e sia Sete che Colin sono determinati a dare il massimo sul circuito spagnolo. Sete Gibernau vorrà regalare una gara superba al suo pubblico e a tutti gli spettatori che questo anno lo hanno seguito per 16 combattutissime gare. Colin Edwards vuole salutare la sua squadra con un bellissimo risultato che ripaga i suoi meccanici di un anno di lavoro. Per lui una gara da ricordare perché sarà l’ultima volta sulla RC211V con i colori Telefonica MoviStar: il rapporto tra il texano e la Gresini Racing termina con questo GP.
Il verdetto finale arriverà proprio qui, dalla gara di Valencia, un tracciato tecnico e tormentato, concepito come un immenso stadio dove gli spettatori – comodamente seduti sulle gradinate – hanno una visibilità totale dell’evento. L’effetto Spagna sommato al fatto che Valencia è l’ultimo round della stagione, fanno sì che la gara di Valencia si risolva in una grande festa alla quale partecipa un pubblico enorme.
SETE GIBERNAU, UN GRAZIE AL SUO PUBBLICO
Valencia è un circuito particolarmente caro a Sete Gibernau, qui infatti lo spagnolo ha conseguito la sua prima vittoria in 500cc.
Il Ricardo Tormo è un tracciato piccolo e complicato per le MotoGP ma l’atmosfera di festa che si respira è incredibile. Sete Gibernau è pronto per l’ultima sfida della stagione, intenzionato a regalare grandi emozioni al suo pubblico.
“Valencia è sempre un evento speciale perché è l’ultima gara dell’anno, è una splendida opportunità per regalare un buon risultato ai fans spagnoli.
Il tracciato è lento e tormentato, poco adatto alle MotoGP, tuttavia riesce sempre a entusiasmare i 150.000 spettatori che affollano le tribune.
La sessione che preferisco dell’intero tracciato è l’ultima curva. La pista è raccolta e questo non agevola troppo i sorpassi, tuttavia un buon punto per superare rimane l’ingresso nella curva 2.
I segreti per un bel giro? Su questo tracciato è importante un buon setting, un buon passo e soprattutto non commettere errori.
Per un pilota spagnolo è fantastico correre qui perché senti il tifo di tutto lo stadio intorno a te, è un sostegno incredibile.”
COLIN EDWARDS, “VALENCIA, ORA O MAI PIÙ”
A coronamento di una stagione in cui Colin Edwards si è distinto per la sua guida regolare che è mancata però di incisività, che ben si addice ad un due volte campione del mondo,
il texano del Team Telefonica MoviStar Honda è pronto a dare il massimo a Valencia, ultimo round del Mondiale 2004.
Adesso che ha raggiunto un buon feeling con la moto e che si prepara a salutare la squadra che lo ha accompagno per tutta la stagione, Edwards commenta così la tappa spagnola:
“Ora o mai più, vado a Valencia e apro il gas”.
Colin Edwards, campione di regolarità, ha tutta l’intenzione di trasgredire la sua filosofia di guida, che privilegia la costanza, e promette una gara spettacolare.
Obiettivo suo e del team è quello di riconquistare il quarto posto nella classifica piloti che ha perso a causa dell’incidente in cui è stato coinvolto a Motegi e dell’undicesimo posto di Sepang, il peggiore della stagione. 6 punti separano il texano dal brasiliano Alex Barros che attualmente occupa il quarto posto della classifica piloti.
Gresini Racing