VMAX 1200 AMERICA

Un caloroso ciao a tutti i presenti e non. Ho comperato una VMAX America del 1988, la scorsa settimana. La stiamo rimettendo in forma, anche se datata è una gran bella signora incredibilmente affascinante. Vorrei chiedere alcuni consigli a coloro che hanno fatto esperienza con questa moto, su alcune cose da migliorare. Mi riferisco all'impianto frenante ed alla forcella anteriore. Accetto consigli e ringrazio tutti anticipatamente. Un saluto.
Gianfranco

Gianfranco

BENVENUTO IN QUESTO FORUM !!!!!!


i miei complimenti per questo tuo ottimo acquisto !!!!!

dato che è del 1988 ci sarebbero da fare alcune modifiche essenziali .......

metti qualche foto della tua belva su questo thrend specifico in maniera che ti risponderemo alle tue richieste

clicca qui


buon lavoro

a presto

ciao

maleficus

ciao Maleficus, sono Gianfranco 1957, grazie del benvenuto.
Avrei bisogno della tua datata esperienza in merito all'impianto frenante della mia VMAX AMERICA.
Ho saputo che si possono cambiare le pinze freni con quelle a doppio pistoncino e i dischi, della R1 ma non so di che anno. Vorrei sapere anche se è sufficiente oppure è il caso di cambiare anche la forcella con una maggiorata per aumentare la stabilità. Ti ringrazio anticipatamente.

Gianfranco 1957

ps
appena terminato il restauro allego foto.

GIANFRANCO 1957

Gianfranco1957, 27/02/2016 15.00:

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ciao Maleficus, sono Gianfranco 1957, grazie del benvenuto.
Avrei bisogno della tua datata esperienza in merito all'impianto frenante della mia VMAX AMERICA.
Ho saputo che si possono cambiare le pinze freni con quelle a doppio pistoncino e i dischi, della R1 ma non so di che anno. Vorrei sapere anche se è sufficiente oppure è il caso di cambiare anche la forcella con una maggiorata per aumentare la stabilità. Ti ringrazio anticipatamente.

Gianfranco 1957

ps
appena terminato il restauro allego foto.

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ti rispondo qui ,anche se siamo off topic....

per prima cosa ,dovresti cambiare le molle delle tue forcelle e mettere quelle progressive ,certo che cambiarle per quelle a steli rovesciate è un'altra cosa ,ma vai a spendere una cifra parecchio pesante per poi magari non sfruttarle ,io prima cambierei solo le molle ....secondo ,certo le pinze dell'r1 sono tra le migliori a buon prezzo ,al limite puoi acquistare quelle originali vmax a due pistoncini ,ti consiglio dopo il 1999 ,hanno le guarnizioni un po' più robuste.....

se hai altre domande ,falle su

QUI

a presto !!!



maleficus